Como se revisa una moto de segunda mano antes de comprar?
13-jun-2026 08:18
#1
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Buenas Shures, pues resulta que voy a comprar una moto de segunda mano y nunca lo había hecho antes. Me gustaría ir con un mecánico o algo para evitarme sustos o que me la cuelen, que se hace en estos casos?? Afecta si es compra a particular vs una plataforma o tienda grande?? Cuanto se suele pagar por la revisión?? Gracias de antemano. |
13-jun-2026 08:39
#2
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Hay empresas como motocheck que se dedican a eso, si no pues llevarla a tu mecánico de confianza y que le eche un vistazo... Que moto es? Que sabiendo modelo exacto seguro que hay gente que te puede decir problemas o fallos mas comunes. |
13-jun-2026 08:43
#3
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Buenas Shures, pues resulta que voy a comprar una moto de segunda mano y nunca lo había hecho antes.
Me gustaría ir con un mecánico o algo para evitarme sustos o que me la cuelen, que se hace en estos casos?? Afecta si es compra a particular vs una plataforma o tienda grande?? Cuanto se suele pagar por la revisión?? Gracias de antemano. Ríete de mi si quieres pero yo primero veo al palomo que me la vende... Como va vestido, como habla y si puedes ver dónde vive ya sabes como trato la moto. |
13-jun-2026 12:02
#4
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He visto que por 180 € te lo hacen, si me incluyen el transporte y traermela a casa puede rentar bastante |
Editado: 13-jun-2026 12:05 -
13-jun-2026 15:07
#5
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Edit: efectivamente, 180€ era solo la revisión. A mi compañero el pack completo trayendo la moto a la puerta de casa han sido como 400€ aprox |
Editado: 13-jun-2026 19:01 -
13-jun-2026 19:58
#6
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Sí claro, y te lavan la moto y te pasan la siguiente revisión gratuitamente jejejeje. Por 180€ ya me parece barato que la revisen como para que encima la monten en una góndola y la lleven hasta la puerta de casa. Igualmente le voy a preguntar a un compañero de curro que él acaba de hacerlo y te digo empresa y precio del servicio (incluyendo transporte hasta casa). Cuando sepa algo te edito este mensaje.
Edit: efectivamente, 180€ era solo la revisión. A mi compañero el pack completo trayendo la moto a la puerta de casa han sido como 400€ aprox |
14-jun-2026 19:22
#7
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si vas a mirarla tu mismo, cosas que reviso yo: 1. los arañazos si los tiene etc mirar que sean eso, arañazos, no golpes. Que las tapas del motor etc no tengan holguras 2. libro de mantenimientos para ver en qué estado se encuentra y qué hay que hacerle 3. amortiguadores: revisar que no rebose grasa, señal de que estén reventados 4. manetas: las holguras y que no tenga señales de golpes 5. ruedas: revisa sobre todo lo que tenga de inclinada la moto. Los neumáticos con kms te chivan si el anterior propietario le gustaba ir al límite o no. No digo que sea malo pero te harás a la idea de cómo de agresivo es conduciéndola. Si los neumáticos ya están algo gastados (también comprueba su fecha) y piden cambio es un buen argumento para bajarle algo el precio. 6. arrancarla y verificar en frío que no haga sonidos irregulares al ralentí, fíjate en el testigo de las rpm si lo tiene que no haga variaciones significativas. Si hay ralentí inestable, huye. 7. revisa al arrancarla que el radiador no pierda gota de agua y lo mismo los frenos, súbete a la moto y acciónalos sin miedo y mira que el tacto de los frenos sea correcto. 8. revisa el estado del disco y de las pastillas. 9. cuando te subas a la moto acomódate y bota un poco encima de ella, no debe escucharse nada chirriando. 10. si tiene testigo de voltaje de la bateria verifica que ésta esté > 12.5V. Si da menos, toca cambiarla, buen argumento también para regatearla. |
Editado: 14-jun-2026 19:24 -
21-jun-2026 21:15
#8
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si vas a mirarla tu mismo, cosas que reviso yo:
1. los arañazos si los tiene etc mirar que sean eso, arañazos, no golpes. Que las tapas del motor etc no tengan holguras 2. libro de mantenimientos para ver en qué estado se encuentra y qué hay que hacerle 3. amortiguadores: revisar que no rebose grasa, señal de que estén reventados 4. manetas: las holguras y que no tenga señales de golpes 5. ruedas: revisa sobre todo lo que tenga de inclinada la moto. Los neumáticos con kms te chivan si el anterior propietario le gustaba ir al límite o no. No digo que sea malo pero te harás a la idea de cómo de agresivo es conduciéndola. Si los neumáticos ya están algo gastados (también comprueba su fecha) y piden cambio es un buen argumento para bajarle algo el precio. 6. arrancarla y verificar en frío que no haga sonidos irregulares al ralentí, fíjate en el testigo de las rpm si lo tiene que no haga variaciones significativas. Si hay ralentí inestable, huye. 7. revisa al arrancarla que el radiador no pierda gota de agua y lo mismo los frenos, súbete a la moto y acciónalos sin miedo y mira que el tacto de los frenos sea correcto. 8. revisa el estado del disco y de las pastillas. 9. cuando te subas a la moto acomódate y bota un poco encima de ella, no debe escucharse nada chirriando. 10. si tiene testigo de voltaje de la bateria verifica que ésta esté > 12.5V. Si da menos, toca cambiarla, buen argumento también para regatearla. |