He ido al concesionario XPENG a ver el el P7+ y... ¿qué os parece?
Preussische Tugenden.
Hoy 12:24
#421
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Precisamente por eso han hecho el Xpeng P7+, porque el P7 no podrian traerlo a Europa. |
ForoCoches: Usuario
Hoy 12:26
#423
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Sí, forohumos, es una "lavadora".
Pues he ido al concesionario. No llegará a España hasta dentro de un mes. Allí no tenían de exposición (Sevilla) porque en España solo hay 6. En Málaga sí hay uno. LR gris oscuro Silver Frost y blanco interior por 50200€ financiando. La financiera adelanta el Auto+ mediante un préstamo con 11 meses de carencia. La financiación es al 5% TIN / 6,63% TAE Mantenimientos. No me ha sabido decir mucho pero más o menos 200€ primer y segundo año (cada uno) y unos 500€ el tercero Los dos interiores están incluidos, es decir, ninguno suma nada al precio Los colores cuesta todos 800€ menos el blanco ¿qué os parece? Pocas berlinas tienen portón, al menos eléctricas Es este       Prueba de autonomía Vídeo de Lars Pudiendo pillarte un Corolla Touring Sports con su garantia de 15 años y vida útil que se mide en décadas, yo lo de las lavadoras con fecha de caducidad es que ni me lo planteo. |
Preussische Tugenden.
Hoy 12:27
#425
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Normativa europea de carroceria, es demasiado "peligrosa" Date cuenta en los bordes de la delantera del P7, son muy afilados. |
Mero naam... ho
Hoy 12:27
#426
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Claro. En eso consiste. El diseño es algo personal. Igual que los colores. En mi caso te voy a detallar por qué me parece un engendro. Porque los chinos hacen cosas de puta madre, pero el diseño sigue siendo una asignatura pendiente. El coche es básicamente esto:  Pero no contentos con eso, y en una lucha por intentar darle personalidad, cogen el logo del DS, la trasera del Volvo. Te hacen una estructura de pilares que no casa con la carrocería:  El pilar negro acaba en la carrocería gris, sin armonía, lo que hace que parezca un coche que han serrado por la mitad y le han puesto una cúpula negra. Plástico negro efecto piano mal armonizado en los bajos. Lllantas de dudoso gusto. Morro con ópticas que recuerdan al Tesla model Y. Cada cosa aislada no es preocupante, pero cuando lo mezclas todo y lo pones en la batidora, es como si diseñaras un coche cogiendo cachos y pegándolos. Resumen: NO hay armonía. ¿Te gusta? Por supuesto que lo voy a respetar, pero el hecho diferencial es que no hay nada original ni armonioso. |
O.O
Hoy 12:28
#427
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Un electrico es un "coche" que dura los 8-9 años que le dura la bateria, a partir de ahi esta para tirar.
Pudiendo pillarte un Corolla Touring Sports con su garantia de 15 años y vida útil que se mide en décadas, yo lo de las lavadoras con fecha de caducidad es que ni me lo planteo. Tienes pinta de ser otro cuñao de esos que no tiene ni idea del coche eléctrico. |
O.O
Hoy 12:30
#429
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Claro. En eso consiste. El diseño es algo personal. Igual que los colores.
En mi caso te voy a detallar por qué me parece un engendro. Porque los chinos hacen cosas de puta madre, pero el diseño sigue siendo una asignatura pendiente. El coche es básicamente esto: Pero no contentos con eso, y en una lucha por intentar darle personalidad, cogen el logo del DS, la trasera del Volvo. Te hacen una estructura de pilares que no casa con la carrocería: El pilar negro acaba en la carrocería gris, sin armonía, lo que hace que parezca un coche que han serrado por la mitad y le han puesto una cúpula negra. Plástico negro efecto piano mal armonizado en los bajos. Lllantas de dudoso gusto. Morro con ópticas que recuerdan al Tesla model Y. Cada cosa aislada no es preocupante, pero cuando lo mezclas todo y lo pones en la batidora, es como si diseñaras un coche cogiendo cachos y pegándolos. Resumen: NO hay armonía. ¿Te gusta? Por supuesto que lo voy a respetar, pero el hecho diferencial es que no hay nada original ni armonioso.  Y Zeekr tiene un diseñador español |
ForoCoches: Usuario
Hoy 12:31
#430
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Pero todo esto ya lo sabes, y si tu unico "argumento" es insultar, quiza deberias replantearte gastarte tanto dinero en un producto con una vida util tan corta. |
O.O
Hoy 12:33
#431
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Las baterias se degtafan, aparte de por el uso y el tipo de carga, por el mero paso del tiempo. Y precisamente por eso la garantia es de 8 años, porque a los 10 tendras que ir enchufando el coche cada 100 km.
