La acabo de liar en Peugeot 407
12-jun-2026 19:03
#1
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Hola shurs, pues eso, Peugeot 407 con 16 años y unos 14 sin aire acondicionado. Pues se me ha dado por cargarlo con el pack de Climaset. De gañan le he metido 2 botes dado que con uno solo no enfriaba. Pues ha pegado un aceleron el coche por si mismo y ha empezado a soltar líquido en la parte de abajo del radiador. Supongo que ha reventado el radiador del aire acondicionado. Pues bueno a seguir pasando calor. Que ganas de que reviente para comprar otro. PD. Si pobre |
13-jun-2026 14:05
#2
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Igual ha roto por donde estaba fugando. Esta claro que un circuito relleno de gas a presión cuando rompe lo hace par la parte más débil. Sí te da el punto de cambiar el radiador del aire acondicionado, llamado más propiamente condensador, ya que está abierto el circuito cambia también el filtro deshidratador, al atrapar gran parte de la humedad que inevitablemente se cuela en el circuito, hará que todo funcione mejor. @Diosquetefundo: Pd, sí haces todo esto, mejor después lo llevas a que te lo cargue un profesional |
13-jun-2026 14:59
#3
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Igual ha roto por donde estaba fugando. Esta claro que un circuito relleno de gas a presión cuando rompe lo hace par la parte más débil.
Sí te da el punto de cambiar el radiador del aire acondicionado, llamado más propiamente condensador, ya que está abierto el circuito cambia también el filtro deshidratador, al atrapar gran parte de la humedad que inevitablemente se cuela en el circuito, hará que todo funcione mejor. @Diosquetefundo: Pd, sí haces todo esto, mejor después lo llevas a que te lo cargue un profesional |
13-jun-2026 15:10
#4
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Hola shurs, pues eso, Peugeot 407 con 16 años y unos 14 sin aire acondicionado. Pues se me ha dado por cargarlo con el pack de Climaset.
De gañan le he metido 2 botes dado que con uno solo no enfriaba. Pues ha pegado un aceleron el coche por si mismo y ha empezado a soltar líquido en la parte de abajo del radiador. Supongo que ha reventado el radiador del aire acondicionado. Pues bueno a seguir pasando calor. Que ganas de que reviente para comprar otro. PD. Si pobre No puedes meter todo el gas que quieras, con más gas no va a enfriar mas |
13-jun-2026 18:15
#7
| ¿Eso que metiste no traía manómetro de baja? ¿No cargaste y veías que ya te subía la presión de baja por lo que tenía que ser otra cosa? Cosas sin manómetro de baja eso si que no lo pongáis. |
13-jun-2026 20:20
#8
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El circuito te ha reventado por donde más débil era: La propia fuga. Tenía un 307 que terminó con una fuga inmensa en el radiador del AA. Yo mismo lo sustituí por uno de desguace No es difícil cambiar ese radiador en estos coches, en un par de horas lo tienes. Tienes que sacar, eso sí, los soportes superiores que también sujetan el radiador del motor, debajo, tienes unos silenblock de goma. Lo ideal es cambiar también el secador, lo tendrás hasta arriba de mierda, pero, como veo que vas justo de pasta... Eso sí, innegociable: Deja los inventos de Amazon y ve a que te carguen el aire. |