Restauración MG ZT 2.5 V6
ForoCoches: Miembro
31-may-2026 22:29
#61
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te admiro tu dedicación Tuve durante 15 años un mg zt cdti, me salió bueno la verdad lo compré nuevo en 2004. Ahora aun conservo el tf. suerte con la restauración. |
ForoCoches: Miembro
31-may-2026 23:20
#63
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Coche muy bonito y exclusivo Pillo sitio para que me des envidia |
ForoCoches: Miembro
01-jun-2026 20:18
#64
| Gracias, a ver si es posible rescatar esta unidad y dejarla como se merece. |
casi ná lo del ojo
02-jun-2026 17:31
#67
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Pues lo que he dicho, que hubo un 75 fase II con un V8 de 260cv... |
ForoCoches: Miembro
02-jun-2026 18:10
#68
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Por primera vez me alegro al entrar en un hilo de la verdadera MG, mola Putos chinos, pense que sacaran un v6 jajajaja |
ForoCoches: Miembro
03-jun-2026 19:35
#69
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Avanzamos un poco con el techo. Como os había comentado estaba bastanta mal, tenía varias grietas y le faltaba algun trozo en los bordes, por lo que había que hacer algo para que a la hora de tapizar y después volver a montar en el coche, no se acabara de deshacer completamente. Asi que apliqué fibra de vidro y resina para reforzarlo. Aqui preparando el material:  Reforzando primero todas las grietas que tenía:  Y finalmente ya terminado:  Mañana, si tengo tiempo, mi idea es lijarlo para dejarle un acabado más detallado y luego tapizarlo. |
ForoCoches: Miembro
03-jun-2026 22:23
#70
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Si hubiera sido la variante V8 el OP habría flipado al ver 6 amortiguadores en los bajos
 poca gente lo sabe pero esa variante lleva doble amortiguador por rueda en el tren trasero, aparte de éste (MG ZT / Rover 75) sé que también lo hicieron en un Land Rover del año de los diluvios pero no recuerdo qué modelo. |
