Es hora de inventir en petróleo
ForoCoches: Usuario
19-mar-2026 12:49
#331
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Que opinas de como se esta comportando Lycos? De momento parece que va un poco al margen del resto de petroleras. |
ForoCoches: Miembro
24-mar-2026 23:22
#333
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Llevo Exxon en +10% Y Civitas Resources (CIVI) fue absorbida por SM Energy en +35% Not bad |
paul walker siempre te re
27-mar-2026 16:18
#334
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Gracias por la recomendación, has salvado mi cartera de la debacle. ¿Cuánto más recorrido le veis a esto? Tengo Exxon en un +20%, estoy por recoger para recomprarla cuando la cosa se relaje. |
Editado: 27-mar-2026 17:01 -
ForoCoches: Miembro
01-abr-2026 16:09
#335
| A $XOM todavía le queda una buena caída imo. Y eso que ya ha corregido desde 175. |
ForoCoches: Miembro
01-abr-2026 17:34
#336
| Creeis que esto va a dar mucho mas de si? A corto plazo no se que sector puede tener una oportunidad cortoplacista como esta, ante tanta inceridumbre actual... |
Siempre Due Diligence
08-abr-2026 10:13
#337
Liquido:
Mantengo el resto por ahora. |
Editado: 08-abr-2026 10:24 -
Siempre Due Diligence
08-abr-2026 22:43
#338
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Bloomberg: "Oil prices are unlikely to revert to pre-war levels towards low $60 a barrel as the system itself is now less secure, with a higher floor vs. pre-war -- likely above $80 a barrel -- given persistent geopolitical risk tied to Hormuz, ongoing supply disruption as shut-in production returns only gradually, and elevated logistics and insurance costs that continue to slow normalization of flows. Inventories have also been drawn and floating storage has increased during the disruption, both of which will need to normalize, while refiners and traders adjust behavior to a more uncertain operating environment. Even if transit improves, these frictions keep the market tighter than before the conflict, pointing not necessarily just a structurally tight fundamentals, but to a structurally higher risk-adjusted price range". "Es poco probable que los precios del petróleo vuelvan a los niveles previos a la guerra, en torno a los 60 dólares por barril, ya que el propio sistema es ahora menos seguro y presenta un umbral mínimo más alto que antes de la guerra —probablemente por encima de los 80 dólares por barril—, debido al persistente riesgo geopolítico vinculado al estrecho de Ormuz, a las continuas interrupciones del suministro —puesto que la producción paralizada se recupera solo de forma gradual— y a los elevados costes logísticos y de seguros que siguen ralentizando la normalización de los flujos. Durante la crisis, también se han reducido las existencias y ha aumentado el almacenamiento flotante, dos factores que deberán normalizarse, mientras que las refinerías y los operadores adaptan su comportamiento a un entorno operativo más incierto. Aunque mejore el transporte, estas tensiones mantienen el mercado más ajustado que antes del conflicto, lo que no solo apunta a unos fundamentos estructuralmente ajustados, sino también a un rango de precios ajustado al riesgo estructuralmente más elevado." |
ForoCoches: Miembro
09-abr-2026 01:57
#340
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Compré Exxon en 2020 y la llevo desde entonces. Estoy meditando venderla para ampliar posición en Airbus (que también llevo desde 2020). ¿Alguna opinión? |
Figurante de escenas 🔞
09-abr-2026 03:16
#341
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En tu caso tanto Airbus como Lockheed están metidas de lleno en el programa Artemis, les quedan varias misiones y de momento vamos sólo por la segunda, ya depende de si analizas eso y lo ves claro. Esa es mi opinión al respecto, la decisión final es tuya. |
ForoCoches: Miembro
07-may-2026 17:03
#344
| Vaya hostia nos estamos llevando estas semanitas... Yo llevo Tenaz Energy con +150% y Lycos 55%. Muy buenos resultados, pero estos últimos días está siendo sangría. La verdad no sé si aguantar o vender al menos una parte. |
GANA ENERGIA> 1161449pAzn
08-may-2026 18:32
#345
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La economía mundial contiene el aliento ante el histórico desplome de los inventarios de petróleo: "Lo peor está por llegar" https://www.eleconomista.es/economia...or-llegar.html |
Siempre Due Diligence
29-may-2026 11:00
#347
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@Membroza como ves la situación?
