Galloper regresa a España
Peaso de miembro
02-jun-2026 23:50
#1
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Galloper regresa a España con dos 4x4 a precios muy ajustados, mecánicas de combustión, tracción total y reductora Hace unos años que Galloper desapareció del mercado nacional. Fue una firma muy exitosa que comercializaba vehículos de origen Mitsubishi ya amortizados que lograron conquistar a un gran número de usuarios en nuestro país en muy poco tiempo. Ahora regresa esta firma con el mismo planteamiento que no es otro que ofrecer vehículos todoterreno capaces y bien equipados a precios imposibles por los rivales de siempre. Un pick up y un SUV por ahora
 Dos modelos por ahora El único SUV que llegará en una primera etapa comercial se denomina S15 y no es más que un Nissan Paladin producido en China con pequeños cambios para adaptarse al mercado europeo. Es por tanto un coche que parte de un chasis más que probado y con muchos años que debería garantizar unas aptitudes camperas muy buenas, siempre limitado por sus grandes dimensiones. Bajo el capó el nuevo Galloper S15 contará con un bloque de gasolina 2.0 Turbo con cuatro cilindros y 228 CV de potencia que no será en absoluto frugal pero debería garantizar una excelente respuesta con sus 360 Nm de par máximo. Contará con tracción total a las cuatro ruedas con reductora, bloqueo del diferencial trasero y una transmisión automática de ocho velocidades desarrollada por ZF.  El pick up derivado de este mismo modelo se denominada P15 y no es más que un Nissan Navara con pequeños cambios estéticos. Empleará el mismo motor de gasolina que el S15 aunque lógicamente con una puesta a punto específica para su mayor capacidad de carga. No hay que olvidar que este vehículo superará los cinco metros de longitud mientras que el todoterreno se queda en los 4,88 metros de largo. Para reducir los costes de uso se está preparando una versión adaptada a GLP que además contaría con la etiqueta ambiental ECO de la Dirección General de Tráfico. Todos los modelos llegarán importados desde China aunque si tienen éxito no se descartaría ensamblarlos localmente en nuestro país. Interior sencillo En el interior hay que señalar la sencillez del salpicadero que está bien presentado sin lujos ni florituras. Deberían contar con elementos como los faros LED, control de crucero, climatizador automático, tapizado en piel, sistema multimedia con navegador y conectividad móvil, acceso y arranque sin llave, tapizado en piel y techo solar deslizante entre otras cosas. De momento hablar de precios es arriesgado aunque parece que la idea es lanzar el Galloper S15 desde unos 37.000 € en versión turismo. Es más que probable que también se lance una variante comercial del todoterreno para poder reducir los costes de adquisición, una idea muy buena que lo acercará a las versiones comerciales de KGM y Toyota entre otros. En una segunda etapa comercial también llegarán un monovolumen y un SUV más pequeño de precio ajustado. https://www.diariomotor.com/noticia/...elve-a-espana/ |
ForoCoches: Miembro
03-jun-2026 14:01
#2
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Justo la versión china del Nissan X-Terra que se vende en Emiratos. https://en.nissan-dubai.com/vehicles/new/x-terra.html] Lo único es que el de Emiratos va con motor 2.5 atmosférico y caja de 7 y el chino con un 2.0 turbo y caja de 8. Lo bueno es que si se confirman los precios ya tenemos alguna alternativa más al BAW 212 por menos de 40000 €. Salu2. |
ForoCoches: Miembro
03-jun-2026 18:18
#3
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Justo la versión china del Nissan X-Terra que se vende en Emiratos.
https://en.nissan-dubai.com/vehicles/new/x-terra.html] Lo único es que el de Emiratos va con motor 2.5 atmosférico y caja de 7 y el chino con un 2.0 turbo y caja de 8. Lo bueno es que si se confirman los precios ya tenemos alguna alternativa más al BAW 212 por menos de 40000 €. Salu2. https://www.autopista.es/novedades-c...27911_102.html |
ForoCoches: Miembro
03-jun-2026 21:28
#4
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Motor Mitsubishi 4K31 y caja ZF según se informa en la página de Dongfeng.Ecuador. https://dongfeng.ec/modelo/paladin/ Salu2. |
ForoCoches: Miembro
05-jun-2026 07:11
#5
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Pinta muy bien la verdad. Ojalá mas todoterrenos así, por mucho que sea chino es un Nissan. La misma jugada inteligente que hicieron aquellos desconocidos coreanos de Hyundai que hacian coches baratos y muy dudosos aprovechando Mitsubishis bajo la marca Galloper. Esta película ya la vivimos y salió muy bien y con coches muy fiables. |
ForoCoches: Miembro
05-jun-2026 23:43
#6
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Pinta muy bien la verdad. Ojalá mas todoterrenos así, por mucho que sea chino es un Nissan.
La misma jugada inteligente que hicieron aquellos desconocidos coreanos de Hyundai que hacian coches baratos y muy dudosos aprovechando Mitsubishis bajo la marca Galloper. Esta película ya la vivimos y salió muy bien y con coches muy fiables. |
mosca cojonera
Ayer 09:51
#7
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Pinta muy bien la verdad. Ojalá mas todoterrenos así, por mucho que sea chino es un Nissan.
La misma jugada inteligente que hicieron aquellos desconocidos coreanos de Hyundai que hacian coches baratos y muy dudosos aprovechando Mitsubishis bajo la marca Galloper. Esta película ya la vivimos y salió muy bien y con coches muy fiables. 
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¡Anda ya!
Ayer 12:20
#8
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Tienen muchas piezas comunes con Mitsu y otras, lamentablemente no (como los putos elevalunas, por ejemplo) . Pero si lo que van a traer sale tan fiable como los Exceed y los Superexceed, que esos sí que son Mitsubishi auténtico con el nombre cambiado, va a ser un coche muy a tener en cuenta. |
ForoCoches: Miembro
Ayer 16:36
#9
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En los primeros, los Galloper Exceed, Mitsubishi proporcionó carrocerías y chasis del Montero V20, al igual que hizo con Ssanyong con el Korando Family, pero el motor es Hyundai al igual que otras muchas piezas..
Tienen muchas piezas comunes con Mitsu y otras, lamentablemente no (como los putos elevalunas, por ejemplo) . Pero si lo que van a traer sale tan fiable como los Exceed y los Superexceed, que esos sí que son Mitsubishi auténtico con el nombre cambiado, va a ser un coche muy a tener en cuenta.  El que me resulta curioso es el galloper versión "Evolution de mercadillo" llamado innovation, https://espirituracer.com/cochedeldi...vation-3-0-v6/ Aún ensanchandolo de vías, quedó corto para el ensanche de carrocería |
AUTT socio nº 2078
Ayer 18:33
#10
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Los Galloper los vendía Hyundai en Corea, bajo licencia Mitsubishi. Luego, el importador de España de Mitsubishi como estaba el Montero 2 y subía bastante el precio, les dijo de importar ese modelo (también se importó el Santamo). Posteriormente, Mitsubishi importaba el Super Exceed, como alternativa barata al Montero 3. Actualmente, un español ha cogido el nombre de Galloper, puesto que estaba libre (ha importado varias marcas y ha estado metido en el mundo de la automoción) y se ha puesto en contacto con una marca china para sacar el modelo. Dicho esto en un podcast por Joan Dalmau, de coches.net. |
ForumCars: Member
Ayer 18:35
#11
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Dicen que parte de 40.000 Como no lo bajen mas, me parece que se comerán los mocos |