Por donde pierde aceite mi choche??? +duda +ayuda

Cita de GoldenWoman

Se lo está bebiendo el motor por dentro porque estará reventado. Tendrás que o abrir motor, preferiblemente fuera de la Seat ya que ellos no te han dado opción de abrirlo, o pasarte a un aceite más gordo a ver si no lo bebe

¿Que aceite estás montando? Con un 5w40 ya no debería beber tanto. Aunque lo veo un consumo muy muy excesivo como para que se corrija solo con eso

Cita de pedrofm

El concesionario no es de la casa, se me olvido dar ese dato, es un concesionario de compraventa,
le pongo el que dice en su manual 5w30

Cita de GoldenWoman

Buf no lleva 0w20 ni nada raro.


Hazle una prueba de compresión. Ha podido pasar que la distribución se haya pasado y haya doblado las válvulas o alguna historia. Ya se que ellos dicen que está todo bien en las válvulas pero también lo han vendido ellos y abrir el motor es un fregado.



El que se lo quitó está claro que es porque no quiso abrir motor

Cita de 207_VTI

¿El bocanegra no era el cupra de 180cv? Esos motores ya de por si gastan aceite y date con un canto si no se te jode el cambio pero vaya que yo no me fiaría nada de un compraventa.

Cita de pedrofm

Que hay shurs, acudo a este nuestro floro que como bien dice el nombre va de coches.

Primero os pongo en contexto, me compre un seat ibiza bocanegra con 156k km, es la version automatica pero me sigue gustando como es la verdad, gasolina 1.4 tsi 150cv, lo mismo esto da igual pero por si alguno conoce de fallos similares en estos motores.
La cosa es que nos lo llevamos del concesionario que parecia nuevo, super bien cuidado por dentro, de carroceria impecable, las llantas si es verdad que un poco rozadas algunas, pero vaya que se veia cuidado.

La cosa es que en el primer mes de uso, apenas 1k km me da por revisarle el aceite, y pues resulta que estaba sequisimo, apenas una gota sacaba la varilla, total que lo llevo al concesionario me lo miran, y entre darmelo para probarlo y volver a llevarlo, que al final han sido 2 veces las que lo he llevado, se han tirado en total mas de 2 meses con el coche en taller, segun me dijeron tardo en llegar la pieza y estan a tope, esto es verdad que me asome al taller y no habia hueco pa mas coches jaja. Me parecen bastante confiables en nigun momento me han dado la sensacion de que me la quieran colar ni nada asi que descarto que intenten escurrir el bulto hasta que se pase la garantia de 1 año, en principio.


Entonces, el coche ni dejaba marcas ni echaba humo ni tenia el cubrecarter con aceite ni nada, un misterio vaya, me dijeron que revisaron los retenes y no parecia ser de ahi, le han cambiado la valvula pcv y pensaban que estaba perdiendo tambien por el tapon que se quita para rellenar el aceite asi que le pusieron una goma y lo cambiaron. Desde que lo tengo, le hice un viaje largo(Granada-Alicante ida y vuelta) Al salir estaba lleno el aceite y al volver seco, me dijeron que como tenia que reajustarse las presiones de dentro del motor esto podria pasar y con rellenarle ya deberia quedarse estable, asi que le relleno, y hago otro viaje larguillo, unos 600km en un dia, le comprobe antes de irme en frio y al dia siguiente de la vuelta en frio tambien, no perdio ni gota, pero despues de otros 500km mas o menos, esta vez de uso diario para ir al trabajo y poca cosa mas, vuelve a estar por la mitad la varilla.

Entonces en este punto yo ya no se que mas puede estar robandome el aceite, a ver si por aqui alguien sabe o ha tenido problemas similares, o a ver si es que este motor en concreto gasta esa cantidad de aceite o que.

Resumen para vagos: Ibiza Bocanegra 1.4 TSI 150cv (156k km) se bebe el aceite sin echar humo ni dejar manchas; ya le han cambiado la válvula PCV y el tapón en garantía, pero en uso diario sigue tragando. ¿A alguien le ha pasado algo parecido o sabe si es un consumo normal en este motor?

