Dacia Logan 2026
ForoCoches: Miembro
10-jul-2026 16:55
#1
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Video del nuevo Dacia Logan 2026 y precios en Rumania. ¿Estará de vuelta en España? en Portugal esta disponible desde 18.450 euros |
Con doble carburador
10-jul-2026 16:59
#2
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El Sandero se nos queda pequeño, el Jogger es demasiado grande y caro y el Striker es demasiado largo y demasiado alto al suelo, además de caro. |
ForoCoches: Miembro
10-jul-2026 19:18
#4
| Cuando salío era un ñordo bastante más grande con 75 CV, sin aire ni elevalunas ni na de na, tan complejo como la tapa de un yogur y la misma seguridad que un coche de caballos. Sí, los coches han subido mucho pero deberíamos comparar con cosas equivalentes para no caer en la desinformación. El coche aquel de 7.500 € sería imposible de vender ahora mismo por emisiones y seguridad, y solo por esto último ya merece la pena que no se ofrezcan coches así |
Opositor a forero
10-jul-2026 19:28
#5
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Cuando salío era un ñordo bastante más grande con 75 CV, sin aire ni elevalunas ni na de na, tan complejo como la tapa de un yogur y la misma seguridad que un coche de caballos. Sí, los coches han subido mucho pero deberíamos comparar con cosas equivalentes para no caer en la desinformación. El coche aquel de 7.500 € sería imposible de vender ahora mismo por emisiones y seguridad, y solo por esto último ya merece la pena que no se ofrezcan coches así
Mejor motor ( estaba el 1.4 y 1.6 con bloque de aluminio y las chapas y protecciones de los bajos eran mejores. Y lo del tema contaminación es un chiste todo esto. Por cierto eran Euro4. Nostros con nuestro rollo (€) de la contaminación y tal y el resto del mundo contaminando como si no hubiera mañana. Y todo lo que compramos está fabricado en esos paises contaminantes donde se pasan el tema por los forros. Si quieren meternos el rollo ecologista, que empiecen prohibiendo la compra de productos de paises donde no se cumplan las normas ECO €uros de la UE. Todo el rollo de la contaminación y la ECOlogia de la Unión Europea es sólo para sacarles los €uros a los subnormales Europeos. |
OLDFAG
10-jul-2026 19:32
#6
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Y duraban más qué los de ahora.
Mejor motor ( estaba el 1.4 y 1.6 con bloque de aluminio y las chapas y protecciones de los bajos eran mejores. Y lo del tema contaminación es un chiste todo esto. Por cierto eran Euro4. Nostros con nuestro rollo (€) de la contaminación y tal y el resto del mundo contaminando como si no hubiera mañana. Y todo lo que compramos está fabricado en esos paises contaminantes donde se pasan el tema por los forros. Si quieren meternos el rollo ecologista, que empiecen prohibiendo la compra de productos de paises donde no se cumplan las normas ECO €uros de la UE. Todo el rollo de la contaminación y la ECOlogia de la Unión Europea es sólo para sacarles los €uros a los subnormales Europeos. |
Tabarnia: Ciudadano
10-jul-2026 22:09
#8
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Y duraban más qué los de ahora.
Mejor motor ( estaba el 1.4 y 1.6 con bloque de aluminio y las chapas y protecciones de los bajos eran mejores. Y lo del tema contaminación es un chiste todo esto. Por cierto eran Euro4. Nostros con nuestro rollo (€) de la contaminación y tal y el resto del mundo contaminando como si no hubiera mañana. Y todo lo que compramos está fabricado en esos paises contaminantes donde se pasan el tema por los forros. Si quieren meternos el rollo ecologista, que empiecen prohibiendo la compra de productos de paises donde no se cumplan las normas ECO €uros de la UE. Todo el rollo de la contaminación y la ECOlogia de la Unión Europea es sólo para sacarles los €uros a los subnormales Europeos. Vives en una ciudad de Marruecos o de Europa? Si es en el último caso, el tema de las emisiones te afecta. Que te salves de un cancer por no respirar diariamente mierda, creo que te beneficia. |
ForoCoches: Usuario
10-jul-2026 22:25
#10
| Me parece de las compras más inteligentes para quien busca espacio interior y maletero muy buenos, pero por lo que sea no quiere acudir al mercado de ocasión y tiene un presupuesto limitado o no quiere gastar. Si llega a España, que tiemble el Fiat Tipo, porque este rumano puede ser un rival implacable |
Gasto muchos electrones!
10-jul-2026 23:02
#12
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En España, del Logan mk3 se vendieron unos 400 desde su lanzamiento (Abril 2021) hasta su finalización de comercialización (Enero 2022). En el mismo tiempo se vendieron unos 20.500€ Dacia Sandero mk3. El ratio es 50 veces mayor. Otra cosa no, pero entendible la decisión es 
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Con doble carburador
10-jul-2026 23:07
#13
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Cuando salío era un ñordo bastante más grande con 75 CV, sin aire ni elevalunas ni na de na, tan complejo como la tapa de un yogur y la misma seguridad que un coche de caballos. Sí, los coches han subido mucho pero deberíamos comparar con cosas equivalentes para no caer en la desinformación. El coche aquel de 7.500 € sería imposible de vender ahora mismo por emisiones y seguridad, y solo por esto último ya merece la pena que no se ofrezcan coches así
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ForoCoches: Miembro
10-jul-2026 23:21
#14
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y duraban más qué los de ahora.
