El Eléctrico NO conquistará Europa en 2030
ForoCoches: Miembro
04-jul-2026 16:48
#61
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Auguro muuuuuuuuchos meses de disgustos durante los próximos años a los superturbomegaodiadores de los coches electricos cada vez que el dia 1 lean las cifras de matriculaciones de coches electricos, si es que las cifras continúan subiendo, que podrian. Aunque si a partir de ahora sus cifras comienzan a bajar, su alegría será infinita. A mi personalmente, el hecho de que suban o bajen unos u otros me importa una higa. |
ForoCoches: Miembro
04-jul-2026 17:12
#62
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Menudas peliculas os montais.
Una cosa es reducir la circulacion, promoviendo el uso del transporte publico o los sistemas de movilidad personal de 0 emisiones, y otra cosa es lo que dices tu. Es evidente que hay que controlar la circulacion y emisiones en las grandes ciudades y el uso irresponsable del coche, os guste o no. |
Coaching online
04-jul-2026 17:22
#63
| Claro, que los costes de las materias primas se haya disparado, la inflacion se haya comido las ganancias, las inversiones mil millonarias que han tenido que hacer obligados por la UE en I+D para plataformas electricas y sistemas anticontaminacion mas eficientes, y todos los ADAS obligatorios que tienen que llevar, no ha tenido nada que ver... |
ForoCoches: Miembro
04-jul-2026 18:30
#64
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Aunque si, de manera personal yo tambien opino que se deben de controlar y gestionar el exceso de vehiculos y la circulacion en las grandes ciudades, para mejorar la circulacion, evitar atascos y el tipo de vehiculos para aumentar la calidad del aire y evitar enfermedades en los ciudadanos. Es algo que la pura logica determina. ¿Que ves tu de malo en eso? ¿Que hay que hacer? ¿Dejar que todo se sobre sature de manera que no puedas recorrer ni 100 metro sin estar parado y que tengamos que ir por la calle equipos de respiracion autonomos? |
ForoCoches: Miembro
04-jul-2026 18:41
#65
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Claro, que los costes de las materias primas se haya disparado, la inflacion se haya comido las ganancias, las inversiones mil millonarias que han tenido que hacer obligados por la UE en I+D para plataformas electricas y sistemas anticontaminacion mas eficientes, y todos los ADAS obligatorios que tienen que llevar, no ha tenido nada que ver...
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Cuore Sportivo
04-jul-2026 18:59
#66
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Este año ya somos 2 compañeros de trabajo que hemos comprado eléctrico, y otra compañera de trabajo quiere comprarse otro Va a ir subiendo cada vez más, es imparable |
Caza indigentes mentales
04-jul-2026 19:28
#67
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A ver muchacho pone ahí el precio, por que has de restar ayudas. ¿Algo mas? |
ForoCoches: Miembro
04-jul-2026 21:07
#68
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Acabo de ver éste video y he alucinado la follada en euros que te pueden meter. |
Cuore Sportivo
04-jul-2026 23:42
#70
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Si siguen sacando modelos tan buenos calidad/precio como el Leapmotor B05 van a ir cada vez ganando más mercado.