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ForoCoches: Miembro
31-may-2026 17:14
#348
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He visto varias noticias advirtiendo de los niveles de las reservas estratégicas de petróleo: https://www.cnbc.com/2026/05/28/oil-...-iran-war.html cómo lo veis por aquí los expertos? @Membroza |
Siempre Due Diligence
01-jun-2026 00:15
#350
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He visto varias noticias advirtiendo de los niveles de las reservas estratégicas de petróleo: https://www.cnbc.com/2026/05/28/oil-...-iran-war.html
cómo lo veis por aquí los expertos? @Membroza |
ForoCoches: Miembro
01-jun-2026 08:34
#351
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Desde luego es una noticia que les interesa difundir a ellos, no se puede decir que sean imparciales. Bueno, seguiré mirando el tema de vez en cuando, muchas gracias por tu opinión. |
Siempre Due Diligence
01-jun-2026 16:11
#352
| A ver, imposible saber adónde nos vamos. Pero salvo que inviertas en una empresa pequeña que se mueva sus fundamentales, ahora no es momento de tocar nada que huela a petróleo y gas. Lo más prudente ahora es ir tomando beneficios. |
ForoCoches: Usuario
15-jun-2026 19:37
#354
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Ojo porque con la apertura del estrecho de Ormuz podemos volver a ver caídas fuertes del petróleo. Podemos volver a tener oportunidades en el sector? Mejor esperar la volatilidad de los próximos meses. |
Siempre Due Diligence
15-jun-2026 21:52
#355
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Es lo de siempre. Cuando hay consenso en algo, suele pasar lo contrario. Al final, hay que estar monitorizando constantemente el riesgo-recompensa de estar expuesto a una posición. Pues bien, ya tenemos el crudo a $81 y el Brent a $83. No sé cuánto más van a tirar el precio abajo, pero me extrañaría mucho verlo a niveles del inicio de este hilo, porque ha habido ya unos daños en la cadena de suministro y en la confianza que van a tardar tiempo en repararse. Estos precios son "sanos". No desincentivan la demanda y los productores hacen dinero. |
ForoCoches: Miembro
15-jun-2026 22:19
#357
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Como veis entrar en alguna naviera que transporte petroleo. La tesis seria que habiendo gastado los estados una buena parte de sus reservas estratégicas, ahora hubiera un rellenado aprovechando la bajada del petroleo. Es tan facil como suena? O ya está todo descontado? https://finance.yahoo.com/quote/FRO/ https://finance.yahoo.com/quote/TNK/ https://finance.yahoo.com/quote/STNG/ |
Siempre Due Diligence
27-jun-2026 00:13
#358
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Ya tenemos el barril WTI a $70. Desde la barra del bar, creo que va a hacer aquí suelo temporal, porque vaya hostias diarias se está llevando. En fin, ya avisé en mis mensajes de que el riesgo-recompensa no era favorable y que la cosa pintaba chunga. No actualicé el portfolio por pereza, pero cuando había mucho optimismo fui rebajando exposición y tomando ganancias, aunque me quedé con alguna posición que debería de ir a largo plazo a su rollo. |
ForoCoches: Usuario
28-jun-2026 11:36
#360
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️ Reflexiones sobre el sentimiento de mercado
Con la inteligencia artificial en pleno auge y los metales preciosos repuntando —mercados en los que fui bastante alcista hace un par de años—, creo que ha llegado el momento de mirar hacia un sector olvidado y hasta odiado: oil & gas. He revisado unas diez páginas en InverForo y sólo he encontrado un hilo perdido de un shur sobre el tema, lo que me confirma que probablemente estoy en el sitio correcto. El inconveniente es que algunas veces suelo llegar demasiado temprano (por ejemplo, como me pasó con China), cuando algo aún está fuera del radar general. Mi enfoque es simple: identificar lo que cotiza con un margen de seguridad suficiente, promediar en las bajadas y esperar el paso natural del ciclo —de la depresión al optimismo— para vender y volver a empezar. 