¿Estoy flipando con el precio de la DTX350?
ForoCoches: Usuario
30-jun-2026 16:34
#1
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4090€ mas matriculación de 180€ A veces se me pasa por la cabeza cambiar mi nefasta Beverly 400 HPE (Que me encanta cuando funciona) pero los precios de su rival directa como es la SH350 hace que se me vaya la idea, ya que con los extas y demás casi 7.000€ Me he metido en Kymco por curiosidad, y es que me parece baratísima por un motor 350. Sumado a que con la única marca que he tenido buena experiencia ha sido Kymco dan ganas de tirarse a la piscina. ¿Alguien tiene una que me pueda dar opiniones? Supongo que saldrá Zontes en el hilo, pero soy de Ibiza y no tengo concesionario. Además el uso que le doy a la moto, que es por carreteras horribles y caminos, capaz que se me hace más cómoda que mi Piaggio. |
Sun of a beetch.
30-jun-2026 16:41
#2
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Esa moto sale buena. A modo anecdótico, ¿te digo el principal problema que puede tener? Que como te la pegues y se te rompan los plásticos, es un puto dolor de huevos sustituirlos porque tiene 80000 capas. Como el taller tenga faena lo van a ir dejando y dejando... Yo tuve que hacer varios presupuestos de esa moto para pasárselos al seguro y es ho-rri-ble en ese aspecto.  Para muestra: https://www.recambio-kymco.com/kymco...AS/264/9/0/264 Pero es buena compra. Procura no romperle los plásticos y ya está.  Y Kymco responde bien en garantía.
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ForoCoches: Usuario
30-jun-2026 16:44
#3
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Esa moto sale buena.
A modo anecdótico, ¿te digo el principal problema que puede tener? Que como te la pegues y se te rompan los plásticos, es un puto dolor de huevos sustituirlos porque tiene 80000 capas. Como el taller tenga faena lo van a ir dejando y dejando... Yo tuve que hacer varios presupuestos de esa moto para pasárselos al seguro y es ho-rri-ble en ese aspecto. Para muestra: https://www.recambio-kymco.com/kymco...AS/264/9/0/264 Pero es buena compra. Procura no romperle los plásticos y ya está. Y Kymco responde bien en garantía.Dios  Bueno, mientras funciona la garantía, (cosa que en Piaggio no) ya me sirve. Me gustaría saber que tal la comodidad de las suspensiones, ya que en la Beverly son 2 piedras. |
★★★★★
30-jun-2026 16:48
#4
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No la he probado pero sobre el papel le falta potencia en mi opinión, 27cv los veo cortitos, mas aun si vienes de la Beverly que se mueve bastante bien. Eso si de precio esta muy bien respecto a sus rivales |
ForoCoches: Usuario
30-jun-2026 16:55
#5
| Yo pille las SH350 con 2000 kilómetros por 5200 y estoy encantado, no he probado nunca kymco, pero yuve la Sh125 y la mecánica es una pasada. Hay bastante mercado de la honda, también digo que he visto alguna zontes y sobretodo morbidelli que si me llama la atención el equipamiento. Pero el tema de las llantas de 16" para mi en la ciudad no puede faltar. |
ForoCoches: Usuario
30-jun-2026 21:41
#6
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Yo pille las SH350 con 2000 kilómetros por 5200 y estoy encantado, no he probado nunca kymco, pero yuve la Sh125 y la mecánica es una pasada. Hay bastante mercado de la honda, también digo que he visto alguna zontes y sobretodo morbidelli que si me llama la atención el equipamiento. Pero el tema de las llantas de 16" para mi en la ciudad no puede faltar.
