SE VENDE Suzuki GSX R600 K7
04-jul-2026 20:01
#31
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Además, criticarme insultando refleja tu bajo nivel intelectual y educativo, pues eres incapaz de razonar, sólo insultar. Por otro lado, esta joya de moto hecha prácticamente para circuito tiene 20 años, con un dudoso mantenimiento y con rotura en el carenado "personalizado". Me da que se por qué el carenado se ha personalizado, pero es una suposición... Esta joya hecha prácticamente para el circuito con 20 años, con mantenimiento dudoso, carenado personalizado con desperfectos y sin garantía cuesta 1500/2500€ menos que una moto moderna, con ciclo moderna y con equipo de seguridad, comodidad modernos y con garantía. Además de suspensiones altamente regulables y de primeras marcas. Esta joya prácticamente de circuito revalorizable, ahora está incluso barata, pero un poco cara según su estado (curiosa incongruencia) y lleva 8 meses en venta, lo que indica que el público en general está perdiendo el tiempo en comprarla, pues en un futuro va a costar más, cual Picasso personalizado. Esta joya prácticamente de circuito también tiene una linea de escape de "circuito", como debe ser en una moto de prácticamente circuito, pero que no sabemos si es prácticamente de calle o de circuito y si es prácticamente de pasar ITV o prácticamente no pasar la ITV y dedicarla prácticamente y únicamente a circuito. Debe ser que el público en general es también TONTO con todas las letras al desaprovechar semejante oportunidad de comprar una joya revalorizable prácticamente de circuito. P.d.: gracias a determinadas aportaciones se está quedando una venta de p.m. No sé si algunos quieren ayudar o perjudicar las ventas, pero se les va el tema de las manos. |
Editado: 04-jul-2026 20:09 -
04-jul-2026 20:18
#32
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Me vas a disculpar, pero estás haciendo una crítica "ad hominen" (ve rápido a buscar en Google que significa, anda) a mí razonamiento, lo que invalida tú critica.
Además, criticarme insultando refleja tu bajo nivel intelectual y educativo, pues eres incapaz de razonar, sólo insultar. Por otro lado, esta joya de moto hecha prácticamente para circuito tiene 20 años, con un dudoso mantenimiento y con rotura en el carenado "personalizado". Me da que se por qué el carenado se ha personalizado, pero es una suposición... Esta joya hecha prácticamente para el circuito con 20 años, con mantenimiento dudoso, carenado personalizado con desperfectos y sin garantía cuesta 1500/2500€ menos que una moto moderna, con ciclo moderna y con equipo de seguridad, comodidad modernos y con garantía. Además de suspensiones altamente regulables y de primeras marcas. Esta joya prácticamente de circuito revalorizable, ahora está incluso barata, pero un poco cara según su estado (curiosa incongruencia) y lleva 8 meses en venta, lo que indica que el público en general está perdiendo el tiempo en comprarla, pues en un futuro va a costar más, cual Picasso personalizado. Esta joya prácticamente de circuito también tiene una linea de escape de "circuito", como debe ser en una moto de prácticamente circuito, pero que no sabemos si es prácticamente de calle o de circuito y si es prácticamente de pasar ITV o prácticamente no pasar la ITV y dedicarla prácticamente y únicamente a circuito. Debe ser que el público en general es también TONTO con todas las letras al desaprovechar semejante oportunidad de comprar una joya revalorizable prácticamente de circuito. P.d.: gracias a determinadas aportaciones se está quedando una venta de p.m. No sé si algunos quieren ayudar o perjudicar las ventas, pero se les va el tema de las manos. |
04-jul-2026 20:30
#33
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¡Hombre! Bienvenido. Era raro que no saltases ante cualquier comentario mío. Yo no creo que haga el ridículo por catalogar una crítica con el concepto "ad hominen", pero si roza el ridículo, sino lo es, enlazar un concepto latino con un filósofo griego. Son culturas que sin duda, han marcado a occidente, pero son diferentes. En todo caso, vuelve, tú también, a hacer esa misma crítica. Caes en el mismo error que el otro compañero. Por cierto, ¿que te parece esta joya revalorizable prácticamente de circuito (yo diría que totalmente de circuito, porque con ese escape, dudo que puedas circular por la calle si no está homologado)? ¿Cuanto se revalorizará? |
04-jul-2026 20:30
#34
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Me vas a disculpar, pero estás haciendo una crítica "ad hominen" (ve rápido a buscar en Google que significa, anda) a mí razonamiento, lo que invalida tú critica.