Cita de pedrofm

Sacaron varias versiones creo, la mia es de 150 vaya, al menos eso pone en los papeles jaja

Preferi comprar en concesionario por tener la garantia mas que nada, si vemos que el coche no esta como dijeron lo cambiaremos y ya, lo que he tratado con ellos no me han puesto problema a nada vaya no creo que tengan malas intenciones (espero)

En teoria el cambio estaba revisado tambien asi que espero que no de problemas tampoco

Cita de Pepelu_75

A ver, dos cosas, la primera, tienes un Ibiza FR con el kit estético llamado Bocanegra ( kit que también se podía pedir con el Cupra y monta pinzas de freno diferentes y otras cosas, que el FR tuyo no. Lo acabo de ver en la página de km77) y dos, deja de decir concesionario, el coche lo compraste a un compraventa, que si encima tiene taller y se hace cargo él de la garantía, mejor que los que no lo tienen, que te dan un papelito de un seguro de garantías que no cubre una mierda (a ellos, que es básicamente en lo que se escudan para no arreglarte el coche si fuera necesario).

Todo lo demás, pues busca consumo aceite motor 1.4tsi que es el tuyo y a ver que te encuentras ( y no se lo preguntes a la i a, que miente más que habla, coñe).

Cita de pedrofm

Que hay shurs, acudo a este nuestro floro que como bien dice el nombre va de coches.

Primero os pongo en contexto, me compre un seat ibiza bocanegra con 156k km, es la version automatica pero me sigue gustando como es la verdad, gasolina 1.4 tsi 150cv, lo mismo esto da igual pero por si alguno conoce de fallos similares en estos motores.
La cosa es que nos lo llevamos del concesionario que parecia nuevo, super bien cuidado por dentro, de carroceria impecable, las llantas si es verdad que un poco rozadas algunas, pero vaya que se veia cuidado.

La cosa es que en el primer mes de uso, apenas 1k km me da por revisarle el aceite, y pues resulta que estaba sequisimo, apenas una gota sacaba la varilla, total que lo llevo al concesionario me lo miran, y entre darmelo para probarlo y volver a llevarlo, que al final han sido 2 veces las que lo he llevado, se han tirado en total mas de 2 meses con el coche en taller, segun me dijeron tardo en llegar la pieza y estan a tope, esto es verdad que me asome al taller y no habia hueco pa mas coches jaja. Me parecen bastante confiables en nigun momento me han dado la sensacion de que me la quieran colar ni nada asi que descarto que intenten escurrir el bulto hasta que se pase la garantia de 1 año, en principio.


Entonces, el coche ni dejaba marcas ni echaba humo ni tenia el cubrecarter con aceite ni nada, un misterio vaya, me dijeron que revisaron los retenes y no parecia ser de ahi, le han cambiado la valvula pcv y pensaban que estaba perdiendo tambien por el tapon que se quita para rellenar el aceite asi que le pusieron una goma y lo cambiaron. Desde que lo tengo, le hice un viaje largo(Granada-Alicante ida y vuelta) Al salir estaba lleno el aceite y al volver seco, me dijeron que como tenia que reajustarse las presiones de dentro del motor esto podria pasar y con rellenarle ya deberia quedarse estable, asi que le relleno, y hago otro viaje larguillo, unos 600km en un dia, le comprobe antes de irme en frio y al dia siguiente de la vuelta en frio tambien, no perdio ni gota, pero despues de otros 500km mas o menos, esta vez de uso diario para ir al trabajo y poca cosa mas, vuelve a estar por la mitad la varilla.

Entonces en este punto yo ya no se que mas puede estar robandome el aceite, a ver si por aqui alguien sabe o ha tenido problemas similares, o a ver si es que este motor en concreto gasta esa cantidad de aceite o que.

Resumen para vagos: Ibiza Bocanegra 1.4 TSI 150cv (156k km) se bebe el aceite sin echar humo ni dejar manchas; ya le han cambiado la válvula PCV y el tapón en garantía, pero en uso diario sigue tragando. ¿A alguien le ha pasado algo parecido o sabe si es un consumo normal en este motor?