Que scooter 350/400cc escoger
09-jun-2026 22:44
#91
| Yo tengo una sh 300 des de hace 14 años. CERO problemas. Cuando me canse de ella repetiré seguro. |
10-jun-2026 08:43
#92
| Da el salto a la 350 si no quieres fallar. La diferencia económica respecto a las chinas la han bajado (al menos la adv350) y si vas a hacer muchos km vas a ahorrar en mantenimientos al final.Si quieres cambiar de moto (al final la Forza 125 y la 350 parecen idénticas) prueba la ADV, poniéndole una pantalla más grande irás mejor.La postura/posición es comodísima. |
10-jun-2026 22:28
#93
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Yo he tenido la adv350 nueva y la he vendido en menos de un año. No es que estuviera descontento, sino porque tengo una vstrom 650XT y hago autovía cada vez que la uso para ir al trabajo y son 65km ida (130km total) y para eso la scooter iba más justa y además en estabilidad se nota la diferencia con una moto. No he probado más scooters que la ADV350 pero me pareció un concepto chulo y además si le pones la cúpula Givi que es enorme te protege del viento mucho (mido 1,83 m). Yo la recomiendo, me divertía con ella en curvas. Sino usase la moto para hacer autovía de vez en cuando, hubiera vendido la vstrom pese a lo cómoda que es la suzuki en carretera. |
11-jun-2026 20:31
#94
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Da el salto a la 350 si no quieres fallar. La diferencia económica respecto a las chinas la han bajado (al menos la adv350) y si vas a hacer muchos km vas a ahorrar en mantenimientos al final.Si quieres cambiar de moto (al final la Forza 125 y la 350 parecen idénticas) prueba la ADV, poniéndole una pantalla más grande irás mejor.La postura/posición es comodísima.
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11-jun-2026 21:00
#95
| Aquí habemos unos pocos que pillábamos la 368G mañana mismo si no estuviéramos esperando a ver si sale o no la 552 |
11-jun-2026 22:33
#96
| La nueva son cada 6000km, lo han alargado más al ponerle un radiador de aceite adicional. El modelo "antiguo" son cada 4000km....si la vas a usar mucho lo vas a notar frente a los 12000km de la Honda.Yo me decante por la D por ser mucho más ágil en la ciudad, perdiendo capacidad de carga. Al final, no me iba a meter por ninguna pista, tuve la ADV e hice una y no quise más....no son para eso.Vende la estética adventure y poco más. |
12-jun-2026 12:10
#97
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La nueva son cada 6000km, lo han alargado más al ponerle un radiador de aceite adicional. El modelo "antiguo" son cada 4000km....si la vas a usar mucho lo vas a notar frente a los 12000km de la Honda.Yo me decante por la D por ser mucho más ágil en la ciudad, perdiendo capacidad de carga. Al final, no me iba a meter por ninguna pista, tuve la ADV e hice una y no quise más....no son para eso.Vende la estética adventure y poco más.
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12-jun-2026 20:01
#98
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Honda siempre De 2 mano incluso.. o nueva y la vendes en dos dias cuando te canses de ella |
13-jun-2026 18:28
#99
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Yo tengo una sym joymax 300 anda suficiente, voy por 60.000 km y aun tengo moto para rato, tengo un consumo medio de 2,7l/100. De vez en cuando me planteo el cambio por capricho mas que por otra cosa y mi principal candidata ahora mismo es la vogue sr4 radar, asientos y puños calefactables, cúpula eléctrica, motor leoncin, detección de radar en espejo, etc… mi única duda es con el consumo, dicen que es un motor muy fino pero algo tragon y ahí saldria perdiendo. También valoro un poco la nueva vogue sr450x, con motor bicilindrico pero ya nos plantamos en 6300 € aprox.. |
13-jun-2026 18:49
#100
| Alguien sabe algo de la nueva Sym Maxsym 400? Tiene buena pinta. Ando buscando scooter de esa cilindrada y las candidatas son la mencionada Maxsym, zontes 368g, la vogue sr4, y honda adv350...estoy hecho un lío. |
15-jun-2026 20:34
#101
| Yo tengo un Beverly 350 y encantado, va como un tiro, ya 40.000km y todo bien solo mantenimiento cada 10.000km |
15-jun-2026 22:33
#102
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Yo tengo una sym joymax 300 anda suficiente, voy por 60.000 km y aun tengo moto para rato, tengo un consumo medio de 2,7l/100.
De vez en cuando me planteo el cambio por capricho mas que por otra cosa y mi principal candidata ahora mismo es la vogue sr4 radar, asientos y puños calefactables, cúpula eléctrica, motor leoncin, detección de radar en espejo, etc… mi única duda es con el consumo, dicen que es un motor muy fino pero algo tragon y ahí saldria perdiendo. También valoro un poco la nueva vogue sr450x, con motor bicilindrico pero ya nos plantamos en 6300 € aprox.. |