Peugeot e-208 III (2027)
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30-jun-2026 15:06
#31
| Yo esperaré a Octubre que creo que es cuando lo presentan y a ver que tal, igual es mi coche. |
ForoCoches : sehcoCoroF
30-jun-2026 15:07
#32
| Menudo monton de mierda las fotos del primer post del hilo xDDD |
ForoCoches: Miembro
30-jun-2026 16:02
#33
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Si te fijas en el gráfico de Stellantis que puse atrás, a la Small le corresponde una capacidad de batería de 37 kWh a 82 kWh y a la Medium de 87 kWh a 104 kWh. No sé en lo que quedará finalmente, pero es lo que anunciaron de manera oficial. |
Editado: 30-jun-2026 16:06 -
ForoCoches: Miembro
30-jun-2026 19:01
#34
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La STLA One agrupa lo que iba a ser las nuevas STLA Small y STLA Medium bajo una misma denominación y con el cambio de estrategia a multinergía.
Si te fijas en el gráfico de Stellantis que puse atrás, a la Small le corresponde una capacidad de batería de 37 kWh a 82 kWh y a la Medium de 87 kWh a 104 kWh. No sé en lo que quedará finalmente, pero es lo que anunciaron de manera oficial. Se acabará sabiendo quien ha cometido un error o acabarán dando una explicación porque si usas la lógica que por lo general suele funcionar pero aquí hay algo que no encaja. Model 3 Gran Autonomía (AWD): Batería de ~ 78 kWh y autonomía que supera los 629 km WLTP. y el peuget va hacer 500km con 82kw 
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Editado: 30-jun-2026 19:05 -
ForoCoches: Miembro
30-jun-2026 19:11
#35
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En una web francesa pone esto: Autonomía, baterías y motores En cuanto a autonomía, se espera que el nuevo Peugeot 208 alcance los 500 km, aunque la plataforma admite una batería con una capacidad de entre 37 y 82 kWh. Por lo tanto, este 208 debería ofrecer dos opciones de batería: una de 37 kWh para las versiones de autonomía urbana y una segunda de unos 55 kWh para ampliar su autonomía hasta los 450-500 km. Esto lo posicionará como competidor del Renault 5 , que ofrecerá una versión de mayor autonomía el próximo año, superando su oferta actual. En otra pone esto: estrenará la nueva plataforma STLA Small, capaz de albergar hasta 82 kWh de capacidad de batería para ampliar su autonomía más allá de los 600 km WLTP en la versión tope de gama. Que es lo que digo yo que con 82kw tiene que hacer más de 600km En otra pone: Una incógnita importante persiste: las especificaciones técnicas. Por el momento, ni Stellantis ni Peugeot han publicado las cifras de potencia, par motor, capacidad de la batería ni autonomía WLTP del próximo 208 eléctrico. Vamos rumores sin usar el cerebro |
Editado: 30-jun-2026 19:15 -
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03-jul-2026 10:02
#36
| La plataforma STLA Small es una arquitectura base para vehículos eléctricos y de combustión diseñada por Stellantis. Se llama "modular" porque funciona como un conjunto de piezas intercambiables: permite ajustar la longitud y el ancho del chasis, acomodar distintos tipos de baterías y motores, y compartir hasta un 70% de piezas entre más de 30 modelos distintos. |
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03-jul-2026 10:38
#37
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En una web francesa pone esto:
Autonomía, baterías y motores En cuanto a autonomía, se espera que el nuevo Peugeot 208 alcance los 500 km, aunque la plataforma admite una batería con una capacidad de entre 37 y 82 kWh. Por lo tanto, este 208 debería ofrecer dos opciones de batería: una de 37 kWh para las versiones de autonomía urbana y una segunda de unos 55 kWh para ampliar su autonomía hasta los 450-500 km. Esto lo posicionará como competidor del Renault 5 , que ofrecerá una versión de mayor autonomía el próximo año, superando su oferta actual. En otra pone esto: estrenará la nueva plataforma STLA Small, capaz de albergar hasta 82 kWh de capacidad de batería para ampliar su autonomía más allá de los 600 km WLTP en la versión tope de gama. Que es lo que digo yo que con 82kw tiene que hacer más de 600km En otra pone: Una incógnita importante persiste: las especificaciones técnicas. Por el momento, ni Stellantis ni Peugeot han publicado las cifras de potencia, par motor, capacidad de la batería ni autonomía WLTP del próximo 208 eléctrico. Vamos rumores sin usar el cerebro |
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03-jul-2026 11:43
#38
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Estoy usando estos días un 208 hybrid, y es una cástaña si lo comparas a lo híbridos de Toyota, no me quiero imaginar un eléctrico. Stellantis hay que huir como de la peste |
ForoCoches: Miembro
03-jul-2026 19:18
#39
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Claro, asi es, de todas formas ya he encontrado el porque de este error en pensar que al 208 se le va a meter 82kw de batería, cosa que no va a pasar, cuando tenga un momento lo explico. |
ForoCoches: Miembro
03-jul-2026 19:20
#40
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Al 208 lo van a poner a la ultima, cosa que no pasa con los actuales electricos del grupo que son refritos. Yo si lo cojo es tambien porque van a tener 8 años de garantía. |
Editado: 03-jul-2026 20:40 -