El B05 con 218 CV tracción trasera, multibrazo trasero, batería para mínimo 300 km. El Corolla más pelado vale más, con menos potencia y el gasto en combustible, ahorras dinero desde el día 1 |
Coaching online
05-jul-2026 00:03
#71
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Las normativas europeas se han cargado la industria, te sorprenderia lo que invierte una marca solo en software hoy en dia, se gastan mas dinero que hace 20 años en plataformas, cuando no eran modulares. |
Piloto de Roto2 Team
05-jul-2026 00:08
#72
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Exacto, cualquier coche compacto es más caro. Mismamente un compi se ha pillado un mazda 3 homura por 27500€ al contado. Es más barato el b05 y te ahorras una pasta en cargarlo. Y tienes la etiqueta 0 para entrar en el centro de cualquier ciudad si lo necesitas, si te gusta viajar tienes que tener una 0
Hombre, yo llevo toda mi vida viajando antes del dieselgate y de la creación de ZBE y nunca me metía con el coche al centro de las ciudades...Coche al hotel o al párking y a moverme andando, bus o taxi |
¡¡ Shureste Racing !! Con guantes y a lo loco... - M. Nº102 // P. para amantes de Nürburgring Nordschleife - M. Nº424 // P. Marvel Universo Cinematográfico. - M. Nº93
Haciendo amigos
05-jul-2026 00:29
#73
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Exacto, cualquier coche compacto es más caro. Mismamente un compi se ha pillado un mazda 3 homura por 27500€ al contado. Es más barato el b05 y te ahorras una pasta en cargarlo. Y tienes la etiqueta 0 para entrar en el centro de cualquier ciudad si lo necesitas, si te gusta viajar tienes que tener una 0
Pero me ha encantado tu razonamiento: todos los expertos del mundo diciendo que los eléctricos son utilizables en entorno urbano pero no para viajes, y nunca falta quién dice que para viajar necesitas un etiqueta cero. Claro que ayer decías que un eléctrico recargaba mientras tú perdías 20 minutos tomando cafés, pero un gasolina era más lento porque primero te tomabas el café durante esos 20 minutos y luego tenías que ir a repostar. Y yo me pregunto: ¿Tú dónde estudiaste? Lo digo para ir a pedir que le devuelvan el dinero a tus padres, porque os tomaron el pelo. |
Editado: 05-jul-2026 00:32 -
Pyloric Valve inside
05-jul-2026 00:37
#74
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Auguro muuuuuuuuchos meses de disgustos durante los próximos años a los superturbomegaodiadores de los coches electricos cada vez que el dia 1 lean las cifras de matriculaciones de coches electricos, si es que las cifras continúan subiendo, que podrian.
Aunque si a partir de ahora sus cifras comienzan a bajar, su alegría será infinita. A mi personalmente, el hecho de que suban o bajen unos u otros me importa una higa. Los que están vendiendo de verdad son los híbridos y sobre todo los Toyota. Lo de los eléctricos es coyuntural por la guerra, pero coches como el mío que hacen 830 km con 30 litros ... pues como que impulsa las ventas. Y te olvidas de cargadores que no funcionan, tener el móvil repleto de aplicaciones con tus datos bancarios en servidores de no se sabe donde y demás ... |
Haciendo amigos
05-jul-2026 00:40
#75
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Auguro muuuuuuuuchos meses de disgustos durante los próximos años a los superturbomegaodiadores de los coches electricos cada vez que el dia 1 lean las cifras de matriculaciones de coches electricos, si es que las cifras continúan subiendo, que podrian.
Aunque si a partir de ahora sus cifras comienzan a bajar, su alegría será infinita. A mi personalmente, el hecho de que suban o bajen unos u otros me importa una higa. Yo veo subir las cifras de ventas de tostadoras tan lentamente, que me recuerdan mucho a la subida del nivel del mar por el deshielo de los casquetes polares. Que si, que el mar sube, pero yo creo que cuando me muera aún no habrá llegado los paseos marítimos. |
Coaching online
05-jul-2026 19:20
#76
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Pues solemos coincidir, pero ahora no.
