Catálogo SAAB 9-5

AbsRS4
ForoCoches: Usuario
#1
Aquí va, año 2005:













































































S.Domenicalli
Sys*****
#2
Ese restyling no le sentó bien, pero que carrazo era.
davicico
Figurante de escenas 🔞
#3
@propuesto @waters os llaman por aquí, contenido de vuestro interés.
AbsRS4
ForoCoches: Usuario
#4
Cita de S.Domenicalli
Ese restyling no le sentó bien, pero que carrazo era.
A mi me gustaba, y si, coches que le dan mil patadas a los actuales.
waters
titulo personal
#5
Cita de davicico
@propuesto @waters os llaman por aquí, contenido de vuestro interés.
No me agrada del todo ese frontal que le hicieron, aparte la calidad del interior bajo... Pero bueno, es un cochazo y no me importaria tener un aero de 260cv Jeje
GrafRadetzky
Preussische Tugenden.
#6
Un pajote de coche, estuve a esto de comprar un 2.3T de 230cv, pero me cagué por el tema repuestos.


Por mucho recorte que hubieran hecho en calidades en 2002/2003, seguia siendo un coche estupendo.
JaviRipper
ForoCoches: Miembro
#7
Veo el catálogo de las llantas y todas me parecen preciosas, me resulta difícil decir cuáles le sientan mejor

Edit: error tipografía
daymler
ForoCoches: Miembro
#8
El 2.3 era un avión, te daba una patada el turbo que alucinabas, perdía tracción hasta en tercera.
Si te salia bueno, era una gozada, pero como te diese problemas eléctricos era un pozo sin fondo.
Tengo ahora un 9-3 cabrio y que gozada de coche cada vez que lo cojo.
AstraOpc
ForoCoches: Miembro
#9
Dep saab
Como molaba
Un turbo X agusto en el garaje lo tenia
Y un 95 aero también para que mentir jajaja
Al Jourgensen
Pelotazale hasta morir
#10
Siempre me gustó más la siguiente y última generación, donde vivo hay uno y casa vez que lo veo cae paja

Por aquella época aquel interior me parecía obsoleto, hoy en día echo de menos interiores evolventes como ese
GrafRadetzky
Preussische Tugenden.
#11
Cita de Al Jourgensen
Siempre me gustó más la siguiente y última generación, donde vivo hay uno y casa vez que lo veo cae paja

Por aquella época aquel interior me parecía obsoleto, hoy en día echo de menos interiores evolventes como ese

Eso es un Opel Insgnia camuflado... pero la verdad, muy bien hecho y con muchos toques Saab.
Otto77
ForoCoches: Miembro
#12
Uno de los restyling más infames que recuerdo...
Syntroleum
ForoCoches: Miembro
#13
no me desagrada ese restyling, aunque si se veían pocos del modelo que salió en 1997 en adelante, de este restyling eran muy raros de ver

La gama de llantas y colores era además muy amplia y se ofrecía incluso en rojo, que no le quedaba nada mal (también el último 9-5 estaba disponible en rojo)







Pepelu_75
ForoCoches: Miembro
#14
Lo que me gustaba ese 9-5 y lo poco que me gusta este último restyling
guilleris
ForoCoches: Miembro
#15
Que gratos recuerdos tengo de mi 9-5 SW Aero del 2002
alvarojc
ForoCoches: Miembro
#16
la mejor generacion la del 2002, aunque no soy imparcial que aun tengo un aero de ese año.

En mi oficina alguien que no se quien es a veces lleva uno del 2006 y es que no son tantos cambios, pero todos son a peor (esteticamente)
J_T_D_85
ForoCoches: Miembro
#17
Creo que no hay un coche con una vista lateral tan lograda y tan asqueroso frontalmente, el que aprobó la estética de las gafas estás medre mía…

Aun así buen coche en su momento
AbsRS4
ForoCoches: Usuario
#18
Aquí os dejo esto:







llombero
ForoCoches: Miembro
#19
Tenían algo que ver con Fiat? El volante es muy parecido a los Fiat de la época
Pepelu_75
ForoCoches: Miembro
#20
Cita de llombero
Tenían algo que ver con Fiat? El volante es muy parecido a los Fiat de la época
Sólo montaron los 1.9 mjtd por pertenecer a Opel, 120 y 150cv.
CX GTi Turbo-2
10 años en FC
#21
Qué pena de marca, por toda su contribución y ganas de fabricar buenos coches a pesar de tener un mercado reducido, es la que menos se merecía desaparecer.
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