Youtuber le pone discos de carbono a panigale y...
26-may-2026 13:41
#1
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Resulta que dice que casi no frena, que frena mucho menos que antes, sera que tienen que calentarse mas? Iran igual las nuevas superleggera? |
26-may-2026 13:42
#2
| La buena Pole, si necesita calentarse mucho mas, y espero que le cambiase también las pastillas. |
Editado: 26-may-2026 16:40 - Razón: confusión entre la pregunta de calentarse mas y la pregunta de si van como las supraleggera
26-may-2026 13:43
#3
| Está en la calle con neumáticos de calle, entiendo que el problema es que no lleva a la temperatura de trabajo el equipo de frenos |
26-may-2026 13:46
#4
| No me extraña que sea eso, la temperatura, en MotoGP dependiendo del circuito llegan hasta cubrir el disco para que no se enfríe mucho, también pienso que debería llevar unas pastillas pensadas para discos de carbono, si son más abrasivos meterán más calor al disco. Pero vamos están pensados para ir en circuito a fuego, ¿Va a ir al suficiente ritmo para calentarlos? |
Editado: 26-may-2026 13:48 -
26-may-2026 13:48
#5
| Para el uso típico de USero que parece tener, es sin duda la mejor elección posible. |
26-may-2026 13:49
#6
| Lo mismo que si metes unos slicks y te vas de ruta , si no los calientas bien ... |
26-may-2026 13:56
#7
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Lo explica el propio Marquez a partir de 3.00 El del video tiene un evidente retraso madurativo y espero que hagamos donativos a su fundacion de churros Hasta los 600 grados no frenan nada |
26-may-2026 14:11
#9
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Yo los quería comprar para mi gsxr pero al final encontré más pegas que beneficios. Necesitas pastillas especiales y adecuadas a tus pinzas No frenan bien en frio No se pueden homologar Facilitas los wheelies ![]() Y el precio desorbitado. Y he mirado braketech ( hace años que no fabrican), sicom brakes e incluso he encontrado las brembo de motogp pero adaptarlas seria destrozarlas y además estamos en que necesitas pastillas... |
26-may-2026 14:42
#10
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Me recuerda al vídeo del Afram ese, el inversor churrero que se pasó al kundalini, probando un McLaren en un atasco y diciendo que vaya maravilla el chasis de carbono. Dios da pan a quien no tiene dientes. |
26-may-2026 15:14
#13
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Mira que tengo abusado y abusado y en mi vida se ha quedado una R corta de frenos Otras motos no deportivas si que es mas fácil calentar los frenos ya que no están pensadas para ir tan a cuchillo y son mas pesadas, pero una R bueno hombre |
26-may-2026 15:23
#16
| Los discos de carbono solo funcionan a altas temperaturas. Temperaturas que sólo se pueden alcanzar en circuito y por un buen piloto. |
26-may-2026 15:36
#17
| Se ha liado, iba a poner las llantas de carbono que son lo que de verdad suma rendimiento a una moto, pero en eeuu las llantas son rims , en sudamérica los rims son los neumáticos, pues al final acabó poniendo los frenos y quitando el catalizador por accidente. Comprensible. |
26-may-2026 18:39
#23
Lo de siempre con el postureo... como la gente que lleva pastillas de endurance en coches para ir por la calle, luego que si el coche frena menos, pues normal. Mucho será si el del vídeo no se mata...
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26-may-2026 20:35
#25
| no dijo ya Marquez que esos frenos son para circuito y hay que calentarlos antes para que frenen? vamos que en frío no frenan una mierda |
26-may-2026 20:44
#26
| Ahora vas y le cuentas eso al del video y te dice que cojones sabrá el Marquez ese... |
26-may-2026 20:59
#27
| En MotoGP si llueve ponen de acero. Según creo, los de carbono comienzan a funcionar a 500 grados. |
26-may-2026 21:48
#30
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Van tapados con una cubierta para evitar que se enfrien y a FUNCIONAR El video lo empece a ver el otro dia pensando que pondria unas llantas loquisimas, pero cuando vi que montaba discos corte. Son una chorrada, ya no por la temperatura de trabajo...si no pq tambien los puedes quebrar con cualquier piedrecita y el negocio que haces. Ese youtuber es un squid posturetas, q mola los pepinos q gasta...pero esta vez se le ha ido de las manos el postureo |

