1080€ por un sensor (Nissan)
Rutiger
22-may-2026 19:41
#31
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Sin ese sensor funcionando, las regeneraciones del FAP no se realizan correctamente, al final se te jodera el FAP y la averia seran de 1080 euros mas otros 2.000 euros como poco,
Ese sensor va en la en catalizador en la parte de atras del coche, y hay que desmontar medio coche para acceder a el, hasta poco se me hacen esas 6 horas. Pero claro, segun los Ejpertos de Forocoches, es una estafa y con una maquinita de los chinos lo tienes solucionado. Poco os pasa. |
Viajes y trankitrail
22-may-2026 20:31
#32
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Sin ese sensor funcionando, las regeneraciones del FAP no se realizan correctamente, al final se te jodera el FAP y la averia seran de 1080 euros mas otros 2.000 euros como poco,
Ese sensor va en la en catalizador en la parte de atras del coche, y hay que desmontar medio coche para acceder a el, hasta poco se me hacen esas 6 horas. Pero claro, segun los Ejpertos de Forocoches, es una estafa y con una maquinita de los chinos lo tienes solucionado. Poco os pasa. En serio te parece normal cobrar 1080€ por cambiar un sensor? |
ForoCoches: Usuario
22-may-2026 20:34
#33
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Buenas gente, perdonad por el clickbait, pero necesito ayuda.
Tengo un Qashqai Dci 1.5 2014 y en agosto del año pasado se me encendió el piloto de fallo avería motor (en naranja), y me dijeron que era algo típico en este modelo, y era por fallo en el sensor de.la temperatura de los gases de escape. Tontería, que no afectaba al rendimiento, pero para cambiarlo tenía difícil acceso. Total, que como el coche iba perfecto, me olvidé. Ahora me toca pasar ITV, y tengo que solucionarlo. El taller oficial me quiere desangrar, y estoy pensando en pillarme una máquina diagnosis OBD2 barata, quitarle el error justo antes de la ITV. Cómo lo veis? Me recomendáis alguna? Veo opciones desde 29€ en Amazon, no sé si me vale cualquiera... Por cierto, sabéis cuánto aguanta la CPU en volver a encender el piloto de avería? Ya ayer la pasé con el piloto encendido, el que no pasa es el piloto de motor, la egr. |
sex team racing
22-may-2026 20:50
#35
| Nunca he bajado cuna ni sacado el dpf para cambiar ese sensor, si es el que va en medio del dpf, le quitó el soporte oscilante, con un gato de foso , inclinó el motor de alante, corto el cable del sensor, una calentada buena, wd40 y con un vaso largo de 14 y la barra fija oscilante, sale estupendo |
ForoCoches: Usuario
22-may-2026 20:58
#36
| Con esa no pasa, pasate por el taller antes de hacer la ITV y reza para que aguante una hora. |
ForoCoches: Miembro
22-may-2026 21:33
#37
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Nada, que te lo hagan por 20 euros la mano de obra, veras que bien va a quedar la reparación y con su garantía y todo, si es que es verdad, son unos ladrones. Mira el del taller al que dices que sueles llevar el coche que rapido ha pegado patada al balon y te ha mandado al concesionario. Te lo estamos intentando explicar y no pareces comprenderlo, no se trata del sensor, si no de donde esta ubicado. |
Multi user account
23-may-2026 10:10
#38
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Creo que ya lo han comentado, mucho cuidado con no tener bien el sensor de temperatura en motores con FAP. Si no funciona, la ECU deja de hacer regeneraciones. Y si funciona pero los valores no son correctos, te avisa y aunque hace las regeneraciones te puede tardar mucho en hacerlas o incluso fundirte el FAP por exceso de temperatura. La suerte es que suelen tener 2 o 3 sensores de temperatura, y si uno falla, se basa en los otros dos, pero aun asi cuidadito. Esos sensores son baratos, salen por unas decenas de euros. Pero estan en un sitio jodido, y de ahi la mano de obra. No obstante estoy seguro de que en un taller de barrio te sale por mucho menos de la mitad. No lo dejes. |