Qué tal el consumo? La Piaggio entre 3.5 y 3.8 en mi uso. Es que es mi estilo de moto, me gustan estrechitas y potentes, mucha ciudad pero con necesidad de potencia por estilo de conducción y uso. Pero es que nueva es carísima y no tengo pasta para gastarme 7.000 euros. Seguramente la mire de segunda mano en un futuro. Tengo que aguantar la Beverly por cojones. |
Onboarding
30-jun-2026 22:08
#7
| Es que lo que no es normal es que cueste una puta 350 o 400 los 7 u 8 mil pavos de las sh y las xmax. |
★★★★★
30-jun-2026 22:13
#8
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Las únicas que se desmarcan un poco son las zontes y esta kymco, porque una xciting se va tambien a los 6600€... |
Onboarding
30-jun-2026 22:31
#9
| Joer shur, la Voge 450 es otro nivel y se merienda en todo a una xmax 300/400 y todavía cuesta menos. |
★★★★★
30-jun-2026 22:37
#10
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Bueno es bicilindrica y esta bien equipada si, pero no tiene la reputación de una xmax, adv etc. Que ojo, no digo que sea mala ni defiendo los precios del resto (que estan pasados todos...) pero a la mayoría de compradores les va a dar mas seguridad tirar de una xmax, adv o incluso una beverly... Zontes si es verdad que con la 368g ha pegado el pelotazo pero es que ha estado tirada de precio... Pero lo que quiero decir es eso, que excepto zontes y la dtx poca cosa tienes en el mercado de 350/400 que baje de los 6500€... |
Fe en deus ferro a fondo
30-jun-2026 22:40
#11
| Una kymco quizá me la jugaría, parecen bastante duras.... Con el resto paso de jugarmela la verdad |
★★★★★
30-jun-2026 22:43
#12
| En mi entorno hay varias, 125cc las que mas y a nivel mecánico no han dado fallos, si que es cierto que a nivel plasticos se ven mas desgastadas, que mi Piaggio o las Honda o Yamaha de otros compañeros de trabajo. |
ForoCoches: Miembro
30-jun-2026 22:45
#13
| Está todo caro... Pasé por una Yamaha y en el escaparate me pareció ver una xmax 125 a 6000 euros.... Me pareció excesivo |
Inocence never last 4ever
01-jul-2026 11:54
#14
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Bueno es bicilindrica y esta bien equipada si, pero no tiene la reputación de una xmax, adv etc.
Que ojo, no digo que sea mala ni defiendo los precios del resto (que estan pasados todos...) pero a la mayoría de compradores les va a dar mas seguridad tirar de una xmax, adv o incluso una beverly... Zontes si es verdad que con la 368g ha pegado el pelotazo pero es que ha estado tirada de precio... Pero lo que quiero decir es eso, que excepto zontes y la dtx poca cosa tienes en el mercado de 350/400 que baje de los 6500€... Las adv petando las bombas y como llenes mucho el deposito se ahoga y no arranca. Tienes tambien la sym 300 adx que la han bajado a 3999€ En cuanto al modelo que indica el @Herevajr: si vienes de la Beverly te va a parecer enorme la DTX. Yo la probé y si bien no iba mal...le falta potencia para mi gusto. De frenos va bien con manetas regulables no como las de la beverly que son enormes y alejadas un km del puño. En cuanto a estética por delante es feilla con ese enorme pico de pato, y el marcador se ve anticuado ya... y con 0 conectividad. Es un modelo que ya va por su "Fase 2" y el cual Kymco en breve dejará de fabricar...ya que están trabajando en la nueva CV X45 la cual es una 430cc con casi 35cv https://www.eldesmarque.com/coches-y...019508469.html |
Editado: 01-jul-2026 12:18 -
Inocence never last 4ever
01-jul-2026 12:20
#15
| Que sigan así...mi hermano trabaja en QJ Motor y no para de vender motos de esa marca. |
ForoCoches: Usuario
01-jul-2026 12:21
#16
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Pues eso de la seguridad que comentas...las beverly 400 petando embragues que se lo digan al OP
Las adv petando las bombas y como llenes mucho el deposito se ahoga y no arranca. Tienes tambien la sym 300 adx que la han bajado a 3999€ En cuanto al modelo que indica el @Herevajr: si vienes de la Beverly te va a parecer enorme la DTX. Yo la probé y si bien no iba mal...le falta potencia para mi gusto. De frenos va bien con manetas regulables no como las de la beverly que son enormes y alejadas un km del puño. En cuanto a estética por delante es feilla con ese enorme pico de pato, y el marcador se ve anticuado ya... y con 0 conectividad. Es un modelo que ya va por su "Fase 2" y el cual Kymco en breve dejará de fabricar...ya que están trabajando en la nueva CV X45 la cual es una 430cc con casi 35cv https://www.eldesmarque.com/coches-y...019508469.html Porque para mí el tamaño es crucial, y por desgracia en estas cilindrada solo existe la SH que es carísima nueva. Pero el precio de la Kymco me sigue pareciendo bueno bueno. |
Inocence never last 4ever
01-jul-2026 12:26
#17
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Gracias por el comentario. Me parece que mantendré la Beverly hasta que explote (puede ser mañana o en 10 años)
Porque para mí el tamaño es crucial, y por desgracia en estas cilindrada solo existe la SH que es carísima nueva. Pero el precio de la Kymco me sigue pareciendo bueno bueno. ¿Miraste las sym adx 300? |
ForoCoches: Usuario
01-jul-2026 12:30
#18
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Y aparte, las comparo estéticamente con mi Beverly y se me cae el mundo al suelo. Es que estoy en una situación complicada. La moto me ha salido tan mala que me da vergüenza venderla hasta un compraventa. Lo que pasa, es que cuando funciona, me enamora. Está hecha para mí, tiene todo lo que busco. Y lo más cercano, es la SH350 y como te digo, me parece más fea, tiene menos potencia y cuesta una pasta… |
Shursuario
01-jul-2026 12:48
#19
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En mi casa ha habido 3 Kymcos y las 3 se han ido por capricho. Desde una Grand Dink de primera generación hasta una Xciting. Motos sencillas pero duras. |
Onboarding
01-jul-2026 13:23
#20
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Bueno es bicilindrica y esta bien equipada si, pero no tiene la reputación de una xmax, adv etc.
