VOLKSWAGEN suprimirá la mitad de sus modelos
ForoCoches: Miembro
Ayer 19:23
#241
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Golf, Polo, Passat, Touareg, Transporter y algún coche deportivo. Eso es lo unico que deberian de fabricar, no modelos que ni se como se llaman y que son todos iguales. Bueno, y un new, new, new Beetle. |
ForoCoches: Miembro
Ayer 19:24
#242
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Un golf con el 2.0 tdi a 29999 eur al contado y venderían a lo loco. El problema es que ahora nadie se fia de ellos (yo el primero ) siempre te tratan como si fueses tonto, con una soberbia que no sabes donde meterte. Para eso me compro algo más sencillo, tipo un suzuki, y a correr. Deben reestructurar sus gamas, venden el mismo producto con 4 vestidos diferentes, y soltar lastre vendiendo algo a los chinos, aunque me da rabia porque el patito feo es seat y lo sufriremos nosotros. |
ForoCoches: Miembro
Ayer 19:24
#243
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Audi va algo por delante, parecen de 2018. |
Forocoches: Rey
Ayer 19:26
#244
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Procedo a hacer sonar las llaves de mi flamante OMODA en la mano. |
ForoCoches: Usuario
Ayer 19:26
#245
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el precio por transporte diluido en el precio total del coche no representara ni el 5%
un container de china 40st de 20 toneladas donde cojen 2 coches te sale por menos de 2000€-3000€ eso precio container, el precio RO-RO que son los barcos que solo cargan coches sera muy inferior, cuando trabajaba en el sector estaba por unos 300-400€ por vehiculo, hoy en dia no creo que pase de 800€. las diferencias de precio brutales que meten con el pretexto del transporte son en la gran mayoria de casos, MENTIRA, lo unico que hacen es subir sus margenes |
ForoCoches: Usuario
Ayer 19:26
#246
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Mi apuesta: ID3, ID4, ID5, ID7, T-Cross y Touareg eliminados Se quedarán con Polo (sin ID delante), Buzz (sin ID delante), Golf, Passat, Tiguan y T-Roc, con versiones térmicas, híbridas y 100% eléctricas |
ForoCoches: Miembro
Ayer 19:27
#247
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Tuvo su sentido hace unos años. La misma base y 4 modelos distintos, uno por marca, segmentando precios. De hecho, una revista fotografió los bajos, creo del León y sus equivalentes en Škoda, VW y AUDI y no se diferenciaban en nada! |
Chupapijas
Ayer 19:27
#248
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Los productos europeos que se producen se les suma el coste de esos impuestos y regulaciones. El europeo, que ha votado socialismo, compra producto producido fuera de la UE donde no lleva esa brutal carga de impuestos y regulaciones. Ni con aranceles somos competitivos. Es decir, habeis entendido bien: votamos cotizaciones sociales altas, bajas laborales a tutiplen, planes absurdos como el de desconexion digital, igualdad lgtbitherian en las empresas,…. cerrar plantas nucleares y encarecer la energia, transporte (impacto directo en precio de productos…. Reestricciones y regulaciones de todo tipo que obligan a los equipos de ingenieria de los fabricantes de motores, a desarrollar en un campo de minas regulatorio, desechar tecnologias, desarrollar nuevas y desecharlas a los 2, 3 años… todo eso, ovbiamente impacta en el precio de forma brutal. Pues despues de todo, el europeo que esta convencidisimo de que todo lo anterior es necesario, va y compra donde todo lo anterior se lo pasan por los huevos. China comprendió que el socialismo es mejor para posturear y poco mas. |
Editado: Ayer 19:29 -
ForoCoches: Miembro
Ayer 19:27
#249
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Un golf con el 2.0 tdi a 29999 eur al contado y venderían a lo loco.
