Citroen C3 plus hibrido 110cv ¿qué opináis?
03-jun-2026 11:05
#31
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Me gusta ver a qué revoluciones voy, aunque siendo el coche automático en este caso el híbrido daría un poco igual |
03-jun-2026 11:08
#32
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La duda es si consume mucho aceite el motor o no, si eso no lo han mejorado... |
ForoCoches: Usuario
03-jun-2026 11:18
#33
| Pues si te gusta, supongo que se puede activar como en el Ypsilon (el cuadro de mandos es personalizable). Pero por si acaso pregunta en el concesionario. |
Con doble carburador
03-jun-2026 12:22
#35
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Comprad coches nuevos microhibridados de esos que se apaga el aire en los semaforos para poder tener la ECO, comprad. Luego coches de un par de miles+1500€ de GLP y ahorrando de verdad. |
Miembro con rabo
03-jun-2026 12:24
#36
| 20 años llevan sus motores de gasolina consumiendo aceite, te vas arriesgar con tu dinero comprobar si ahora no lo hacen? |
ForoCoches: Miembro
03-jun-2026 12:26
#37
| Después de todo lo que ha pasado y te sigues planteando un coche francés de Stellantis? |
Red Carreteras del Estado
03-jun-2026 12:42
#38
| Lo de apagar el aire en el semáforo lo harán los de Stellantis, porque son cutres hasta para eso. KIA, Renault, VW... no hacen eso. |
03-jun-2026 12:44
#39
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Pero es que ni siquiera merece la pena el GLP salvo casos muy concretos El sistema de etiquetas es una escabechina para los coches sin etiquetas (que pueden suplirlo haciéndose históricos) Pero los coches C... Van estupendo en casi todos los sitios. Y si llega un día y no lo va, pues GLP y arreglado |
ForoCoches: Miembro
03-jun-2026 12:57
#40
| Francés ni regalado.... cada uno tira su dinero como quiere. |
Con doble carburador
03-jun-2026 14:10
#41
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Pero es que ni siquiera merece la pena el GLP salvo casos muy concretos
El sistema de etiquetas es una escabechina para los coches sin etiquetas (que pueden suplirlo haciéndose históricos) Pero los coches C... Van estupendo en casi todos los sitios. Y si llega un día y no lo va, pues GLP y arreglado Por eso, que si hace falta GLP a posteriori y ya. |