Yo veo subir las cifras de ventas de tostadoras tan lentamente, que me recuerdan mucho a la subida del nivel del mar por el deshielo de los casquetes polares. Que si, que el mar sube, pero yo creo que cuando me muera aún no habrá llegado los paseos marítimos. Es estupido imponer una fecha para determinar cuando debemos dar el salto a X tecnologia, pero es que ademas, de nada sirve dichas imposiciones si la infraestructura no acompaña, y los burocratas no se dan cuenta de la importancia de esto, en china, se ha puesto de moda comprar electricos con baterias mas pequeñas (60-75kw) debido al ahorro en costes que les supone y que los chinos se han dado cuenta de que no necesitan mas para moverse por donde quieran, por que cargan donde quieren, sin esperas, y con velocidades de carga altisimas, ha sido una imposicion del gobierno? no, ha sido que la infraestructura les permite encontrar un punto de carga cada 3 minutos, asi que nunca tienen esa sensacion de "necesito mas autonomia para no quedarme tirado", aqui para cuando se imponga el coche electrico, nos tocara pelearnos por los cargadores, y la mitad ni funcionaran... |
ForoCoches: Miembro
05-jul-2026 19:40
#77
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Yo poseo hace poco más de un mes un eléctrico y tras 1800km puedo decir que no es para todo el mundo. Yo cargo en casa unifamiliar con fotovoltaica (veremos cómo es en invierno). Y así si es genial. Te olvidas de ir a la gasolinera y cargas "gratis". Todo muy bonito. Trayectos cortos entre semana, trabajo recoger niños ir a la compra etc. Hay un segundo coche gasolina en casa.. Pero como vivía antes de alquiler en medio de una capital. Sin garaje o si hubiera tenido garaje me hubieran dejado montar un wallbox para cargar el coche??? Ya los costes de cargar el coche aún más económicos que la gasolina actualmente ya no es "gratis" si haces bastantes kilómetros es cargar cada 2 días etc.. Ya si dependes de cargadores externos aparte de más caros te roban tu media hora de vida.... Viajar ya es otra historia. Perfectamente se puede hacer. Pero ni es más barato por kilómetro recorrido (hay tantas tarifas con y sin cuota mensual que algunas sale el kilómetro recorrido más barato otras parecido y otras incluido más caro que un equivalente en combustión). Además de añadir las paradas para cargar. Planificar el viaje etc. Ya no es cargar el coche como los gitanos y tirar millas. Y si esa persona tiene un remolque, caravana etc un eléctrico es de todo menos ideal para algo así. Además de las homologaciones de remolque etc Resumen se puede tener un eléctrico si tus condiciones y necesidades diarias se adaptan. No es un coche hecho para todo el mundo. |
Cuneta REAL
05-jul-2026 19:57
#79
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claramente españa no es ni suiza ni alemania ni nada, aqui es pisos paco hasta en cualquier rincon, entre eso y la poca construccion expansiva, todo concentrado porque no se deja construir a las afueras, los pacos viven hacinados en cajones, como cargan el coche, con una alargadera desde el balcon? ahi esta el problema, los paises que si suelen vivir en casas y poco en edificios tan altos son los que no hay problema, pero aqui, hasta el pueblo mas simple que supere los 18k habitantes ya son pisos paco por doquier. encima los tramites para un puto cargador son cancer de sida, me ha costado a mi 8 meses para un puto cargador en casa, cuando tengo trifasica y al final me lo tuve que hacer casero hasta que vinieron a poner el legal porque la burocracia es lenta de cojones. |
ForoCoches: SuperMiembro
05-jul-2026 19:59
#80
| No paro de ver eléctricos e híbridos enchufables chinos. |
ForoCoches: Miembro
05-jul-2026 20:31
#81
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Yo poseo hace poco más de un mes un eléctrico y tras 1800km puedo decir que no es para todo el mundo.