Además, criticarme insultando refleja tu bajo nivel intelectual y educativo, pues eres incapaz de razonar, sólo insultar. Por otro lado, esta joya de moto hecha prácticamente para circuito tiene 20 años, con un dudoso mantenimiento y con rotura en el carenado "personalizado". Me da que se por qué el carenado se ha personalizado, pero es una suposición... Esta joya hecha prácticamente para el circuito con 20 años, con mantenimiento dudoso, carenado personalizado con desperfectos y sin garantía cuesta 1500/2500€ menos que una moto moderna, con ciclo moderna y con equipo de seguridad, comodidad modernos y con garantía. Además de suspensiones altamente regulables y de primeras marcas. Esta joya prácticamente de circuito revalorizable, ahora está incluso barata, pero un poco cara según su estado (curiosa incongruencia) y lleva 8 meses en venta, lo que indica que el público en general está perdiendo el tiempo en comprarla, pues en un futuro va a costar más, cual Picasso personalizado. Esta joya prácticamente de circuito también tiene una linea de escape de "circuito", como debe ser en una moto de prácticamente circuito, pero que no sabemos si es prácticamente de calle o de circuito y si es prácticamente de pasar ITV o prácticamente no pasar la ITV y dedicarla prácticamente y únicamente a circuito. Debe ser que el público en general es también TONTO con todas las letras al desaprovechar semejante oportunidad de comprar una joya revalorizable prácticamente de circuito. P.d.: gracias a determinadas aportaciones se está quedando una venta de p.m. No sé si algunos quieren ayudar o perjudicar las ventas, pero se les va el tema de las manos. que moto nueva full ultra tecnológica te vas a comprar con 6mil euros? una zontes 125? me lo estas comparando con una R de carreras de 130cv?deja de opinar desde la barra del bar después de coger tu moto de 3 ruedas de abuelete que no tienes ni puta idea de lo que hablas, yo sí que tengo una moto de estas y tengo como te he dicho anteriormente una CBR 650 prácticamente nueva y te aseguro que prefiero 10 veces una GSXR, ZX6R, CBR600RR o R6 de 2006-2010 antes que cualquier moto actual nueva del segmento 600 y como yo la mayoría de personas a las que nos gustan estas motos, por eso es imposible encontrar una con menos de 30mil km que baje de 6-7K€ estando bien cuidada. como MUCHO! te puedo aceptar una yamaha R7 que son muy buenas motos para lo que debe ser una R pero volvemos a lo mismo, 11mil euros por 73cv y bicilindrica. deja de hacer el ridículo si no tienes ni puta idea ni conoces este tipo de motos, si buscas una R no vas mirando que tenga modo lluvia a no ser que seas un PALURDO como tu. |
04-jul-2026 20:34
#35
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¡Hombre! Bienvenido. Era raro que no saltases ante cualquier comentario mío.
Yo no creo que haga el ridículo por catalogar una crítica con el concepto "ad hominen", pero si roza el ridículo, sino lo es, enlazar un concepto latino con un filósofo griego. Son culturas que sin duda, han marcado a occidente, pero son diferentes. En todo caso, vuelve, tú también, a hacer esa misma crítica. Caes en el mismo error que el otro compañero. Por cierto, ¿que te parece esta joya revalorizable prácticamente de circuito (yo diría que totalmente de circuito, porque con ese escape, dudo que puedas circular por la calle si no está homologado)? ¿Cuanto se revalorizará? la moto tiene una raja en el carenado, no está partida por la mitad, iluminao.. si estuviese en perfectas condiciones su precio de mercado estaría entre los 5-5.5k€. pero como siempre, tiene que hablar uno que no tiene ni puta idea. |
04-jul-2026 20:43
#36
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en mi primer post he puesto que el precio de esta unidad debería rondar los 4mil más que los 5mil.