Mejor motor ( estaba el 1.4 y 1.6 con bloque de aluminio y las chapas y protecciones de los bajos eran mejores. Y lo del tema contaminación es un chiste todo esto. Por cierto eran euro4. Nostros con nuestro rollo (€) de la contaminación y tal y el resto del mundo contaminando como si no hubiera mañana. Y todo lo que compramos está fabricado en esos paises contaminantes donde se pasan el tema por los forros. Si quieren meternos el rollo ecologista, que empiecen prohibiendo la compra de productos de paises donde no se cumplan las normas eco €uros de la ue. Todo el rollo de la contaminación y la ecologia de la unión europea es sólo para sacarles los €uros a los subnormales europeos. |
Mincho, never forget you.
10-jul-2026 23:27
#15
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Los memos y pánfilos prefieren SUV, y ni se atreven a discutir a la pedorra de la mujer. |
ForoCoches: Usuario
11-jul-2026 09:01
#16
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ForoCoches: Miembro
11-jul-2026 09:37
#17
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Y duraban más qué los de ahora.
Mejor motor ( estaba el 1.4 y 1.6 con bloque de aluminio y las chapas y protecciones de los bajos eran mejores. Y lo del tema contaminación es un chiste todo esto. Por cierto eran Euro4. Nostros con nuestro rollo (€) de la contaminación y tal y el resto del mundo contaminando como si no hubiera mañana. Y todo lo que compramos está fabricado en esos paises contaminantes donde se pasan el tema por los forros. Si quieren meternos el rollo ecologista, que empiecen prohibiendo la compra de productos de paises donde no se cumplan las normas ECO €uros de la UE. Todo el rollo de la contaminación y la ECOlogia de la Unión Europea es sólo para sacarles los €uros a los subnormales Europeos. |
Haciendo amigos
11-jul-2026 09:41
#18
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La realidad es que la contaminación de las ciudades, que sin duda existe, no se traduce en mayor mortalidad que en el campo. |
ForoCoches: Miembro
11-jul-2026 09:44
#20
| La verdad es que dacia convence ,lo malo los precios actuales,aún así excelente opcion |
ForoCoches: Miembro
11-jul-2026 09:46
#21
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Me hace gracia lo de que "te salvamos de un cáncer" y luego comemos fresas de Marruecos regadas con aguas fecales, tratadas con pesticidas y envueltas en plástico. Y así con toda la alimentación. Cómo han moldeado las mentes. Doblemoral. |
ski-ba-bop-ba-dop-bop
11-jul-2026 09:47
#22
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¿No serían 4000 unidades? Me temo que no es tan fácil hacer eso para un particular. ¿Donde se matrícula, en España o en Portugal? ¿Como sacas un coche de un concesionario de Portugal sin matrícula? ¿Como matriculas en Portugal un coche si eres ciudadano Español? |
ForoCoches: Usuario
11-jul-2026 10:07
#23
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400 me parecen muy pocos.
¿No serían 4000 unidades? Me temo que no es tan fácil hacer eso para un particular. ¿Donde se matrícula, en España o en Portugal? ¿Como sacas un coche de un concesionario de Portugal sin matrícula? ¿Como matriculas en Portugal un coche si eres ciudadano Español? Pero Portugal al ser de la Unión Europea teóricamente no habría problema para comprarlo y matricularlo otra cosa que en España te quieran seguir robando perdón recaudar con algún impuesto etc |
- futbol,+ coches
11-jul-2026 10:13
#24
| Ostras me parecen muy pocos pero mucho al principio se veían bastantes |
Vamos no me jodas
11-jul-2026 10:19
#25
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400 me parecen muy pocos.
¿No serían 4000 unidades? Me temo que no es tan fácil hacer eso para un particular. ¿Donde se matrícula, en España o en Portugal? ¿Como sacas un coche de un concesionario de Portugal sin matrícula? ¿Como matriculas en Portugal un coche si eres ciudadano Español? |
ski-ba-bop-ba-dop-bop
11-jul-2026 13:37
#27
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ForoCoches: Miembro
11-jul-2026 14:03
#28
| Algún taxi en Madrid sigue, más allá de eso a particulares casi nada. |
Opositor a forero
11-jul-2026 16:11
#29
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Yo prefiero el 1.4 atmosférico que comentas, que a diferencia del 1.0 tiene un cilindro más Un motor menos forzado y que a la larga da menos problemas y dura más. Independientemente del vehículo y tema ECOcontaminación.. Son maneras diferentes de verlo |
ForoCoches: Usuario
11-jul-2026 17:33
#30
| Ahora un Dacia es de ricos ,a los precios que se están poniendo ya |