me quedo muerto con el precio de VW GOLF

paraza99
ForoCoches: Usuario
#1
bueno shurs vengo de mi propio hilo en el que me estaba planteando traer un Golf casi nuevo de Alemania, tras los consejos del foro he decidido preguntar en mi ciudad por el precio de uno y me he quedado muerto...

el coche que he configurado en la web de VW, el Golf acabado GOLF, 116cv, eTSI, automático, el modelo y versión más básico. Sale por 28.710€ y me han llamando de un concesionario para decirme que me lo encargan por 30.300€, y que podrían ajustar el precio y dejarmelo en 30.000€ JAJAJAJA


lo mejor de todo es que ha empezado la llamada avisándome de que no me aconseja pedir el Golf porque tiene muchos meses de espera por su alta demanda.


en fin... surrealista lo de este sector últimamente
GreenBMW
ForoCoches: Miembro
#2
Novedad. ¿Y dices que abre este hilo para...?
CX GTi Turbo-2
10 años en FC
#3
Eso de alta demanda es un cuento chino, simplemente no les interesa fabricar con la misma cadencia que fabricaban los Golf IV, por poner un ejemplo.
LotusEsprit
Miembro veloz
#4
Cita de CX GTi Turbo-2
Eso de alta demanda es un cuento chino, simplemente no les interesa fabricar con la misma cadencia que fabricaban los Golf IV, por poner un ejemplo.
Fabrican menos pero ganan mucho más por unidad.
Jandov
ForoCoches: Usuario
#5
Pues un Golf menos que venden en España. Cavando su propia tumba. Ni un concesionario va a quedar en pie. VW no llega a 2030
Mamut_99
ForoCoches: Usuario
#6
Alta demanda mis huevos.
paraza99
ForoCoches: Usuario
#7
Cita de GreenBMW
Novedad. ¿Y dices que abre este hilo para...?
La novedad es que el año pasado anunciaban que eliminaban los 1.0 y partían de 26.000€, algo que al parecer no es cierto. Este hilo lo abro por comentar algo que me ha sorprendido ya que el otro es para la importación de un coche.


Ánimo shur!
petrolo
Apatrullando la ciudad
#8
Pues yo estoy mirando importar un GTi y hay cositas con 4 años y menos de 30k kms por 24-25 y luego seminuevos pelados con 2 años y 10kms o menos por 25-26, eso si a eso tienes que añadir los costes de la importación y la matriculación que rondan los 2500€ pero antes que un 1.0Tsi prefiero ir en Metro.
Marcos666
ForoCoches: Miembro
#9
Cita de petrolo
Pues yo estoy mirando importar un GTi y hay cositas con 4 años y menos de 30k kms por 24-25 y luego seminuevos pelados con 2 años y 10kms o menos por 25-26, eso si a eso tienes que añadir los costes de la importación y la matriculación que rondan los 2500€ pero antes que un 1.0Tsi prefiero ir en Metro.
Lo mismo gasta un GTI y el mismo gasto en general que un golf normal...luego te encuentras este tipo de coches con los neumáticos más baratos posibles
Swift Turbo
ForoCoches: Miembro
#10
Pues cómprate otro que puedas pagar. El Golf siempre ha sido un coche caro, novedad.
Swift Turbo
ForoCoches: Miembro
#11
Cita de petrolo
Pues yo estoy mirando importar un GTi y hay cositas con 4 años y menos de 30k kms por 24-25 y luego seminuevos pelados con 2 años y 10kms o menos por 25-26, eso si a eso tienes que añadir los costes de la importación y la matriculación que rondan los 2500€ pero antes que un 1.0Tsi prefiero ir en Metro.
Es un 1.5 eTSI, el mismo que el 150cv pero capado electrónicamente.
Por 500€ le haces repro y lo dejas en 185cv fiables.
Caralho
ForoCoches: Usuario
#12
Yo estuve estos días viendo una crafter y apretaron el precio, pero respecto a la otra opción había 4700€

Ya le dije al comercial que se apretase más pero los márgenes son así
JasonMyers
ceux qui amènent l'enfer
#13
hoy en dia lo veo hasta barato
Eres tontisimo
Que no soy yo
#14
Si quieres barato tienes Stellantis
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