BMW i3 NA0 (2026)
ForoCoches: Miembro
27-mar-2026 10:08
#181
| El mismo que decir que lo nuevo es una mierda, lo viejo lo mejor por decreto, cuando siguen una misma linea. |
ForoCoches: Miembro
27-mar-2026 10:12
#183
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Pues a mi ese coche precisamente es el ejemplo perfecto de coupe al que le sobra trasera y le falta longitud de morro. Un adefesio, vamos. Mira estas proporciones: 
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ForoCoches: Miembro
27-mar-2026 10:38
#185
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Que alguien me explique, tratándose de una berlina, que su principal función es llevar 4 pasajeros cómodos y con espacio, es mejor lo de arriba (G20) que lo de abajo(i3). Si mueves todo el habitáculo hacia delante, no te queda un espacio para piernas ridículo detrás (motivo por el que todas estas berlinas están perdiendo cuota de venta), y de paso haces unas puertas traseras más grandes detrás (para mejorar el acceso), lo que a su vez da una mejor sensación de proporción como berlina. Estéticamente es mucho más equilibrado lo de abajo (i3). Simplemente es una cuestión mental, el que al ver el voladizo delantero largo el cerebro lo asocia con que va a ser bueno en conducción, pero eso en realidad es malo desde el punto técnico de transporte de pasajeros. En un coupe veo obligatorio hacer estas concesiones a la conducción, porque la prioridad es la dinámica y/o conducción y a los pasajeros traseros que les den (desequilibras la balanza), pero en una berlina de representación debe haber un mayor equilibrio, el equilibrio entre habitabilidad y deportividad deberia ser la premisa... y este i3 en mi opnión lo consigue... ya sabemos que los combustion van a ser del otro tipo, pero no estaría de mas que movieran el habitaculo hacia delante todo lo posible... Y el que quiera morro largo , ya sabe... un Z4. |
Editado: 27-mar-2026 10:44 -
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27-mar-2026 11:06
#188
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Un e12 de 1972 tracción delantera. Ah no perdón, que es trasera. En aquella época no había estas tonterías... 
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ForoCoches: Miembro
28-mar-2026 17:45
#189
| En este plano el I3 se ve muy bonito y proporcionado. Imagino que simplemente se debe a unas llantas bonitas, una altura correcta y una estética “normal” |
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18-jun-2026 16:40
#191
Precios para España:
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Real Madrid C.F.
18-jun-2026 19:05
#193
| Veremos ese interior adaptado a los M3 como queda... De momento no me entusiasma (el nuevo interior de Audi me encanta). |
ForoCoches: Miembro
18-jun-2026 19:28
#194
| Bueno, lo bueno es que el base en unos añitos estará de segunda mano por 40-45 con 20k km, como pasa con el 330e |
ForoCoches: Miembro
18-jun-2026 22:01
#199
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Nace para batir records... el ix3 si lo pides no te llega hasta abril o mayo del 2027.. y vale 90k equipado imaginate este con una autonomia ya ideal |
ForoCoches: Miembro
18-jun-2026 22:10
#200
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¿Merece la pena este sobreprecio respecto a un cla por 100km o así aprox? No lo sé. A mi me parece una locura de precio la verdad |
ForoCoches: Miembro
18-jun-2026 22:21
#201
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y lo mismo el clase C de mercedes que saldra electrico valdra eso también 60-65k ( precio base) de hecho un clase C300 ya valia sobre los 60-70k facil hace la tira de años antes de que subiese todo tanto y un ix3 apenas tiene un poco mas de autonomia que un CLA y ahi lo tienes.. vendiendose como churros a 90k |
Editado: 18-jun-2026 22:24 -
ForoCoches: Miembro
18-jun-2026 22:23
#202
Qué muerto… Si han tenido que sacar este First Edition por la demanda…  Está a precio de 330i/330e. |
ForoCoches: Miembro
18-jun-2026 22:25
#203
 la gente aun se sorprende de precios a dia de hoypero un m340i con menos potencia ya empezaba cerca de los 75-80k sino recuerdo mal si cualquier segmento D valia 40-50k.. un 508 PSE valia 60k... ( un peugeot) |
ForoCoches: Miembro
18-jun-2026 22:42
#204
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Yo estoy sopesando muy seriamente que sea el sustituto de mi actual 330d. He leído que lo sacarán en Touring también. No veo que sea especialmente caro, el mío ya costó casi 65k € en 2022. Solo con el ahorro de combustible, lo amortizo rápido… Teniendo una autonomía a velocidades relativamente altas de cerca de 500 kms, en mi día a día me iría de perlas. |
ForoCoches: Miembro
18-jun-2026 22:48
#206
| 66k pero 470 caballos. A ver el 40 por cuanto sale, pero tal y como está todo no lo veo caro. |
ForoCoches: Usuario
19-jun-2026 08:37
#209
| 70 mil piden por un formentor Vz5 con menos potencia, un consumo de locos y en definitiva menos coche que el bmw, sinceramente la estética no me acaba de convencer (todo será verlo en directo) pero si va igual de bien que el ix3 que probó hace poco Guille de Powerart puede ser el rival a batir. |
ForoCoches: Miembro
19-jun-2026 08:57
#210
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Si no dan el cambio a modelo de venta directa, podrás conseguirlo con descuentos cuando se equilibre la demanda. BMW suele ser bastante más generoso que Mercedes en ese aspecto... |