El problema es que ahora nadie se fia de ellos (yo el primero ) siempre te tratan como si fueses tonto, con una soberbia que no sabes donde meterte. Para eso me compro algo más sencillo, tipo un suzuki, y a correr. Deben reestructurar sus gamas, venden el mismo producto con 4 vestidos diferentes, y soltar lastre vendiendo algo a los chinos, aunque me da rabia porque el patito feo es seat y lo sufriremos nosotros. Lo raro es que hayan conseguido formar un grupo automovilístico grande El marketing si que lo han llevado de puta madre. |
Perro guerrero
Ayer 19:29
#250
| Dep vw. Sin scirocco ni bettle, ni nada que sea medianamente alegre a la vista. |
ForoCoches: Miembro
Ayer 19:30
#251
| Se cargan la combustión por los id.polo, id.cross, id.7(próximamente pasat), id.3 (próx. id.golf) joder si es que entráis al trapo en todo |
ForoCoches: Miembro
Ayer 19:37
#256
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de todas maneras incluyendo todo lo que dices, aun estamos por debajo del 5% del coste de un coche de 40k por ejemplo. luego viene Europa y le aplica hasta un 30%!!!! por que si al precio del coche y le calcula el IVA sobre el sobrecoste, por sus cojones. veras que risa cuando empiezen a vender coches que fabrican en Europa y no puedan aplicar ni transporte ni aduanas, (unos 13.000€ sobre un coche de 40K, aunque para eso quedan unos 5 o 6 años) |
Editado: Ayer 19:44 -
Dónde te piensas que vas?
Ayer 19:37
#257
| Claro, por eso recortan, porque les va de puta madre en sus otros mercados. |
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Ayer 19:40
#258
| Recortan por el tema costes, porque los chinos producen más barato con sus mil artimañas tipicas, no por normativas, no tiene sentido lo que dices |
El de la sàdica sonrisa
Ayer 19:46
#259
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toda la vida con Polo, Golf/Jetta, Passat y Scirocco ahora hay 5-6 SUV que se pisan entre ellos |
ForoCoches: Miembro
Ayer 19:51
#260
| Lo que tiene que hacer VW es desarrollar una tecnología eficiente para los HEV como hizo Toyota y Renault |
ForoCoches: Miembro
Ayer 19:58
#263
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Llevan 9 años vendiendo el t Roc y el t Cross. Y todavía nadie, ni los dueños, es capaz de diferenciarlos a primera vista. Así que se pueden ahorrar uno de ellos. Y,también, ayudaría que las versiones básicas (los de alquiler) no vinieran tan pelados que hasta un Kia chustero, de la misma empresa de alquiler, tiene mejor pinta por dentro |
ForoCoches: Usuario
Ayer 19:59
#264
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Dejarán los suv y algún ÍD que son basura Afuera lo bueno, se quedan con lo malo, quiebra y DEP en RIP |
Sasando con feeee
Ayer 20:04
#265
| Yo me quedaba con Polo, Golf, Passat, me traía el Scirocco de vuelta y UN charosuv de esos que empiezan por T. |
Vigilante
Ayer 20:04
#266
| Passat ranchera, T-roc cabrio, Touran, Taigo, el polo normal, el Touraeg y el ID5 que ya los han liquidado... y al ID buzz le veo en la cuerda floja. |
Dónde te piensas que vas?
Ayer 20:22
#267
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Y no jodamos que esta gente fabrica en México y en la misma China, por no decir que un operario VW en España no cobra lo mismo que un alemán o que un eslovaco. Se han hecho comodones e ineficientes, se han quedado atrás en calidades y en relación precio-equipamiento, no han dejado de subir precios año tras año; el hostión se veía venir y han cerrado los ojos al ver acercarse el muro en vez de girar el volante. |
ForoCoches: Miembro
Ayer 20:30
#268
| Y una suerte que se vea poco porque cada vez que veo el frontal ese con la tira led blanca de lado a lado me dan ganas de arrancarme los ojos. |
ForoCoches: Miembro
Ayer 20:40
#269
| Aparte del desastre también de los proveedores que suministran piezas.. Despidos por doquier preveo |
ForoCoches: Miembro
Ayer 22:26
#270
| Veo que no os da miedo que una de las grandes industrias de europa recorte producción |