ForoCoches: Miembro
23-may-2026 13:06
#39
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Tengo uno para el Opel de mi hija y va del carajo. |
ForoCoches: Mafioso
23-may-2026 13:26
#40
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Que el día que a parte del sensor tengas que cambiar el PDF por andar borrando los fallos vas a volver aquí llorando |
Viajes y trankitrail
23-may-2026 13:53
#41
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Si no fuera por los viajes y escapadas, le daban porculo al coche. Suerte con tu taller, cuida a tus clientes porque cada día la gente compra menos coches. El de la Nissan de mi barrio lo doy pocos años, pondrán un super cuando quiebre. Al tiempo... |
Rutiger
23-may-2026 14:38
#42
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Te están cobrando 5.80 horas porque es lo que dice la guía de reparación del fabricante que es lo que se tarda en esa operación Así es como cobran los servicios oficiales Que tardan menos? Ganan más Que tardan más? Ganan menos A 80 euros la hora, iva aparte En ese presupuesto, aparte hay más mano de obra y más material y la mano de obra es mas del 50% del importe del presupuesto Cobrarado todo a precio de recambio original y mano de obra en servicio oficial Que te parece caro? Hazlo tú Que no sabes? Pagalo Fin |
ForoCoches: Miembro
23-may-2026 14:49
#44
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Ese precio de la hora de trabajo es correcta Es más, hasta diría que es de la zona baja dentro de los talleres oficiales Compráis coches y luego queréis únicamente gastaros dinero en mantenimientos mínimos de aceite y filtros por 80 euros todo incluido |
Piloto de Roto2 Team
23-may-2026 14:51
#45
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Buenas gente, perdonad por el clickbait, pero necesito ayuda.
Tengo un Qashqai Dci 1.5 2014 y en agosto del año pasado se me encendió el piloto de fallo avería motor (en naranja), y me dijeron que era algo típico en este modelo, y era por fallo en el sensor de.la temperatura de los gases de escape. Tontería, que no afectaba al rendimiento, pero para cambiarlo tenía difícil acceso. Total, que como el coche iba perfecto, me olvidé. Ahora me toca pasar ITV, y tengo que solucionarlo. El taller oficial me quiere desangrar, y estoy pensando en pillarme una máquina diagnosis OBD2 barata, quitarle el error justo antes de la ITV. Cómo lo veis? Me recomendáis alguna? Veo opciones desde 29€ en Amazon, no sé si me vale cualquiera... Por cierto, sabéis cuánto aguanta la CPU en volver a encender el piloto de avería? Los clickbaits suelen generar más odio que otra cosa. A mí, particularmente. No pienso ayudarte, aunque en el fondo, por desgracia sí lo estoy haciendo al comentarte la rabia que me das y mantener el hilo arriba para que otros que no les moleste tanto te comenten y te ayuden. En cualquier caso, vas a ignorados así que será la última vez que te lea. Considérate libre de insultarme, por supuesto. |
¡¡ Shureste Racing !! Con guantes y a lo loco... - M. Nº102 // P. para amantes de Nürburgring Nordschleife - M. Nº424 // P. Marvel Universo Cinematográfico. - M. Nº93
ForoCoches: Miembro
23-may-2026 15:02
#48
| El problema es que está todo muy caro para los sueldos de la clase obrera y es muy normal tener que gastarte casi el sueldo entero en una avería de un coche.Hoy tenemos además coches mucho más complejos que para llegar a una pieza requiere mucha mano de obra. |