Pero todo esto ya lo sabes, y si tu unico "argumento" es insultar, quiza deberias replantearte gastarte tanto dinero en un producto con una vida util tan corta. Eres un cuñao más de tantos que pululan por el foro. Solo te falta decir que explotan. |
ForoCoches: Miembro
Hoy 12:33
#432
| 50.000 euros un coche, a que nivel de locura hemos llegado por una cosa que te lleve y traiga, con lo justo y necesario, madre mia |
O.O
Hoy 12:33
#433
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Aquí tienes uno https://es.wallapop.com/item/audi-a3-2002-1253405838 |
Editado: 12:36 -
Mero naam... ho
Hoy 12:35
#435
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Ejemplos tienes a patadas, Shur. Sólo tienes que coger y ver los diseños de la automoción europea que quiere vender en china. Hasta hace nada, sí o sí tenías que diseñar coches con parrillas grandes. Si no en china no vendías. Ahí se parecen bastante a los americanos. Por eso BMW pasó de hacer cosas así:  A hacer coches con estas parrillas:  El diseñador será de la misma Baviera, pero si querías vender en china, era con parrillas así. Si no las llevaba, para el público chino, el coche no tenía presencia. |
ForoCoches: Usuario
Hoy 12:37
#436
| La batería, que es lo más importante en un vehículo eléctrico, sigue siendo de tecnología obsoleta. |
ForoCoches: Miembro
Hoy 12:39
#439
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Sí, forohumos, es una "lavadora".
Pues he ido al concesionario. No llegará a España hasta dentro de un mes. Allí no tenían de exposición (Sevilla) porque en España solo hay 6. En Málaga sí hay uno. LR gris oscuro Silver Frost y blanco interior por 50200€ financiando. La financiera adelanta el Auto+ mediante un préstamo con 11 meses de carencia. La financiación es al 5% TIN / 6,63% TAE Mantenimientos. No me ha sabido decir mucho pero más o menos 200€ primer y segundo año (cada uno) y unos 500€ el tercero Los dos interiores están incluidos, es decir, ninguno suma nada al precio Los colores cuesta todos 800€ menos el blanco ¿qué os parece? Pocas berlinas tienen portón, al menos eléctricas Es este Prueba de autonomía Vídeo de Lars |
ForoCoches: Usuario
Hoy 12:42
#441
| Pica un poco las teclas y busca. En china las nuevas baterías como mínimo te dan el doble de autonomía. Y si esperas un poco salen unas más nuevas aún y ya nos ponemos en cifras interesantes. |
ForoCoches: Miembro
Hoy 12:43
#442
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Es que estáis muy perdidos. Os creéis que todos los chinos son lowcost, cuando Xpeng es una marca premium, que se pasa por la piedra a Tesla en varios aspectos como equipamiento y calidad percibida, y sobre todo tecnología de carga que es más del doble de rápida que Tesla. Sus tecnologías ADAS están a al vanguardia. De hecho es una empresa tecnológica que hace coches y robots. |
).
O.O
Hoy 12:46
#443
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A ver dónde están esas baterías milagrosas. Que además hablas de "baterías como mínimo te dan el doble de autonomía" cuando eso depende de los kWh de la batería y la eficiencia del coche. Se más eficiente que un Tesla es muy complicado y el Model 3 con 75kWh, hace unos 750 WLTP. Para tener el doble necesitaría una batería de 150kWh. Que, de hecho, ni cabe en el coche |
Editado: 12:48 -
ForoCoches: Miembro
Hoy 12:48
#444
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Claro. En eso consiste. El diseño es algo personal. Igual que los colores.