🧭 El contexto actual En el último año, casi todo ha subido… excepto la energía. Del sector se ha huido como de la peste.  El gráfico del petróleo muestra precios similares a los de 2021, pero con un dólar probablemente depreciado un 20 % o más en términos reales.  La caída se explica por una combinación de factores: sobreoferta, menor demanda por temores económicos, tensiones comerciales China-EE. UU, y cese de la guerra en Oriente Próximo. Y encima, la EIA espera un precio de $52 por barril para el año 2026. ️ La naturaleza del petróleo El petróleo es un activo sin tendencia estructural; tiende a revertir a la media. A diferencia de las acciones —que pueden componer beneficios y crecer indefinidamente—, su precio depende exclusivamente del equilibrio entre oferta y demanda:
Resumen del escenario alcista El bajo precio por barril ha provocado que se retrasen entre 1.500 y 2.000 millones de dólares al día en inversiones globales de producción y exploración. Hasta 2026 todo estará bien, pero a partir de 2027 esa falta de inversión presionará al alza los precios del barril porque empezará a flaquear la producción. Con el barril en torno a 58 $, no llega a cubrir los costes marginales de nuevos proyectos, lo cual desincentiva la producción y reduce la oferta futura. El mercado petrolero es profundamente inelástico y emocional: miedo y avaricia dictan los extremos. El precio siempre acabará disparándose o desplomándose. La cuestión no es si pasará, sino cuándo. Y yo apuesto a que tendremos a no muy largo plazo precios significativamente mayores que los actuales. Este es el resumen para vagos, pero más adelante explicaré más a fondo el escenario alcista. 🫡 Mi estrategia La tendencia del sector es negativa, así que comprar ahora probablemente signifique entrar en pérdidas durante un tiempo. La clave es estar previamente preparados para cuando ello, e invertir en empresas con balances sólidos, buena gestión (probada durante el Covid) y bajos costes de producción. Tener un plan claro de salida y capital disponible para promediar a la baja en caso de shock en el mercado es a la vez crucial. La buena noticia es que, tarde o temprano, el precio volverá a dispararse por cualquier catalizador geopolítico o logístico. Cuando eso ocurra y los titulares hablen de un petróleo a 150 $, será el momento de vender y no dejarse llevar por la euforia. Es un mercado muy brutal y todo pasará muy rápido; no va a haber avisos, por eso creo que mejor entrar temprano con el que creo que puede ser un suelo a medio plazo. Y no, eso de "me pagan por esperar" en relación a los dividendos, en este mundillo es una afirmación que tiene más peligro que MacGyver en una ferretería. Precisamente cuando los dividendos se cortan y los PERs se disparan es cuando ofrece el mercado las mejores oportunidades - puede sonar raro, pero así es. Con todo eso, tengo buscadas unas vacas lecheras que producen a bajo coste y que podrán dejarnos mientras tanto unos duros en el bolsillo. ️ Riesgos La oferta está bien documentada por la OPEP o la IEA. La demanda, en cambio, es mucho más volátil: depende de crisis económicas, del clima o de eventos imprevisibles como una pandemia. Por eso, cualquier shock importante en la demanda puede hundir el precio del barril. Otro riesgo es alguna tecnología de extracción disruptiva que permita sacar petróleo de yacimientos de grado B a coste de yacimiento de grado A. Cartera En un mercado alcista, lo primero que suben son las empresas de gran capitalización debido a que son las que más liquidez tienen, visibilidad y porque están incluidas en ETFs sectoriales. Alguien que no se quiera complicar y quiera tener un riesgo menor, que compre un ETF del sector y arreando. CFDs de petróleo de esos de Plus500 mantenerse alejado, pues