Viajes y trankitrail
23-may-2026 16:23
#50
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Es curioso, por un lado hay una parte de shures que dicen es una estafa, por otro hay quien me dice que vaya a un taller de barrio que me lo harán más barato, por otro están los que dicen que es un precio justo, incluso barato. FC no defrauda. Lo que tengo claro es que los talleres seguirán el camino de los cines, irán desapareciendo poco a poco. Cada día la gente conduce menos, mantiene menos sus vehículos, la juventud suda del status que, supuestamente, daba el coche antes (o no pueden permitírselo), y los eléctricos irán tomando protagonismo, con menor necesidad de mantenimiento. Ahora los que trabajéis en el sector seguiréis echándome mierda, pero os entiendo, estáis frustrados por ver un futuro incierto. Os comprendo. Ánimo. |
ForoCoches: Miembro
23-may-2026 17:53
#52
| Me imagino que sensor es...en el manual viene bajar la cuna del motor etc etc por eso te ponen tanta mano de obra, se puede cambiar sin tanto desmonte, cuando estuve trabajando en el taller tenia un compañero que le cambiaba desmontando 4 cosas, había cambiado tantos que ya le tenía el truco cogido, una hora larga tardaba, eso sí el jefe cobraba las 6 horas de manual. |
ForoCoches: Miembro
23-may-2026 19:34
#53
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Es curioso, por un lado hay una parte de shures que dicen es una estafa, por otro hay quien me dice que vaya a un taller de barrio que me lo harán más barato, por otro están los que dicen que es un precio justo, incluso barato. FC no defrauda.
Lo que tengo claro es que los talleres seguirán el camino de los cines, irán desapareciendo poco a poco. Cada día la gente conduce menos, mantiene menos sus vehículos, la juventud suda del status que, supuestamente, daba el coche antes (o no pueden permitírselo), y los eléctricos irán tomando protagonismo, con menor necesidad de mantenimiento. Ahora los que trabajéis en el sector seguiréis echándome mierda, pero os entiendo, estáis frustrados por ver un futuro incierto. Os comprendo. Ánimo. |
ForoCoches: Mafioso
23-may-2026 20:45
#54
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En bus no, voy en bici, y no veas qué contento. Y si puedo, voy andando a todos lados. Si puedo evitar coger el coche, lo evito. Menudo coñazo.
Si no fuera por los viajes y escapadas, le daban porculo al coche. Suerte con tu taller, cuida a tus clientes porque cada día la gente compra menos coches. El de la Nissan de mi barrio lo doy pocos años, pondrán un super cuando quiebre. Al tiempo...  gracias por la buena noticia!Se ve que no sabes lo que es tener que descolgar el motor, que el sensor se rompa o un largo etc de cosas que pueden hacer que un trabajo de 1 hora acabe en 5 horas Y como te cargues el dpf de andar borrando fallos y no haga las regeneraciones volverás llorando que el dpf es muy caro y a ver si se puede anular Por cierto, borrar un fallo no arregla la avería, y en las ITVs ya miran el tiempo que hace que borraste el fallo |
ForoCoches: Miembro
23-may-2026 21:55
#55
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A mi me paso en mi antigua Zafira, busque por internet y no era el sensor en si, sino el cable. Lo lleve a un mecanico de confianza, le dije lo que creia que podria ser, asi fue, lo empalmo y me cobro, creo recordar, 60€ o asi. Mano de santo. |
Rutiger
23-may-2026 22:32
#57
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Es curioso, por un lado hay una parte de shures que dicen es una estafa, por otro hay quien me dice que vaya a un taller de barrio que me lo harán más barato, por otro están los que dicen que es un precio justo, incluso barato. FC no defrauda.
