Me ha reventado el alternador de mi Yamaha MT09SP NUEVA
03-jun-2026 23:31
#31
| de las pocas marcas que me queda por probar, estoy pensando en cuanto repare la 09 venderla y comprarme la gsxs 1000 nueva, pero no me termina de convencer el faro |
04-jun-2026 01:03
#32
| Menuda vergüenza, de todas formas, siendo lo que es y estando en garantía, te tendrán que reparar la avería sin tensar mucho la cuerda. |
04-jun-2026 01:05
#33
| la cosa es esa, dicen que como no saben por que ha ocurrido, no quieren pasarmelo por garantía, la solución que me dan es pagar los 1.800 euros de presupuesto (abierto), y si quiero reclamarlos en juicio despues contratando un abogado y un perito, es decir, pagando ese dinero por otro lado |
04-jun-2026 06:38
#34
|
la cosa es esa, dicen que como no saben por que ha ocurrido, no quieren pasarmelo por garantía, la solución que me dan es pagar los 1.800 euros de presupuesto (abierto), y si quiero reclamarlos en juicio despues contratando un abogado y un perito, es decir, pagando ese dinero por otro lado
|
04-jun-2026 07:28
#35
|
la cosa es esa, dicen que como no saben por que ha ocurrido, no quieren pasarmelo por garantía, la solución que me dan es pagar los 1.800 euros de presupuesto (abierto), y si quiero reclamarlos en juicio despues contratando un abogado y un perito, es decir, pagando ese dinero por otro lado
|
04-jun-2026 07:55
#36
|
la cosa es esa, dicen que como no saben por que ha ocurrido, no quieren pasarmelo por garantía, la solución que me dan es pagar los 1.800 euros de presupuesto (abierto), y si quiero reclamarlos en juicio despues contratando un abogado y un perito, es decir, pagando ese dinero por otro lado
1800€,,, su puta madre que ladrones. https://www.bike-parts-yam.es/yamaha...664/39/0/87609 |
04-jun-2026 08:36
#37
|
Estoy con xxxarly, no me cuadra, te quieren tangar pero bien. Vamos ni bmw mete esos palazos por el estátor. |
04-jun-2026 08:49
#38
No me puedo creer la respuesta de la marca... ![]() En 10 años, todas de ojos rasgados. Y nos preguntaremos qué ha pasado. |
04-jun-2026 10:09
#39
|
Yamaha lleva negando campañas desde hace muchos años. En BCN Motorbikes el jefe de taller cuando compré mi mt09 tracer hace ahora casi 6 años decía que las vibraciones tan fuertes del cp3 eran parte de su carácter
![]() Saben el problema de la campana de embrague del cp3 desde hace una década casi y les suda la polla. Solución? Ninguna. Hacer mala publicidad y sentir satisfacción por cada compra que evites en otros a su marca Lo malo? Todas las marcas pecan de una u otra cosa. Si no que le pregunten a Honda ya no es Honda como se las gasta últimamente ![]() Al final, tendremos que ir a por una suzuki o una China. |
04-jun-2026 14:03
#40
Malo? Nada. Venden máquinas fiables con mecánica y consumos de hace dos décadas y prestaciones ECO aburridas. Te puedes ir con un buen armatoste como los de la familia vstrom a cualquier lado pero con la misma emoción que irte de camping con tu suegra ![]() Las chinas? A falta de tiempo que las ponga en su lugar, ofrecen novedad y extras con más consumo del que tocaría para las prestaciones de motor que sacan pero al menos las venden baratas. Yamaha desde luego nunca más, eso ya lo tengo claro. De hecho, puedo presumir de haberle jodido varias ventas a la marca desmotivando a quien ya iba de cabeza por una
|
04-jun-2026 15:58
#41
|
Precisamente para eso está la garantía, para cosas que no son normales, coño con Yamaha. |
04-jun-2026 17:08
#42
|
Ni de coña. Alternador de yamaha + las piezas que hagan falta no van a bajar de 500 euros sin MO. Hace unos dias en Suzuki pedi precio de dos agujas de carburador + 2 juntas toricas + asientos de las agujas = 180 euros ![]() Ni les contesté al mail porque sólo me salían improperios... |
04-jun-2026 23:03
#44
|
la cosa es esa, dicen que como no saben por que ha ocurrido, no quieren pasarmelo por garantía, la solución que me dan es pagar los 1.800 euros de presupuesto (abierto), y si quiero reclamarlos en juicio despues contratando un abogado y un perito, es decir, pagando ese dinero por otro lado
|
Ayer 16:43
#46
|
Eso he hecho, dicen que como el concesionario dice A es A, y no hay más que hablar. Esperando que respondan a consumo. |
Ayer 16:44
#47
|
Lo llego a saber, y no hubiese tirado a Yamaha, me la compré huyendo de los problemas que me dio Ducati y Ktm, y ahora me parece que eran tonterías esos problemas comparados con los de Yamaha. Y encima me compré una moto que para mi gusto ES FEÍSIMA. |
Ayer 16:46
#49
|
Ya he pasado por Honda, Kawasaki, Yamaha, Suzuki, KTM, y Ducati. Esperemos que Triumph sea la definitiva, al menos durante una larga temporada. |
Ayer 17:04
#50
|
A ver, fallos todas pueden dar, el tema es como responden las marcas cuando pasa. Yamaha tenía un problema gordo con los estators que les pasaba a las FZ8, FZ1, etc y la marca se desentendió. Por eso lo decía. No sabía que también estan dando problemas modelos tan nuevos como la MT09SP. Suzuki sin embargo me cambió sin coste por campaña un regulador de una Bandit más de una década después de vender la moto por que detectaron que podía fallar. |
Ayer 17:05
#51
|
Si quieres mover algo, abogado, burofax. Si no, ya te digo que lo puedes ir pagando de tu bolsillo. |
Ayer 23:10
#52
|
Precisamente por no ser normal, debería cubrirlo la garantía. Las suzuki no son aburridas. Una gsx s1000 o similar creo que debe estar muy bien, usan el bloque k5, la carrera del pistón no es tan corta. Aburrida es una hornet 600 por ejemplo. |
Hoy 14:10
#53
| Lo importante es que nadie haya salido herido con la onda expansiva, ni con los trozos de metralla, el resto es solo dinero. |



