Paco no se acostumbra al nuevo coche
Ayer 21:20
#331
| !No jodas¡ Si me dices que son sistemas que no se pueden desconectar de ninguna forma lo entendería a medias. Pero hablamos de sistemas que son desconectables por el propio sistema del coche. Que despropósito. |
Ayer 21:24
#332
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La frenada de emergencia? Esa que te clava el coche cuando detecta una PUTA PLANTA y te pega el susto de tu vida al aparcar?
Todo estaba bien con el ABS, ESP, EBD y TCS, si me apuras el autohold también es útil en atascos para descansar el pié, pero todo lo demás es innecesario y sólo provoca molestias con los falsos avisos de cambio de carril, lecturas incorrectas de velocidad cuando el sensor se ensucia o el freno de emergencia que te frena por que patata. Tienes videos de DashCam de fallos garrafales como saltarse STOPs con plena visibilidad viniendo coches o invadir el carril contrario viniendo coches de frente que no han sido accidentes por el pelo de una gamba. Igual es demasiado el que fueran imposible de quitar, pero deberían hacer algún sistema que te monitorizase la conducción, y si detectase que no has molestado a otros conductores te dejase desactivarlas y si detecta que molestas a los demás, ayudas activadas e imposibles de quitar hasta que el conductor demostrase una temporada que no molesta a a nadie. |
Ayer 21:26
#333
| Podría quitarse también el cinturón de seguridad y el volante ya que está. Y el asiento. |
Ayer 21:30
#336
| Paco tiene razón. Lo del asistente de carril es una puta mierda como un piano de cola. |
Ayer 21:31
#338
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En un mundo ideal donde la gente supiera conducir tendrías 100% de razón, pero hoy en día con la cantidad de inútiles que son auténticos peligros al volante, esas ayudas deberían ser imposibles de quitar, ya que ni lo más mínimo saben hacer.
Tienes videos de DashCam de fallos garrafales como saltarse STOPs con plena visibilidad viniendo coches o invadir el carril contrario viniendo coches de frente que no han sido accidentes por el pelo de una gamba. Igual es demasiado el que fueran imposible de quitar, pero deberían hacer algún sistema que te monitorizase la conducción, y si detectase que no has molestado a otros conductores te dejase desactivarlas y si detecta que molestas a los demás, ayudas activadas e imposibles de quitar hasta que el conductor demostrase una temporada que no molesta a a nadie. El actual test que hacen al renovar del carnet de llevar las dos manos de forma independiente para mantener las dos líneas en el centro del camino no tiene valor alguno, mi sobrino de 9 años lo hace casi perfecto y no tiene el carnet, pero según ése test es "apto"... Es ridículo. |
Ayer 21:33
#340
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Paco, jubilado de 65 años: “Tanta tecnología, pantalla y pitido me agobia, todo era más fácil con mi viejo SEAT Toledo”
“En el Toledo solo tenía que abrir el coche, sentarme al volante, arrancar y conducir. En el coche nuevo, antes de ponerme en marcha tengo que dedicar unos segundos a configurar todo a mi gusto apagando algunas funciones, como el aviso de velocidad, el detector de atención del conductor, el sistema de mantenimiento en el carril y el aviso por salida de carril”, dice Paco Paco apaga todas las funciones de seguridad para evitar que se mate o mate a otras personas. https://www.motorpasion.com/segurida...eat-toledo/amp Quiero un coche, no un tabletófono que hace todo por mí. Aunque ojo, por elementos como éste hay tanta seguridad obligatoria... |
Ayer 21:45
#342
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Es totalmente cierto. Es un absoluto incordio tocahuevos apagar funciones en un menú enrrevesado y oculto. La conducción necesita de mandos de ventilación, climatizacion, y señalización lumínica físicos. La chorrada de carecer de palanca intermitentes me haría descartar ipso facto un model 3 por ejemplo. |
Ayer 21:55
#345
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Así que nada más arranco, quito start stop, quito aviso de velocidad y quito modo planeo |
Ayer 21:56
#347
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Conducir los coches de hoy en día es una mierda pinchada en un palo para inútiles. |
Ayer 21:58
#349
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Obligando a hacerlo cada vez te aseguras de que el conductor quiere hacer eso y no carga por error un perfil equivocado |
Ayer 22:15
#353
| Hombre....lo de salirte de carril apagarlo, imaginate los volantazos y reflejos que tendrá para que le esté pitando todo el rato. |
Ayer 22:18
#354
| Alma de cántaro...lo de que sueltas el acelerador y se apaga el motor eso lleva funcionando un cojon de años, es lógica pura, si el motor sigue moviéndose por inercia, para que cojones va a seguir gastando combustible si todos los sistemas ya funcionan con el movimiento del coche. Y lo del start stop desconectarlo, nunca lo he entendido, a mí me resulta más cómodo, el coche hace menos ruido, gastas menos y llevo unos 500.000 km con dos vehículos con start stop y puedo asegurar que no dan ningún fallo ni de batería ni de motor, ni de pollas en vinagre. |
Ayer 22:20
#355
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Creo que la gente se acomoda demasiado a los sistemas de asistencia del coche. A mi mujer, por ejemplo, si le quitas la cámara trasera no aparca en la vida... Ya le costaba antes. |
Ayer 22:38
#357
| El número de vidas salvadas por las putas alarmas que saltan cada vez que haces algo que no le gusta a Von der Brujen debe ser cercana a cero si no es directamente negativo. |
Ayer 22:59
#358
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La frenada de emergencia? Esa que te clava el coche cuando detecta una PUTA PLANTA y te pega el susto de tu vida al aparcar?
Todo estaba bien con el ABS, ESP, EBD y TCS, si me apuras el autohold también es útil en atascos para descansar el pié, pero todo lo demás es innecesario y sólo provoca molestias con los falsos avisos de cambio de carril, lecturas incorrectas de velocidad cuando el sensor se ensucia o el freno de emergencia que te frena por que patata. |
Hay gente que no sabe comprar pfffff 