Lo que tengo claro es que los talleres seguirán el camino de los cines, irán desapareciendo poco a poco. Cada día la gente conduce menos, mantiene menos sus vehículos, la juventud suda del status que, supuestamente, daba el coche antes (o no pueden permitírselo), y los eléctricos irán tomando protagonismo, con menor necesidad de mantenimiento. Ahora los que trabajéis en el sector seguiréis echándome mierda, pero os entiendo, estáis frustrados por ver un futuro incierto. Os comprendo. Ánimo. En los servicios oficiales las operaciones de mantenimiento y sustitución, la mano de obra asociada viene marcada por una guía propia de tiempos Si esa guía dice que para X operación se necesitan Y horas, te van a presupuestar y cobrar esas Y horas Hay operaciones que se pueden hacer en menos tiempo del estipulado, pero ellos te van a cobrar lo que dice su guia Igual que si tardan mas te van a cobrar el tiempo que dice la guía Si para ese sensor son necesarias 5.8 horas es porque obligará a desmontar muchos elementos para llegar a el Ademas te están presupuestando la sustitución de un par de elementos del sistema de refrigeración, porque probablemente así lo indique el manual Ademas te cambian ese sensor y otro más, como medida preventiva, porque si mañana se va el otro sensor, la mano de obra para cambiarlo es la misma Todo esto cobrado a precio de servicio oficial y de recambio original Que es caro? No te lo discuto Según el Diccionario de la lengua española (RAE), la estafa se define como un delito que consiste en provocar un perjuicio patrimonial a alguien mediante engaño y con ánimo de lucro A ti no te están engañando en ningún momento Te han dado un presupuesto con el que podras estar más o menos de acuerdo y aceptarlo o no, pero eso no es engañarte |
ForoCoches: Miembro
23-may-2026 23:35
#58
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Es curioso, por un lado hay una parte de shures que dicen es una estafa, por otro hay quien me dice que vaya a un taller de barrio que me lo harán más barato, por otro están los que dicen que es un precio justo, incluso barato. FC no defrauda.
Lo que tengo claro es que los talleres seguirán el camino de los cines, irán desapareciendo poco a poco. Cada día la gente conduce menos, mantiene menos sus vehículos, la juventud suda del status que, supuestamente, daba el coche antes (o no pueden permitírselo), y los eléctricos irán tomando protagonismo, con menor necesidad de mantenimiento. Ahora los que trabajéis en el sector seguiréis echándome mierda, pero os entiendo, estáis frustrados por ver un futuro incierto. Os comprendo. Ánimo. Ufff que visionario, se te ve un tío inteligente, normal que no te hayan conseguido engañar. Tiene que ser fascinante ser tu. |
Viajes y trankitrail
24-may-2026 00:47
#59
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No es una estafa
En los servicios oficiales las operaciones de mantenimiento y sustitución, la mano de obra asociada viene marcada por una guía propia de tiempos Si esa guía dice que para X operación se necesitan Y horas, te van a presupuestar y cobrar esas Y horas Hay operaciones que se pueden hacer en menos tiempo del estipulado, pero ellos te van a cobrar lo que dice su guia Igual que si tardan mas te van a cobrar el tiempo que dice la guía Si para ese sensor son necesarias 5.8 horas es porque obligará a desmontar muchos elementos para llegar a el Ademas te están presupuestando la sustitución de un par de elementos del sistema de refrigeración, porque probablemente así lo indique el manual Ademas te cambian ese sensor y otro más, como medida preventiva, porque si mañana se va el otro sensor, la mano de obra para cambiarlo es la misma Todo esto cobrado a precio de servicio oficial y de recambio original Que es caro? No te lo discuto Según el Diccionario de la lengua española (RAE), la estafa se define como un delito que consiste en provocar un perjuicio patrimonial a alguien mediante engaño y con ánimo de lucro A ti no te están engañando en ningún momento Te han dado un presupuesto con el que podras estar más o menos de acuerdo y aceptarlo o no, pero eso no es engañarte De todos modos, si me cobran 5.8 horas por un trabajo que realmente tardan, por decir algo, 3 horas, no me estarían estafando? A mí me la trae al pairo lo que diga su manual interno...ojo, hablando de forma hipotética |
Viajes y trankitrail
24-may-2026 00:48
#60
| Bueno, yo me lo paso bien conmigo mismo, quizá si me conocieras en persona hasta nos haríamos amigos, quién sabe...FC y sus alter ego engañan mucho... un abrazo |