Yo cargo en casa unifamiliar con fotovoltaica (veremos cómo es en invierno). Y así si es genial. Te olvidas de ir a la gasolinera y cargas "gratis". Todo muy bonito. Trayectos cortos entre semana, trabajo recoger niños ir a la compra etc. Hay un segundo coche gasolina en casa.. Pero como vivía antes de alquiler en medio de una capital. Sin garaje o si hubiera tenido garaje me hubieran dejado montar un wallbox para cargar el coche??? Ya los costes de cargar el coche aún más económicos que la gasolina actualmente ya no es "gratis" si haces bastantes kilómetros es cargar cada 2 días etc.. Ya si dependes de cargadores externos aparte de más caros te roban tu media hora de vida.... Viajar ya es otra historia. Perfectamente se puede hacer. Pero ni es más barato por kilómetro recorrido (hay tantas tarifas con y sin cuota mensual que algunas sale el kilómetro recorrido más barato otras parecido y otras incluido más caro que un equivalente en combustión). Además de añadir las paradas para cargar. Planificar el viaje etc. Ya no es cargar el coche como los gitanos y tirar millas. Y si esa persona tiene un remolque, caravana etc un eléctrico es de todo menos ideal para algo así. Además de las homologaciones de remolque etc Resumen se puede tener un eléctrico si tus condiciones y necesidades diarias se adaptan. No es un coche hecho para todo el mundo. Pero ni es para todo el mundo, ni es una mierda infecta. Es otra opción más que si cuadra con tus hábitos y gustos es genial y si no, un dolor. Un saludo |
Haciendo amigos
05-jul-2026 20:33
#82
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Amen. Yo lo tengo porque me cuadra (también con fotovoltaica en casa. En invierno nos comemos los mocos, ya verás) y viajo con él. Es el coche fsmiliar. Luego tengo un hibrido pequeño
Pero ni es para todo el mundo, ni es una mierda infecta. Es otra opción más que si cuadra con tus hábitos y gustos es genial y si no, un dolor. Un saludo |
ForoCoches: Miembro
05-jul-2026 21:19
#83
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Si siguen sacando modelos tan buenos calidad/precio como el Leapmotor B05 van a ir cada vez ganando más mercado.
El B05 con 218 CV tracción trasera, multibrazo trasero, batería para mínimo 300 km. El Corolla más pelado vale más, con menos potencia y el gasto en combustible, ahorras dinero desde el día 1 |
ForoCoches: Miembro
05-jul-2026 21:30
#84
 pero al comprador medio como le va a importar la velocidad punta, ya no sabéis ni qué argumentar 
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ForoCoches: Miembro
05-jul-2026 21:33
#85
| Ah que solo le importa un número para decir que su cepo tiene 200cv. La punta a quien le importa ya, lo importante es salir de un semáforo rápido. |
ForoCoches: Miembro
05-jul-2026 21:37
#87
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pues claro, en un uso normal se utiliza más la aceleración que la punta, ¿Cuantas veces has puesto tu RS3 a velocidad punta en carretera? Admítelo, si el B05 ganara en punta al Corolla, que encima son 10 km/h de diferencia, ya ves tú. Habrías estado pensando qué decir para defender lo que he dicho, por que es indefendible y lo sabes. Un coche eléctrico más barato, con más potencia, tracción trasera y multibrazo, que un coche generalista muy normalito. Si ya nos conocemos |
ForoCoches: Miembro
05-jul-2026 21:45
#88
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pues claro, en un uso normal se utiliza más la aceleración que la punta, ¿Cuantas veces has puesto tu RS3 a velocidad punta en carretera? Admítelo, si el B05 ganara en punta al Corolla, que encima son 10 km/h de diferencia, ya ves tú. Habrías estado pensando qué decir para defender lo que he dicho, por que es indefendible y lo sabes. Un coche eléctrico más barato, con más potencia, tracción trasera y multibrazo, que un coche generalista muy normalito. Si ya nos conocemos Y sobre si prefiero un Corolla pues sí, prefiero un Toyota aunque sea menos potente y prefiero un combustión que un eléctrico a día de hoy, aunque hibrido no me hace gracia si es enchufable, microhíbridos sí. Tú qué eléctrico tienes que tanto estás defendiéndolos en todos los hilos? |
Editado: 05-jul-2026 21:47 -
ForoCoches: Miembro
05-jul-2026 23:37
#89
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En eso estoy totalmente de acuerdo. Ya lo he dicho en el otro hilo. Entiendo que el odio hacia el coche eléctrico sea debido a la imposicion de la UE. Pero una cosa es el producto y otra los malditos politicos. A mi no me lo han impuesto. Lo he descubierto yo solito y me ha encantado. Y eso no es merecedor de que se nos insulte por tener un coche electrico |
ForoCoches: Miembro
06-jul-2026 00:14
#90
| Lo que no se es porqué no permiten los gasolina puros de 1200cc o menos, para las ciudades es imposible tener un coche por menos de 25.000 euros que sea eléctrico o híbrido. |