Comparativo de hierros, LandCruiser 79 vs Ranger Super Duty vs Ineos Quartermaster
26-may-2026 23:00
#1
|
Y los tres los puedes comprar en Europa, dos oficialmente y otro por importación. https://www.you tube.com/watch?v=M6pvCHUwtSE&list=WL&index=45 Resumen: el Toyota es el tt de otra época vagamente actualizado, con un aislamiento térmico o sonoro muy pobre, un comportamiento que invita a la calma y con unas prestaciones 4x4 así como de repuestos muy elevada. El Ford es un coche moderno, amplio en sus plazas traseras, gran capacidad de carga, pero peca de suspensiones y motor. El Ineos es el Ineos. Es muy caro pues usa componentes de primera calidad. La mejor suspensión, claramente las peores plazas traseras así como la dirección. |
Editado: 27-may-2026 10:41 -
27-may-2026 16:12
#2
| La ranger Super duty si no me equivoco también se tendría que importar, juraría que lleva el chasis reforzado y exclusivo para Australia. |
28-may-2026 00:07
#3
|
https://www.fromtheroad.ford.com/es/...er-duty-pickup |
Editado: 28-may-2026 00:14 -
28-may-2026 11:11
#4
|
ya esta confirmado que llega el año que viene a españa, chasis reforzado, ejes reforzados, grupos reforzados, bloqueos, bujes de 8 tornillos (vamos de camion), refrigeración reforzada y el 3.0v6 biturbo diesel... y solo en chasis + doble cabina (aunque en algunos sitios mencionan la opcion de la caja metalica al estilo portugués, como la del video), creo que va a ser cara de cojones pero una nase muy interesante para muchos proyectos tanto camper como de trabajo, se habla que viene de serie con las 33" y 30cm de altura libre al suelo
https://www.fromtheroad.ford.com/es/...er-duty-pickup |
28-may-2026 20:32
#5
|
ya esta confirmado que llega el año que viene a españa, chasis reforzado, ejes reforzados, grupos reforzados, bloqueos, bujes de 8 tornillos (vamos de camion), refrigeración reforzada y el 3.0v6 biturbo diesel... y solo en chasis + doble cabina (aunque en algunos sitios mencionan la opcion de la caja metalica al estilo portugués, como la del video), creo que va a ser cara de cojones pero una nase muy interesante para muchos proyectos tanto camper como de trabajo, se habla que viene de serie con las 33" y 30cm de altura libre al suelo
https://www.fromtheroad.ford.com/es/...er-duty-pickup Con 33" y grupos reforzados, dudo que tenga 30 cm. |
28-may-2026 20:42
#6
|
me limito a la información que da ford... La distancia al suelo es de casi 300 mm, y hemos aumentado la profundidad de vadeo a 850 mm, aunque en las pruebas de resistencia fuimos mucho más allá para ver de lo que era capaz el Ford Ranger Super Duty una y otra vez.8 |