que moto nueva full ultra tecnológica te vas a comprar con 6mil euros? una zontes 125? me lo estas comparando con una R de carreras de 130cv?deja de opinar desde la barra del bar después de coger tu moto de 3 ruedas de abuelete que no tienes ni puta idea de lo que hablas, yo sí que tengo una moto de estas y tengo como te he dicho anteriormente una CBR 650 prácticamente nueva y te aseguro que prefiero 10 veces una GSXR, ZX6R, CBR600RR o R6 de 2006-2010 antes que cualquier moto actual nueva del segmento 600 y como yo la mayoría de personas a las que nos gustan estas motos, por eso es imposible encontrar una con menos de 30mil km que baje de 6-7K€ estando bien cuidada. como MUCHO! te puedo aceptar una yamaha R7 que son muy buenas motos para lo que debe ser una R pero volvemos a lo mismo, 11mil euros por 73cv y bicilindrica. deja de hacer el ridículo si no tienes ni puta idea ni conoces este tipo de motos, si buscas una R no vas mirando que tenga modo lluvia a no ser que seas un PALURDO como tu. En tu primer mensaje pones que "es hasta barata" para luego decir que vale menos. ¿Me lo puedes explicar? Yo no soy el que se contradice. Está moto se ¿vende? por 5000€. Si estás al tanto del mercado nuevo, hay o va a haber naked nuevas de 95 cv por 6.300€ con el equipo, motor, garantía... de una moto nueva. Y por menos de 8000€ tienes R de 95 cv nuevas. Te equivocas, ¡otra vez!, al decir que coja mi moto de 3 ruedas... pues no tengo ninguna. Por cierto, ¡de nuevo! te contradices al decir que prefieres 10 veces una moto como ésta, pero tienes una CBR 650 prácticamente nueva. ¿¡Pero como has perdido la oportunidad de comprarte una moto prácticamente de circuito que se revalorizará?! Y que la prefieres 10 veces antes. Demasiadas contradicciones en tu discurso, ¿no crees?. Y por otro lado, conozco estas motos de prácticamente circuito de esos años y de muchos antes, pues he tenido alguna, aunque no lo creas. De hecho, yo ya tenía los huevos pelaos de montar en moto, cuando aún tú no te habías subido ni a una bici. Y repito, el insulto anula totalmente cualquier discurso. |
04-jul-2026 20:48
#37
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será la primera moto que circula por la calle con escape cambiado. es que hay que ser subnormal.
la moto tiene una raja en el carenado, no está partida por la mitad, iluminao.. si estuviese en perfectas condiciones su precio de mercado estaría entre los 5-5.5k€. pero como siempre, tiene que hablar uno que no tiene ni puta idea. Por otro lado, ¿donde he dicho yo que el carenado esté partido por la mitad?. Respecto al precio, para ti tendrá ese valor, pero como tú no la vas a comprar, ese valor es un brindis al sol, porque como puedes observar, por su estado y precio, el cliente potencial no la quiere. ¡Es el mercado amigo!. |
04-jul-2026 20:50
#38
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Cómo bien dices, alguien como tú prefiere esta joya prácticamente de circuito revalorizable, pero desgraciadamente tú no la vas a comprar y el público en general tampoco. Por eso lleva 8 meses en venta.
En tu primer mensaje pones que "es hasta barata" para luego decir que vale menos. ¿Me lo puedes explicar? Yo no soy el que se contradice. Está moto se ¿vende? por 5000€. Si estás al tanto del mercado nuevo, hay o va a haber naked nuevas de 95 cv por 6.300€ con el equipo, motor, garantía... de una moto nueva. Y por menos de 8000€ tienes R de 95 cv nuevas. Te equivocas, ¡otra vez!, al decir que coja mi moto de 3 ruedas... pues no tengo ninguna. Por cierto, ¡de nuevo! te contradices al decir que prefieres 10 veces una moto como ésta, pero tienes una CBR 650 prácticamente nueva. ¿¡Pero como has perdido la oportunidad de comprarte una moto prácticamente de circuito que se revalorizará?! Y que la prefieres 10 veces antes. Demasiadas contradicciones en tu discurso, ¿no crees?. Y por otro lado, conozco estas motos de prácticamente circuito de esos años y de muchos antes, pues he tenido alguna, aunque no lo creas. De hecho, yo ya tenía los huevos pelaos de montar en moto, cuando aún tú no te habías subido ni a una bici. Y repito, el insulto anula totalmente cualquier discurso. he dicho que está barata respecto a cómo está el mercado, pero que en las condiciones que está tira más hacia los 4mil que los 5mil (lo repito por 4º vez). tengo la CBR y también tengo una GSXR 600 de 2006, por eso las puedo comparar, que veo que no te enteras! también te puedes comprar un patinete Xiaomi por 300€ y no te hace falta gastarte tanta pasta en una moto ![]() lo que eres es un abuelo reventao que no tiene ni puta idea de lo que está hablando y se las da de listo, y como no te aguantará ni tu propia familia ni amigos estás aquí un sábado por la tarde dando el coñazo y haciendo el ridículo. te aconsejo que te bajes al bar a darle la chapa a otros cuñaos como tu. |
04-jul-2026 20:52
#39
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¡Hombre! Bienvenido. Era raro que no saltases ante cualquier comentario mío.