Que ojo, no digo que sea mala ni defiendo los precios del resto (que estan pasados todos...) pero a la mayoría de compradores les va a dar mas seguridad tirar de una xmax, adv o incluso una beverly... Zontes si es verdad que con la 368g ha pegado el pelotazo pero es que ha estado tirada de precio... Pero lo que quiero decir es eso, que excepto zontes y la dtx poca cosa tienes en el mercado de 350/400 que baje de los 6500€... Ojo con las "marquitis" que lo entiendo en un traje caro, un reloj o algo que te requiera reputación y estatus, pero en un cacharro que te va a poner en la carretera yo me quedo lo que me da más por menos. En kymco si el compi te dice que van a sacar esa de 37cv me esperaba, pero seguro que barata no va a ser como las vogue o zontes. |
;)
01-jul-2026 13:35
#21
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Pues eso de la seguridad que comentas...las beverly 400 petando embragues que se lo digan al OP
Las adv petando las bombas y como llenes mucho el deposito se ahoga y no arranca. Tienes tambien la sym 300 adx que la han bajado a 3999€ En cuanto al modelo que indica el @Herevajr: si vienes de la Beverly te va a parecer enorme la DTX. Yo la probé y si bien no iba mal...le falta potencia para mi gusto. De frenos va bien con manetas regulables no como las de la beverly que son enormes y alejadas un km del puño. En cuanto a estética por delante es feilla con ese enorme pico de pato, y el marcador se ve anticuado ya... y con 0 conectividad. Es un modelo que ya va por su "Fase 2" y el cual Kymco en breve dejará de fabricar...ya que están trabajando en la nueva CV X45 la cual es una 430cc con casi 35cv https://www.eldesmarque.com/coches-y...019508469.html |
ForoCoches: Usuario
01-jul-2026 14:30
#22
 La Kymco s 400 que tengo, tiene 25k ya, esta con los rodillos originales aun, 0 problemas en 7 años. Cada dia por madrid, tirada en calle, es dura como ella sola, buenos frenos, suspensión delantera buena, trasera decentilla pero mejorable posiblemente el unico punto que yo la mejoraria. Con esa no te equivocas. |
ForoCoches: Usuario
01-jul-2026 19:17
#23
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La Kymco s 400 que tengo, tiene 25k ya, esta con los rodillos originales aun, 0 problemas en 7 años. Cada dia por madrid, tirada en calle, es dura como ella sola, buenos frenos, suspensión delantera buena, trasera decentilla pero mejorable posiblemente el unico punto que yo la mejoraria. Con esa no te equivocas. Como me alegro. Kymco es la única marca que tiene mi cariño, tuve una agility 125 de 2016 y menuda roca. Estuvo abandonada 4 meses al SOL de verano y con una ligera revisión funcionando al 100%. La regalé al primo de mi novia y sigue operativa a día de hoy sin apenas mantenimiento. A pesar de que me encanta esa Kymco que tienes, busco algo estrecho. Si mañana Kymco sacara una Agility o People 350 la compraría. Pero es que en el mercado solo está la Beverly 310/400 y la SH350. |
Onboarding
01-jul-2026 20:00
#24
| Me atrevo a decir que cualquiera que tenga una scooter, si prueba una xciting 400 no quiere otra ni está dispuesto a pagar un sobreprecio por algo parecido en otra marca (BMW) |
ForoCoches: Miembro
01-jul-2026 20:11
#25
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Como me alegro.