En mi caso te voy a detallar por qué me parece un engendro. Porque los chinos hacen cosas de puta madre, pero el diseño sigue siendo una asignatura pendiente. El coche es básicamente esto: Pero no contentos con eso, y en una lucha por intentar darle personalidad, cogen el logo del DS, la trasera del Volvo. Te hacen una estructura de pilares que no casa con la carrocería: El pilar negro acaba en la carrocería gris, sin armonía, lo que hace que parezca un coche que han serrado por la mitad y le han puesto una cúpula negra. Plástico negro efecto piano mal armonizado en los bajos. Lllantas de dudoso gusto. Morro con ópticas que recuerdan al Tesla model Y. Cada cosa aislada no es preocupante, pero cuando lo mezclas todo y lo pones en la batidora, es como si diseñaras un coche cogiendo cachos y pegándolos. Resumen: NO hay armonía. ¿Te gusta? Por supuesto que lo voy a respetar, pero el hecho diferencial es que no hay nada original ni armonioso. Esas ópticas las implementó antes Xpeng y Tesla las copió. Queréis ir de entendidos y quedáis de catetos. En fin. Por cierto, el Mazda lo fabrica Changan, y básicamente es un rebranding del Changan SL03. |
ForoCoches: Usuario
Hoy 12:48
#445
| No has pensado que a lo mejor el cuñado eres tu? Financiando además un vehículo de esas características hay que serlo, pero de cojones 🤣 |
O.O
Hoy 12:49
#446
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Y la financiación tiene una rebaja. Si ajustas la entrada para que los intereses sean igual que la rebaja, es mejor opción que pagar al contado, básicamente porque los bancos no están dando créditos al consumo mucho más bajos que ese 5% TIN |
Bond. James Bond
Hoy 12:49
#447
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Que puedas ampliar la garantia no implica que la bateria suba de nivel como si fuera un videojuego. Seguira teniendo la misma vida util solo que como pagas un plus, te seguiran atendiendo para repararla pero la vida util y la autonomia son las que marcan de fabrica, no se extienden magicamente EL shur te ha daod su opinion y ademas esta en lo cierto, estos coches, guste o no, tienen una vida util al igual que todo aparato electronico. El problema no es ese porque si se pudiera cambiar el componente obsoleto pues ya esta.. pero es que no se puede (no compensa) Un Toyota, por seguir con su ejemplo, tiene una vida util "infinita". Perdera aceite, habra que cambiarle correas y filtros... pero mientras haya piezas de recambio, ese coche funciona. Llenas el deposito en 1 minuto de reloj y a hacer kilometros. Con uno electrico...permiteme que lo dude. Una vez que tenga 10-15 años y te digan que cambiarle la bateria cuesta casi lo mismo que un coche o que ya no son compatibles con ese modelo, entonces te reiras |
O.O
Hoy 12:51
#448
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Que puedas ampliar la garantia no implica que la bateria suba de nivel como si fuera un videojuego. Seguira teniendo la misma vida util solo que como pagas un plus, te seguiran atendiendo para repararla pero la vida util y la autonomia son las que marcan de fabrica, no se extienden magicamente
EL shur te ha daod su opinion y ademas esta en lo cierto, estos coches, guste o no, tienen una vida util al igual que todo aparato electronico. El problema no es ese porque si se pudiera cambiar el componente obsoleto pues ya esta.. pero es que no se puede (no compensa) Un Toyota, por seguir con su ejemplo, tiene una vida util "infinita". Perdera aceite, habra que cambiarle correas y filtros... pero mientras haya piezas de recambio, ese coche funciona. Llenas el deposito en 1 minuto de reloj y a hacer kilometros. Con uno electrico...permiteme que lo dude. Una vez que tenga 10-15 años y te digan que cambiarle la bateria cuesta casi lo mismo que un coche o que ya no son compatibles con ese modelo, entonces te reiras Y eso de que cambiar la batería cuesta lo mismo que un coche nuevo es otra cuñadez más. Sois muy pesaditos. |