Yo no creo que haga el ridículo por catalogar una crítica con el concepto "ad hominen", pero si roza el ridículo, sino lo es, enlazar un concepto latino con un filósofo griego. Son culturas que sin duda, han marcado a occidente, pero son diferentes. En todo caso, vuelve, tú también, a hacer esa misma crítica. Caes en el mismo error que el otro compañero. Por cierto, ¿que te parece esta joya revalorizable prácticamente de circuito (yo diría que totalmente de circuito, porque con ese escape, dudo que puedas circular por la calle si no está homologado)? ¿Cuanto se revalorizará? |
04-jul-2026 20:56
#40
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eres un caso perdido.
he dicho que está barata respecto a cómo está el mercado, pero que en las condiciones que está tira más hacia los 4mil que los 5mil (lo repito por 4º vez). tengo la CBR y también tengo una GSXR 600 de 2006, por eso las puedo comparar, que veo que no te enteras! también te puedes comprar un patinete Xiaomi por 300€ y no te hace falta gastarte tanta pasta en una moto ![]() lo que eres es un abuelo reventao que no tiene ni puta idea de lo que está hablando y se las da de listo, y como no te aguantará ni tu propia familia ni amigos estás aquí un sábado por la tarde dando el coñazo y haciendo el ridículo. te aconsejo que te bajes al bar a darle la chapa a otros cuñaos como tu. En cuanto a que está barata respecto del mercado, el mercado (la realidad, en definitiva) dice lo contrario. Lleva 8 meses en venta, lo que indica poco o nulo interés por ella, aún ¿estando barata? Respecto a lo del patinete... no se qué pinta ese comentario en este tema, pero bueno, no es de extrañar el mismo viendo el nivel. Respecto a lo del sábado... estoy aquí igual que tú. Aplícate el cuento
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Editado: 04-jul-2026 21:01 -
04-jul-2026 20:58
#41
| Ya he comentado alguna vez (no sé si a tí) que nunca me he dedicado a esa actividad circense o artística. |
05-jul-2026 11:59
#42
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será la primera moto que circula por la calle con escape cambiado. es que hay que ser subnormal.
la moto tiene una raja en el carenado, no está partida por la mitad, iluminao.. si estuviese en perfectas condiciones su precio de mercado estaría entre los 5-5.5k€. pero como siempre, tiene que hablar uno que no tiene ni puta idea. Esa moto tiene un carenado de AliExpress que es una mierda, así que la pérdida de valor es cojonuda. Y no tiene el original, lo normal es porque haya tenido una ostia anterior más la de este. Sí o sí hay que revisarla bien, yo desde luego no me quedaría satisfecho si no lo hace un profesional. Y luego, con lo de que una moto de 20 años es mejor porque blablabla. Supongo que también prefieres una hoguera en medio del salón en vez de suelo radiante. Y te limpiarás los dientes con un palo. Lo de venerar lo viejo, lo obsoleto, es digno de estudio en este país. Que si van mejor porque no tiene abs, control de tracción, inyección…vamos, renegar del abs, o preferir un carburador a la inyección…de coña. Todas estas críticas a lo moderno casi siempre fruto de la miseria que nos acompaña. |
05-jul-2026 12:23
#43
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Dices que la moto tiene una raja en el carenado como si fuese una nimiedad.
Esa moto tiene un carenado de AliExpress que es una mierda, así que la pérdida de valor es cojonuda. Y no tiene el original, lo normal es porque haya tenido una ostia anterior más la de este. Sí o sí hay que revisarla bien, yo desde luego no me quedaría satisfecho si no lo hace un profesional. Y luego, con lo de que una moto de 20 años es mejor porque blablabla. Supongo que también prefieres una hoguera en medio del salón en vez de suelo radiante. Y te limpiarás los dientes con un palo. Lo de venerar lo viejo, lo obsoleto, es digno de estudio en este país. Que si van mejor porque no tiene abs, control de tracción, inyección…vamos, renegar del abs, o preferir un carburador a la inyección…de coña. Todas estas críticas a lo moderno casi siempre fruto de la miseria que nos acompaña. |
05-jul-2026 13:59
#44
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la miseria que nos acompaña viene más bien por pagar 30mil euros por un citroen nuevo con un motor ahogado a base de restricciones por contaminación junto a los problemas que conlleva, acabados de plástico barato y en general una calidad infinitamente peor pero eh! que lleva asientos calefactables, una camarita y sensores por todas partes. ridículo! yo y todos a los que nos gusta la mecánica y la conducción preferimos 100 veces un coche/moto de principios de los 2000 a las lavadoras a precio de oro que hacen ahora.