Kymco es la única marca que tiene mi cariño, tuve una agility 125 de 2016 y menuda roca. Estuvo abandonada 4 meses al SOL de verano y con una ligera revisión funcionando al 100%. La regalé al primo de mi novia y sigue operativa a día de hoy sin apenas mantenimiento. A pesar de que me encanta esa Kymco que tienes, busco algo estrecho. Si mañana Kymco sacara una Agility o People 350 la compraría. Pero es que en el mercado solo está la Beverly 310/400 y la SH350. |
ForoCoches: Usuario
02-jul-2026 05:23
#26
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Qué tal el consumo? La Piaggio entre 3.5 y 3.8 en mi uso.
Es que es mi estilo de moto, me gustan estrechitas y potentes, mucha ciudad pero con necesidad de potencia por estilo de conducción y uso. Pero es que nueva es carísima y no tengo pasta para gastarme 7.000 euros. Seguramente la mire de segunda mano en un futuro. Tengo que aguantar la Beverly por cojones. |
ForoCoches: Miembro
02-jul-2026 08:20
#27
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El "problema" que le veo a los scooter (todos, o casi), es que si eres bajito (menos de 1,70) vas comodísimo y amplio en el scooter, pero apenas llegas al suelo.... ...y si eres pelín alto (mas de 1,85) llegas sobrado al suelo, pero casi no cabes en la moto. Yo mido 1,86, soy algo "patilargo"...y encima se suma que estoy algo forrondosco (más de 100 kg), y claro....en casi todos los scooter que me subo las rodillas se me quedan cerquíiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiisima del escudo. y lo de girar a tope el manillar.....se complica un pelín porque me choca con las piernas o se hace incómodo. ¿Hay algún scooter "para altos"? porque hay Kymcos que están guapísimos y de precio muy muy bien, pero tengo entendido que con la gente alta....algunos no se llevan demasiado bien. |
Onboarding
02-jul-2026 08:58
#28
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El "problema" que le veo a los scooter (todos, o casi), es que si eres bajito (menos de 1,70) vas comodísimo y amplio en el scooter, pero apenas llegas al suelo....
...y si eres pelín alto (mas de 1,85) llegas sobrado al suelo, pero casi no cabes en la moto. Yo mido 1,86, soy algo "patilargo"...y encima se suma que estoy algo forrondosco (más de 100 kg), y claro....en casi todos los scooter que me subo las rodillas se me quedan cerquíiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiisima del escudo. y lo de girar a tope el manillar.....se complica un pelín porque me choca con las piernas o se hace incómodo. ¿Hay algún scooter "para altos"? porque hay Kymcos que están guapísimos y de precio muy muy bien, pero tengo entendido que con la gente alta....algunos no se llevan demasiado bien. |
ForoCoches: Usuario
02-jul-2026 09:11
#29
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El "problema" que le veo a los scooter (todos, o casi), es que si eres bajito (menos de 1,70) vas comodísimo y amplio en el scooter, pero apenas llegas al suelo....
...y si eres pelín alto (mas de 1,85) llegas sobrado al suelo, pero casi no cabes en la moto. Yo mido 1,86, soy algo "patilargo"...y encima se suma que estoy algo forrondosco (más de 100 kg), y claro....en casi todos los scooter que me subo las rodillas se me quedan cerquíiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiisima del escudo. y lo de girar a tope el manillar.....se complica un pelín porque me choca con las piernas o se hace incómodo. ¿Hay algún scooter "para altos"? porque hay Kymcos que están guapísimos y de precio muy muy bien, pero tengo entendido que con la gente alta....algunos no se llevan demasiado bien. Yo directamente abandoné el SCOOTER por eso. Esa fue la razón más grande de todas, incomodidad, a pesar de que para ciudad me resulta lo mejor del mundo. Hoy voy a buscar la nueva moto 
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6L
02-jul-2026 10:09
#30
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El "problema" que le veo a los scooter (todos, o casi), es que si eres bajito (menos de 1,70) vas comodísimo y amplio en el scooter, pero apenas llegas al suelo....
...y si eres pelín alto (mas de 1,85) llegas sobrado al suelo, pero casi no cabes en la moto. Yo mido 1,86, soy algo "patilargo"...y encima se suma que estoy algo forrondosco (más de 100 kg), y claro....en casi todos los scooter que me subo las rodillas se me quedan cerquíiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiisima del escudo. y lo de girar a tope el manillar.....se complica un pelín porque me choca con las piernas o se hace incómodo. ¿Hay algún scooter "para altos"? porque hay Kymcos que están guapísimos y de precio muy muy bien, pero tengo entendido que con la gente alta....algunos no se llevan demasiado bien. |