el contango te revienta vivo. Son productos hechos para perder dinero. El WisdomTree WTI Crude Oil ETC es una opción moderada. Tiene un coste de gestión de 0,54% al año. No te da el apalancamiento de las acciones y no habrá rendimientos espectaculares, pero es una forma de jugarlo con riesgo bajo. Si se quiere más alpha, pues una cesta de valores, y en ningún caso limitarse a 1 o 2 empresas, pues si el sector lo hace bien pero estas tienen algún problema operacional, adiós con todo. Mi portfolio - no me voy a explayar porque soy generalista y las ideas las saco de suscripciones de gente que conoce este sector de forma profesional:
🧵 Escenario alcista explicado a fondo Aunque los puntos más importantes son la falta de inversión y un precio del barril que va a poner entre las cuerdas a las empresas petroleras (especialmente americanas) en los próximos años, hay algunos posibles catalizadores más: 1. Caída de la producción de shale en EE. UU. La producción de gas natural asociado en la cuenca del Pérmico (la mayor región petrolera de EE. UU.) está cayendo de forma notable. Esto sugiere una reducción futura del petróleo shale estadounidense, ya que las empresas han reducido hasta un 40 % las operaciones de perforación lateral y las flotas de fractura hidráulica. Los precios actuales son insuficientes para mantener la producción, y se prevé una caída significativa para 2026. Al mismo tiempo, el agotamiento natural de los yacimientos existentes nunca descansa. El director ejecutivo de TotalEnergies, Patrick Pouyanné, recordó recientemente a los analistas que la producción mundial disminuye entre un 5 % y un 6 % cada año sin nuevas inversiones. 2. La IEA cambia su visión La Agencia Internacional de la Energía (IEA) ha revisado su postura: ahora espera crecimiento de la demanda de petróleo hasta al menos 2050 y advierte sobre la insuficiencia de inversión (capex) en el sector. La mayor parte del gasto actual solo compensa el declive natural de los pozos existentes, sin generar nueva producción. El giro refleja el agotamiento del impulso político hacia la “transición verde” y el reconocimiento de que los combustibles fósiles seguirán siendo esenciales. 3. OPEP con capacidad limitada Aunque la OPEP ha anunciado la devolución de barriles al mercado, el efecto bajista esperado no se ha materializado. Muchos países miembros no pueden cumplir sus cuotas por falta de inversión y capacidad. Solo Arabia Saudita parece tener margen para aumentar producción, mientras que otros muestran claros límites. Esto sugiere que la capacidad ociosa global se está agotando, lo que históricamente impulsa los precios al alza. 4. Retroceso del impulso eléctrico La débil demanda de autos eléctricos y los altos costos ponen en duda la transición energética rápida, debilitando la narrativa “verde” que presionaba las valoraciones del sector fósil. Esto elimina un riesgo que había afectado a las acciones de energía tradicional. 5. Política monetaria y debilidad del dólar Con la Reserva Federal iniciando un nuevo ciclo de bajas de tipos de interés, se espera un dólar más débil y un estímulo para la economía mundial. Históricamente, un dólar débil y mayor crecimiento global favorecen los precios del petróleo. Si la tendencia continúa, podría actuar como catalizador alcista a corto y mediano plazo. 6. Trump y los límites para mantener precios bajos El presidente Donald Trump ha expresado su deseo de mantener el petróleo entre 40 y 50 dólares, pero hoy dispone de pocos instrumentos para lograrlo. La producción doméstica está en declive y la OPEP no parece dispuesta —ni capaz— de inundar el mercado. A diferencia de su mandato anterior, cuando el “boom del shale” permitía presionar precios a la baja, ahora la situación es inversa: menor oferta, menor capacidad ociosa y tensiones geopolíticas podrían empujar el crudo al alza. -------- Hilo paralelo del shur @depuniet : "Analisis del Gas Natural US" |