Las deportivas en los 90 cuando tocaba renovarlas se soltaban a buenos precios, porque había pasta y ganas de tener otra. Ahora no hay un duro y o vendes esta cara o no puedes comprar una nueva, aunque sea China. |
Editado: 05-jul-2026 14:15 -
06-jul-2026 08:00
#45
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Dices que la moto tiene una raja en el carenado como si fuese una nimiedad.
Esa moto tiene un carenado de AliExpress que es una mierda, así que la pérdida de valor es cojonuda. Y no tiene el original, lo normal es porque haya tenido una ostia anterior más la de este. Sí o sí hay que revisarla bien, yo desde luego no me quedaría satisfecho si no lo hace un profesional. Y luego, con lo de que una moto de 20 años es mejor porque blablabla. Supongo que también prefieres una hoguera en medio del salón en vez de suelo radiante. Y te limpiarás los dientes con un palo. Lo de venerar lo viejo, lo obsoleto, es digno de estudio en este país. Que si van mejor porque no tiene abs, control de tracción, inyección…vamos, renegar del abs, o preferir un carburador a la inyección…de coña. Todas estas críticas a lo moderno casi siempre fruto de la miseria que nos acompaña. Lo que hay que leer por diossss, no voy a responder más a tonterías que no tenéis ni puñetera idea..... La moto sus carenados son ORIGINALES, lees bien? ORIGINALES, pero pintados con la serigrafía que no os gusta para nada, que para gustos los sabores, si a ti no te gusta, no la mires y punto. La moto, NUNCA A TENIDO NINGUNA OSTIA, ACCIDENTE O LO QUE SEA.....a ti nunca se te ha caído absolutamente nada no? vaya por díos..... y la última vez que lo digo, unos niños se subieron estando aparcada y la tiraron, de ahí fue cuando puse los anticaidas... La puede revisar cualquier mecánico profesional sin problema, aunque sea el mecánico de Marc Marquez, me da lo mismo..... Y si lleva meses o lo que sea sin vender, es porque nada más me hablan SOPEROS, gente ofreciendo miserias que no tienen ni idea, o que no me ha convencido en el precio......pero aquí no estoy para excusarme, te gusta?¿ la pruebas y si quieres la compras..... no te gusta? PUES NI LA MIRES....así sin más El precio todo es negociar, pero podéis ver todas las motos de ese mismo año, km etc..... y veréis que o TODOS SOMOS GILIPOLLAS o NO, porque el precio ronda por ahí o más.....y ahora saldrá el tonto lava que dirá, que el Akrapovic es de AliExpress jajjajajajaja, enserio no tenéis ni idea...... No respondo más a tonterías, y no malgastar vuestro tiempo, que se ve que tenéis de sobra |
06-jul-2026 15:08
#46
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Lo que hay que leer por diossss, no voy a responder más a tonterías que no tenéis ni puñetera idea.....
La moto sus carenados son ORIGINALES, lees bien? ORIGINALES, pero pintados con la serigrafía que no os gusta para nada, que para gustos los sabores, si a ti no te gusta, no la mires y punto. La moto, NUNCA A TENIDO NINGUNA OSTIA, ACCIDENTE O LO QUE SEA.....a ti nunca se te ha caído absolutamente nada no? vaya por díos..... y la última vez que lo digo, unos niños se subieron estando aparcada y la tiraron, de ahí fue cuando puse los anticaidas... La puede revisar cualquier mecánico profesional sin problema, aunque sea el mecánico de Marc Marquez, me da lo mismo..... Y si lleva meses o lo que sea sin vender, es porque nada más me hablan SOPEROS, gente ofreciendo miserias que no tienen ni idea, o que no me ha convencido en el precio......pero aquí no estoy para excusarme, te gusta?¿ la pruebas y si quieres la compras..... no te gusta? PUES NI LA MIRES....así sin más El precio todo es negociar, pero podéis ver todas las motos de ese mismo año, km etc..... y veréis que o TODOS SOMOS GILIPOLLAS o NO, porque el precio ronda por ahí o más.....y ahora saldrá el tonto lava que dirá, que el Akrapovic es de AliExpress jajjajajajaja, enserio no tenéis ni idea...... No respondo más a tonterías, y no malgastar vuestro tiempo, que se ve que tenéis de sobra |
06-jul-2026 15:10
#47
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jajajjajaj tu eres el listo de forocoches, foromotos y foromundo.....cuando quieras, te la llevas, se la llevas a un perito, le pagas y que la examine al milimetro, listo que eres demasiado listo....enserio, pensáis así? vaaaaa venga, que no tengo tiempo para estar respondiendo tonterias nada más.... Un saludo shurrrr |
me lo estas comparando con una R de carreras de 130cv?