Proxima compra...Naked del A, cual elegir?
Encuesta del tema
MT 09
Z900
STREET TRIPLE 765S
BMW F900R
TRIDENT 800
OTRA...
Votantes: 60. Tú no puedes votar en esta encuesta
ForoCoches: Miembro
16-jun-2026 14:06
#1
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Actualmente tengo una MT 07 2025 limitada y para finales de este año ya me saco el A y voy a ir centrando el tiro para no volverme loco. En principio las que he probado limitadas han sido la Z900 y la MT 09 (la KTM se me va de precio y la Triump 765 no hay moto de prueba en mi zona). Por supuesto no quiero gastarme lo que vale una Ducati Streetfighter V4 (tope de unos 11-12 mil euros?), mi uso son rutas de 3-4 horas por puertos de montaña y carreteras secundarias. Teníendo la 07 en princiípio creo que la compra mas logica es la 09 es casi igual de manejable y me dio mas aplomo en curva que la 07, aunque la Z900 me gustó tambíen (se notaba bastante mas pesada en parado). Pero no me importaría cambiar de marca. Cual comprariais? Os leo. |
Editado: 16-jun-2026 14:18 -
ForoCoches: Miembro
16-jun-2026 14:15
#3
| Me imagino que te refieres a la Street triple, la RS es 2500 euros mas cara que la 09 y casi 4000 mas que la Z900, queria gastarme sobre lo 11.000, el cuadro de la 765R es feisimo, parece de hace 10 años, quitando eso... no me disgusta el diseño, se la ve de calidad. |
Editado: 16-jun-2026 15:18 -
ForoCoches: Miembro
16-jun-2026 14:38
#5
| Yo he votado por la BMW F900R, porque la he tenido y me gustaba mucho, el problema que mis rodillas ya no aguantan esa postura. |
ForoCoches: Usuario
16-jun-2026 14:39
#6
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He votado otra: Suzuki GSXS1000. Nueva esta a 12500 y de segunda manos la puedes encontrar dentro de tu presupuesto. Si tienes oportunidad pruébala. El motor es un espectáculo. La Z900 tambien la tengo en el garage y aunque es muy buena moto, no tiene nada que ver con la Suzuki. |
Foromotos: Miembro
16-jun-2026 14:46
#7
| yo pasé de la 07 a la 09… y habiendo quitado la 09, me arrepiento cada día… que juguete |
ForoCoches: Miembro
16-jun-2026 14:52
#8
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La Triumph es cada euro más cara mejor que tus otras opciones. Particularmente me gusta algo más el 3 cilindros de Triumph que el de Yamaha, que se muere un poco arriba del todo, siempre comparado con el inglés. Y el ciclo de la Triumph y su chasis son la leche. Pero claro, hay que pagarla |
ForoCoches: Miembro
16-jun-2026 15:25
#9
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He votado otra: Suzuki GSXS1000. Nueva esta a 12500 y de segunda manos la puedes encontrar dentro de tu presupuesto.
Si tienes oportunidad pruébala. El motor es un espectáculo. La Z900 tambien la tengo en el garage y aunque es muy buena moto, no tiene nada que ver con la Suzuki. Descuida que si puedo la probaré. |
ForoCoches: Miembro
16-jun-2026 15:27
#10
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Esa no la he probado, solo estuve montado en un conce y me pareció con el centro de gravedad bastante mas alto que la MT 09, como te digo, solo al montarme y levantar la moto, puede que en marcha no se note. Otra cosa es que como le pongas 4 pijadas se te va a 12000 euros (lo digo por ser la que menos caballos y cilindros tiene). |
Editado: 16-jun-2026 15:30 -
ForoCoches: Usuario
16-jun-2026 15:56
#11
 Pues fijate que desde que probé ese motor ni me fijo en foco delantero, se ha vuelto invisible jajaja en serio, y menos mal, o será que me he acostumbrado con el tiempo. |
Nu-ce-lar
16-jun-2026 16:08
#13
| Cuéntame más. ¿Cuánto mides, shur? ¿Probaste a subir asiento o bajar estribos? |
ForoCoches: Miembro
16-jun-2026 17:10
#14
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Has pensado en la Hornet 1000? En cuanto se empiecen a entregar con el problema del aceite solucionado, claro... La he visto en persona y se ve un aparato gordisimo... |
ForoMotos: Miembro
16-jun-2026 17:51
#16
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La triumph es muy deportiva. La F900 es grandota y muy equilibrada, pero motor loncin. Z900 sonido angelical y la última versión va muy cargada. Mt09 motor muy divertido aunque yamaha y sus garantías... Trident estilo retro pero pequeñita Depende que busques. |
ForoCoches: Miembro
16-jun-2026 22:17
#19
| Con el precio de 11.999€ que tiene ahora mismo con la actual oferta pocas pegas se le pueden poner. |
ForoCoches: Miembro
16-jun-2026 22:22
#20
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La superduke y la 990 se me van de precio y tanto naranja me cansa un poco, ya tuve una Duke 125 naranja jejeje. La probaré y espero no ver tan feo ese faro delantero doble (en mi opinión claro). |
Usuario Premium
16-jun-2026 22:35
#21
| Si te vas a la MT09 yo me iría a por la versión SP, parte ciclo muy buena, además el modelo nuevo lo han rediseñado y tiene aspecto más agresivo, si te vas a la versión anterior v3, la que tengo yo, en segunda mano con pocos km las encuentras por 9k, como segunda opción la me iría a la Triumph, aunque no la he probado, la Susi la probé pero era enana y la z900, ergonomia de R |
ForoMotos: Miembro
16-jun-2026 22:44
#22
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Yo que no soy ningún quemado y soy grandote me iría a la mt09 o la f900r. A la street triple no le sacaría el jugo, la z900 estoy cansado de verla y la comodidad es secundaria, y la trident me quedaría pequeña. |
ForoCoches: Miembro
16-jun-2026 23:10
#23
| Duke 990 o GSXS1000. Aunque si te mola la estética y el tri, pues la TST RS (tiene la mejor parte ciclo de estas 3). |
¿ Foropilotos ?
16-jun-2026 23:27
#24
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El año pasado probé todas las de la lista más alguna china, todas modelo full. Al final elegí la MT09 (2025) y super contento. De hecho la tengo en venta por cambiar a Trail para viajar con la parienta y sinceramente cada vez que bajo al garaje me lo pienso 20 veces. Es una maravilla. Otra que me gustó fue la TST 765 RS( va un mundo respecto a la normal) pero se me iba de presupuesto. Valoré la Mt09 SP pero igual, 2500€ más, donde yo la suspensión no le voy a sacar provecho ya que voy en modo normal-medio rápido y la suspensión de la normal me sobra, y los frenos igual, la normal ya frena mucho y cambiando pastillas es una sobrada. Resumen: yo elegí la MT09 2025 normal, pero en caso de estirar la pasta hubiese dudado muchísimo entre la SP y la TST 765 RS. |
ForoCoches: Miembro
16-jun-2026 23:27
#25
| Y has pensado la CB750 Hornet? Más barata y ligera que el resto de las que comentas, y potencia para aburrir |
ForoCoches: Miembro
17-jun-2026 09:08
#26
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Cuando compré la 07 era una candidata y después deslimitarla, pero la estética no me convenció (ni la rueda 160 trasera). |