Super prueba: RUF RCT 2 vs McLaren F1 vs Ferrari 550 vs Viper vs Corvette vs Supra

Encuesta del tema

RUF RCT 2
10
16,39%
McLaren F1
37
60,66%
Ferrari 550
6
9,84%
Viper 600 GTS
8
13,11%
Toyota Supra
0
0%
Corvette 383
0
0%

Votantes: 61. Tú no puedes votar en esta encuesta
AbsRS4
ForoCoches: Usuario
#1
RUF RCT


































cerrocity
ForoCoches: Miembro
#2
Voy a tener que dar clases de ingles para leer las pruebas.


Lo que no entiendo es como esta en esa comparativa el mclaren.
AbsRS4
ForoCoches: Usuario
#3
@davicico disfrútala
Guinesss
Caza indigentes mentales
#4
Cita de cerrocity
Voy a tener que dar clases de ingles para leer las pruebas.


Lo que no entiendo es como esta en esa comparativa el mclaren.

luego la paso por la IA y la resubo en mayor calidad y traducida. Estoy liado.


Me quedo con el RUF, el 550 y el F1 le siguen de cerca.
Conde Pyruslav
Su Excelencia
#5
Puestos a quedarse con uno, así sin más condicionante, no elegir el Mclaren...

cerrocity
ForoCoches: Miembro
#6
Cita de Guinesss
luego la paso por la IA y la resubo en mayor calidad y traducida. Estoy liado.


Me quedo con el RUF, el 550 y el F1 le siguen de cerca.



Pues muchas gracias shur.
tarrega
crom!!
#7
Flipa con el Mclaren F1 llevando el símbolo del pez en la parte trasera
Guinesss
Caza indigentes mentales
#8
Cita de tarrega
Flipa con el Mclaren F1 llevando el símbolo del pez en la parte trasera
Como curiosidad es Ichthys, era un símbolo cristiano secreto en la época romana.
AbsRS4
ForoCoches: Usuario
#9
Yo voy a darle el voto al Viper
davicico
Figurante de escenas 🔞
#10
Cita de AbsRS4
@davicico disfrútala
Muy grande, muchas gracias, no sabía que ésta prueba existió

Ya sabes lo que he votado sin mirar los resultados
bielafundida
Trabajar para vivir.
#11
Vaya cachondos, despues se ponen a mirarles los gases.
GMALON60
ForoCoches: Miembro
#12
el Ruf
MrJohnMarston
ForoCoches: Usuario
#13
Es difícil decirle que no al F1
Manu bilbao
ForoCoches: Miembro
#14
Viper para mi.
tristar
Dies irae.
#15
Gracias por subirla.
Curioso lo que dice Mario Andretti sobre la estabilidad del McLata, aunque también es verdad que es el más rápido.


Si me ciño a los comentarios del piloto debería elegir el 550. Me lo pienso y luego voto.
AgbGarvo
ForoCoches: Miembro
#16
McLaren F1 lógicamente, seguido del grandioso 550 Maranello
hector8
ForoCoches: Usuario
#17
Que pruebas se hacían en las revistas de antaño...Me quedo con el 550. Atemporal diseño y suficientemente rápido.
AbsRS4
ForoCoches: Usuario
#18
Cita de bielafundida
Vaya cachondos, despues se ponen a mirarles los gases.
Si, yo cuando la estaba leyendo no daba credito, muy cachondos.

Cita de tristar
Gracias por subirla.
Curioso lo que dice Mario Andretti sobre la estabilidad del McLata, aunque también es verdad que es el más rápido.


Si me ciño a los comentarios del piloto debería elegir el 550. Me lo pienso y luego voto.

Me alegro, es el que menos contamina.


tristar
Dies irae.
#19
Cita de AbsRS4
Si, yo cuando la estaba leyendo no daba credito, muy cachondos.


Me alegro, es el que menos contamina.


