Nuevo BYD Dolphin G DM-i ¿precios?
Encuesta del tema
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Neptuno
08-jun-2026 13:21
#31
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Es más, usándose como híbrido tardaría mucho más en completar ciclos. No se, yo lo veo buena opción pero no sé técnicamente. |
ForoCoches: Miembro
08-jun-2026 13:31
#32
| TIenes la opción de cargar la batería con el de combustión, se puede hacer |
:mola:
08-jun-2026 13:49
#33
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Mantenimiento de baterías de alta tensión ● Para obtener un rendimiento óptimo de la batería, utilice un conector de carga para cargarla por completo con regularidad, y la frecuencia recomendada es de una vez a la semana como mínimo. ● Si el vehículo va a permanecer estacionado durante más de siete días, se recomienda mantener el SOC entre el 40 % y el 60 % para prolongar la vida útil del vehículo. Si este periodo supera los tres meses, cargue completamente el vehículo y descárguelo hasta un SOC del 40 % al 60 % para evitar la degradación o incluso daños en la batería. En principio se puede cargar y mantener hasta el 70%. Hay un modo para cargar con el coche estacionado que no se si permite llevarla a 100%. |
ForoCoches: Usuario
10-jun-2026 17:09
#36
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https://www.byd.com/es-es/coches-hib...dolphin-g-dm-i https://www.byd.com/es-es/configurador/dolphin-g-dm-i      
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ForoCoches: Miembro
10-jun-2026 18:01
#38
| El interior es bastante menos chino que el del Dolphin eléctrico. |
ForoCoches: Usuario
10-jun-2026 18:42
#40
Llantas e interior, básicamente.  Para mí, decepcionantes los precios. |
ForoCoches: Miembro
10-jun-2026 18:50
#41
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Sigo sin entender los vehículos híbridos, gastan combustible por carretera, tienen el mantenimiento de los vehículos a combustible... etc. Con lo bien que están los eléctricos 100%, cada día con autonomías y cargas más rápidas, electrolineras por toda España... etc. me sorprende que los híbridos tengan tanto mercado.
No todo el mundo tiene la opción de cargar en casa ni quiere una autonomía de 250-300km por autovía. Con un hibrido te llevas un coche sin problema de autonomía, con consumos bastante inferiores a cualquier gasolina actual e incluso en algunos como los toyotas, con bastantes menos partes mecánicas que romperse y todo ello sin olvidar la puta etiqueta eco. Yo a día de hoy por ejemplo lo que no veo lógico es comprar un etiqueta C nuevo, salvo que sea un renting por ejemplo que sabes que dentro de 4 años lo sueltas. |
ForoCoches: Miembro
10-jun-2026 19:00
#42
| El tema es, ¿qué hay en el mercado PHEV a ese precio y con similares prestaciones, ya hasta sin tener en cuenta el segmento? BYD se hizo nombre por aquí y posiciona buscando maximizar ingresos, más cuando aquí no tiene los aranceles leoninos del BEV. |
Editado: 10-jun-2026 19:02 -
Forococheando
10-jun-2026 19:07
#43
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No todo el mundo tiene la opción de cargar en casa ni quiere una autonomía de 250-300km por autovía. Con un hibrido te llevas un coche sin problema de autonomía, con consumos bastante inferiores a cualquier gasolina actual e incluso en algunos como los toyotas, con bastantes menos partes mecánicas que romperse y todo ello sin olvidar la puta etiqueta eco.
Yo a día de hoy por ejemplo lo que no veo lógico es comprar un etiqueta C nuevo, salvo que sea un renting por ejemplo que sabes que dentro de 4 años lo sueltas. |
ForoCoches: Usuario
10-jun-2026 19:11
#44
 Maleteraco de 425 litros sin abatir los asientos. 1225 con los asientos abatidos.  
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ForoCoches: Miembro
10-jun-2026 19:31
#45
| Si empezara desde 23k sí que reventaría el mercado, por 25k con "solo" 7,8 kwh ya no es tan chollo, aunque diría que hará mucho daño en ventas al resto. Yo que hago 15 km ida 15 vuelta si me pillara el de batería grande podría hacer esos km siempre en modo eléctrico sin meter muchos ciclos a la batería, pero por 28k para eso mejor el Leapmotor B05 |
ForoCoches: Miembro
10-jun-2026 19:57
#47
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Si empezara desde 23k sí que reventaría el mercado, por 25k con "solo" 7,8 kwh ya no es tan chollo, aunque diría que hará mucho daño en ventas al resto. Yo que hago 15 km ida 15 vuelta si me pillara el de batería grande podría hacer esos km siempre en modo eléctrico sin meter muchos ciclos a la batería, pero por 28k para eso mejor el Leapmotor B05
El Atto3 EVO lleva dos días en el mercado y ya tiene una campaña de 7.620€ |
ForoCoches: SuperMiembro
11-jun-2026 07:40
#48
| Vaya pepino no? más de 200 cv con respuesta electrica en un cochecillo pequeño |
ForoCoches: Miembro
11-jun-2026 08:29
#49
| Motor de gasolina un poco pequeño. Esos motores en autopista suelen ir muy altos de revoluciones y gastar mucho. Le pasaba al xceed |
ForoCoches: Miembro
11-jun-2026 13:45
#52
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De todos modos irá saliendo más información que lo aclare. |
Sobre ruedas
11-jun-2026 15:00
#53
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Si, es una opción está claro. Pero 300km es una buena autonomía para detenerse a descansar las piernas, hacer un pis o tomar o comer algo en un viaje, y en apenas 15/20’ ya lo vuelves a tener cargado para otros 300km. Yo creo que con todas las electrolineras que empiezan a haber y las que vendrán y que hoy los coches cargan muy rápido no compensa seguir con mecánicas de combustible y gastar en ello. Por cierto, hay eléctricos que te meten ya más de 500km de autonomía por autovía.
Si vas limitado a 300km en una recarga rápida no pasas de 250 ni de coña, y parar cada dos horas ya después se vuelve un coñazo. Yo siempre lo he dicho y lo mantengo, cuando un EV de 25k me permita hacer los viajes que se hacen con el diésel equivalente de 25k será una opción válida para viajar. De momento para ciudad ya está en el punto de igualar la autonomía a un gasolina, que mi gasolina en ciudad hace 500km por depósito, y el B05 creo que anda por ahí. |
FapFapFap
11-jun-2026 15:21
#54
| Estoy yo equivocado o el Atto 2DMI está más barato siendo más coche? |
ForoCoches: Miembro
11-jun-2026 15:35
#55
| La verdad es que tienen un precio muy, muy similar, es raro 🤔 |
ForoCoches: Usuario
11-jun-2026 18:33
#57
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¿ habrán medido bien el maletero ? Me asombra la cifra que da. Me parece muy curioso también que tenga modo Snow. Esta claro que con los tiempos que corren la opción interesante es la de batería grande. Y para ser chino el negro piano que lleva, al menos lo lleva en sitios poco importantes. |
ForoCoches: Usuario
11-jun-2026 19:38
#59
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¿ habrán medido bien el maletero ? Me asombra la cifra que da.
Me parece muy curioso también que tenga modo Snow. Esta claro que con los tiempos que corren la opción interesante es la de batería grande. Y para ser chino el negro piano que lleva, al menos lo lleva en sitios poco importantes. |