Eres ingeniero y quieres triunfar como la cocacola en inglaterra? Entra aquí.
ex Citroën ZX 1.4 Reflex,
23-mar-2021 18:31
#961
|
No, para contratar un i geniero te go que esponsoralizarlo, y justificar que en uk no hay gente conese perfil, etc. Vamos, que tengo que pasar por job centre plus, anunviar en uk, no encontrar nadie... y entonces y solo entonces contrato fuera, con papeles de visado y polladas. Al final tardo meses en poder contratar a alguien de fuera, y semanas en alguie de uk.. si eres un crack, pues si, pero a alguien del montón no te molestas en contratarle.. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
23-mar-2021 18:39
#962
|
No, para contratar un i geniero te go que esponsoralizarlo, y justificar que en uk no hay gente conese perfil, etc.
Vamos, que tengo que pasar por job centre plus, anunviar en uk, no encontrar nadie... y entonces y solo entonces contrato fuera, con papeles de visado y polladas. Al final tardo meses en poder contratar a alguien de fuera, y semanas en alguie de uk.. si eres un crack, pues si, pero a alguien del montón no te molestas en contratarle.. Y anda que no conozco gente que se ha ido a las bravas por probar y se ha acabado quedando trabajando en trabajamos cualificados. Crees que solo con gente nativa se va a poder cubrir la demanda de empleo que haya en el país? Sobre todo cuando pase el COVID |
ForoCoches: Miembro
23-mar-2021 20:02
#963
|
Ahora mismo creo recordar que las condiciones son las mismas para todos, no hay ningún beneficio por ser europeo, para conseguir los 70 puntos necesitas una oferta superior a la media (hay una lista oficial por categoría), que la empresa esté registrada en la home office creo que era y tener un b1 de inglés (necesitas certificación oficial, IELTS ukvi) Con todo ello, la empresa deberá ir pagando sobre los 1000 anuales, en el caso de que quieras cambiar de curro tienes que hacer lo mismo salvo el examen de inglés. No todas las empresas estarán registradas para poder contratar extranjeros, es obvio que si te puedes saltar todo esto te van a dar preferencia. |
24-mar-2021 17:31
#964
|
Sera muy complicado para los europeos y extranjeros en general durante una temporada muy larga. De todas formas, tendría que irse calmando con el tiempo, porque no van a dar a basto. En el sector técnico, son pocos y malos. MUY MALOS. o muy vagos, no se que decirte. Pero de momento, jodio jodio. Si no estoy equivocado, los sanitarios tienen Free Pass debido a la falta de manos. Pero esto es todo. |
Miembro: Forocoches
12-abr-2021 20:26
#965
| Acabo de ver esto. Pues mi situación cambio bastante. Con el covid siendo contractor me quede 6 meses sin curro. Al final del verano de 2020 volvi a encontrar y ahora me cambie a otro OEM. Yo vivo en Leamington. |
ForoCoches: Miembro
24-ago-2021 17:46
#970
|
Estaba leyendo el hilo pero por lo que veo esta bastante jodido irse ahora mismo. Una pena porque me apetecía irme a probar suerte a UK. ¿Sabéis como esta la cosa por Irlanda? |
Mi coche era bipolar
01-feb-2023 21:26
#971
| Un consejo muy bueno. Haceros LinkedIn y añadid a contactos los recruiters (HRs) de las empresas que os interesen en lo sitios que os gustaría trabajar. Publican y comparten ofertas del sector, ya sea de su empresa o no. Id creando una buena red de contactos |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
01-feb-2023 21:54
#972
| Sin visado de trabajo, como si te chateas con el rey de Inglaterra y lo tienes en tu red de contactos. Va a dar igual. |
ForoCoches: Miembro
02-feb-2023 20:26
#975
| yo hice ingenieria y tras trabajar en espana 1 anho, me vine a uk, ahora llevo casi 5 anhos por UK. tengo 28 y cobro unos 46k, creo que podria cobrar 50-55k perfectamente, estoy buscando cambiar en los proximos meses... |