Hoyja, ¿quién le dice a usted que dentro de unos años la UE implanta latigazos anuales obligatorios según el CO2 de su coche?
Pues eso que te ahorras.
Pinchito
ForoCoches: Usuario
#20
Póngame un viper por aquí
Mugen RR
ForoCoches: Miembro
#21
Sin contar el F1 me quedo el Ruf CTR2. Buenos vicios me pillé con ese coche en el Gran Turismo.
Danieloide
Poleador nato
#22
Que maravilla, parece la lista de coches del GT Racing 97 de mi infancia jajaja


Mclaren para mí, que barbaridad
Sukimimus31
ForoCoches: Miembro
#23
Como funciona el McLaren, los otros por más preparación que lleven son cestos infames al lado.

No obstante, obviando el F1 que es harina de otro costal, el Viper tal cual es ese es

Que puta brutalidad de llantas.
John Tanner
Muy sexual y muy prieto
#24
Meter el F1 entre esos coches es de abusar
chask
Mr Olympia
#25
El F1 estaba en otra liga.
davicico
Figurante de escenas 🔞
#26
Cita de Danieloide
Que maravilla, parece la lista de coches del GT Racing 97 de mi infancia jajaja

Mclaren para mí, que barbaridad
Recuerdos desbloqueados, yo también le di a ese juego en su época...

Cita de Sukimimus31
Como funciona el McLaren, los otros por más preparación que lleven son cestos infames al lado.

No obstante, obviando el F1 que es harina de otro costal, el Viper tal cual es ese es

Que puta brutalidad de llantas.
Es que el F1 es "el coche", para mí el superdeportivo más memorable de la historia, en su época construir esa maravilla era una odisea con las técnicas industriales y disponibilidad de materiales que disponían, la informática de finales de los 80 y principios de los 90 para desarrollarlo con técnicas CAD estaba en pañales... y ese pedazo de motor que BMW parió... maemía parfavar, +600cv atmosférico, manual, sin electrónica, sin dirección asistida... un coche para gente con muchos huevos.

Seguido de cerca por el F50.

Todos esos y los de la prueba poca gente sabría llevarlos rápido en un circuito hoy en día, ya en su día había pocos, hoy menos... vivimos en la época de la electrónica donde un coche rápido hace creer a su dueño que es un pilotazo cuando la ECU hace el 80% del trabajo, en fin, me pongo nostálgico.
Sukimimus31
ForoCoches: Miembro
#27
Cita de davicico
Recuerdos desbloqueados, yo también le di a ese juego en su época...


Es que el F1 es "el coche", para mí el superdeportivo más memorable de la historia, en su época construir esa maravilla era una odisea con las técnicas industriales y disponibilidad de materiales que disponían, la informática de finales de los 80 y principios de los 90 para desarrollarlo con técnicas CAD estaba en pañales... y ese pedazo de motor que BMW parió... maemía parfavar, +600cv atmosférico, manual, sin electrónica, sin dirección asistida... un coche para gente con muchos huevos.

Seguido de cerca por el F50.

Todos esos y los de la prueba poca gente sabría llevarlos rápido en un circuito hoy en día, ya en su día había pocos, hoy menos... vivimos en la época de la electrónica donde un coche rápido hace creer a su dueño que es un pilotazo cuando la ECU hace el 80% del trabajo, en fin, me pongo nostálgico.
Y encima hay que tener en cuenta la brutal evolución de los neumáticos.

Es que además el F1, siendo la máquina definitiva, era mínimamente cómodo y fiable. Con dos maleteros correctos y con 3 plazas…

Es Jesucristo
Gropius
GANA ENERGIA> 1161449pAzn
#28
Por estética Ruf o 550
wrcbartimeo
Con doble carburador
#29
No sé cómo a la gente les puede gustar estos coches: son manuales, hay que parar en la gasolinera cada semana, hacen ruido, no tienen pantallas y no puedes pagar una subscripción mensual para tener asientos calefactables.
miguelxiada
ForoCoches: Usuario
#30
Con el Ruf
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