Nueva Honda CB1000GT
ForoCoches: Miembro
15-may-2026 10:40
#152
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Se supone que si han tardado tanto en ponerla a la venta es porque han estado solucionando el problema |
ForoCoches: Miembro
15-may-2026 10:50
#154
Cuestión de esperar a que vayan saliendo las primeras unidades y ver si realmente se ha resuelto. Es cuestión de poco tiempo 
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Dep
15-may-2026 11:09
#155
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Se supone que deberian de estar, pero por si acaso no sere yo el que haga de conejillo de indias  Dicho lo cual, esta ya en venta? Pq han sacado el precio (q en otros paises se sabia hace tiempo) pero no tengo claro que vayan a llegar en breve |
ForoCoches: Miembro
15-may-2026 11:34
#156
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Son más caras...porque tienen mejores componentes. De hecho la BMW está unos cuantos peldaños por encima; vamos, que es como si mencionas la Multistrada V4 Pikes Peak: son del mismo "tipo"....pero obviamente tecnologicamente (y en cuanto a ciertos componentes) están a años luz. Esta Honda está bien, claro, pero a ver....se nota que es una moto más "económica" (y no por el precio(que también), sino por componentes en general). QUe luego se aprovechen o no ya es otra cosa....pero mira el chasis (y frenos) de la Suzuki...y luego mira los de la Honda. Por cierto, la Suzuki 2025 ahora está en promoción: 16.600 con maletas laterales. |
Dep
15-may-2026 11:44
#157
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Son más caras...porque tienen mejores componentes.
De hecho la BMW está unos cuantos peldaños por encima; vamos, que es como si mencionas la Multistrada V4 Pikes Peak: son del mismo "tipo"....pero obviamente tecnologicamente (y en cuanto a ciertos componentes) están a años luz. Esta Honda está bien, claro, pero a ver....se nota que es una moto más "económica" (y no por el precio(que también), sino por componentes en general). QUe luego se aprovechen o no ya es otra cosa....pero mira el chasis (y frenos) de la Suzuki...y luego mira los de la Honda. Por cierto, la Suzuki 2025 ahora está en promoción: 16.600 con maletas laterales. Tiene cosas mejores (quizas la suspension) y cosas peores (luces, frenos, neumaticos que monta de serie, menos equipamiento) Y en promocion estan para quitar stock del viejo. El nuevo (q creo solo cambia que monta alerones) esta al caer, veremos si a este le aplican descuento. De todas formas son del mismo segmento trail-asfaltica-pseudodeportiva-con motor de R las 3 que comento. Pd: tu ves los frenos de la suzuki superiores? Pq son una de la mayor queja de los usuarios que leo...pondra brembo pero vaya |
ForoCoches: Miembro
15-may-2026 12:56
#158
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¿Quién va a pagar 15K por hacer de conejillo de indias? Esa moto ha nacido muerta. |
ForoCoches: Miembro
15-may-2026 13:17
#159
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Yo la Suzuki no la veo mejor que la Honda (sobre el papel)
Tiene cosas mejores (quizas la suspension) y cosas peores (luces, frenos, neumaticos que monta de serie, menos equipamiento) Y en promocion estan para quitar stock del viejo. El nuevo (q creo solo cambia que monta alerones) esta al caer, veremos si a este le aplican descuento. De todas formas son del mismo segmento trail-asfaltica-pseudodeportiva-con motor de R las 3 que comento. Pd: tu ves los frenos de la suzuki superiores? Pq son una de la mayor queja de los usuarios que leo...pondra brembo pero vaya |
ForoCoches: Miembro
15-may-2026 18:10
#160
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Yo la Suzuki no la veo mejor que la Honda (sobre el papel)
Tiene cosas mejores (quizas la suspension) y cosas peores (luces, frenos, neumaticos que monta de serie, menos equipamiento) Y en promocion estan para quitar stock del viejo. El nuevo (q creo solo cambia que monta alerones) esta al caer, veremos si a este le aplican descuento. De todas formas son del mismo segmento trail-asfaltica-pseudodeportiva-con motor de R las 3 que comento. Pd: tu ves los frenos de la suzuki superiores? Pq son una de la mayor queja de los usuarios que leo...pondra brembo pero vaya La GX es un motón espectacular con un motor infinitamente superior al de la Honda, que viene tarado de casa además de todo (tema aceite). Posiblemente el mejor inline4 del mercado actual, tanto en prestaciones como en fiabilidad, quitando de modelos RRR, evolucionado y optimizado durante una década y media. La gente quejándose de que Suzuki no “innova” cuando lo que hace es mantener lo que funciona y mejorarlo… Honda (que es una marca de la ostia, no nos engañemos) tiene mucho que demostrar con la GT y, en general, con el motor 1000cc que monta en la nueva gama. Fuera de España Suzuki vende como caramelos y tiene mucha mejor prensa que aquí. |
Dep
15-may-2026 18:23
#161
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La verdad que yo flipo con la percepción que hay en España de Suzuki.
La GX es un motón espectacular con un motor infinitamente superior al de la Honda, que viene tarado de casa además de todo (tema aceite). Posiblemente el mejor inline4 del mercado actual, tanto en prestaciones como en fiabilidad, quitando de modelos RRR, evolucionado y optimizado durante una década y media. La gente quejándose de que Suzuki no “innova” cuando lo que hace es mantener lo que funciona y mejorarlo… Honda (que es una marca de la ostia, no nos engañemos) tiene mucho que demostrar con la GT y, en general, con el motor 1000cc que monta en la nueva gama. Fuera de España Suzuki vende como caramelos y tiene mucha mejor prensa que aquí. A mi no me vale lo de que se montaba en tal moto supermitica....q si mal no recuerdo era la gsxr k5, o sea mas bien tiene 2 decadas para empezar El motor de carrera larga en esa gixxer era la bomba, pero la actual no es mas que una version edulcorada de aquella debido a las restricciones medioambientales. Es superior....es la mejor...bueno creo que BMW puede decir algo al respecto (y voy a obviar las versiones M con motor de distribuccion variable pq ahi ya el abuso es mayusculo) Prestacionalmente saca como 5 caballos a la honda y para de contar. Lo unico que se le puede achacar a la GT como ya he dicho es la cagada del aceite, q es gordisima Luego el chasis y demas...ya si eso opinamos cuando las comparen, pq ahora mas alla de opinar del material del que estan fabricado poco mas se puede comparar de forma objetiva |
ForoCoches: Miembro
16-may-2026 12:46
#162
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La verdad que yo flipo con la percepción que hay en España de Suzuki.
La GX es un motón espectacular con un motor infinitamente superior al de la Honda, que viene tarado de casa además de todo (tema aceite). Posiblemente el mejor inline4 del mercado actual, tanto en prestaciones como en fiabilidad, quitando de modelos RRR, evolucionado y optimizado durante una década y media. La gente quejándose de que Suzuki no “innova” cuando lo que hace es mantener lo que funciona y mejorarlo… Honda (que es una marca de la ostia, no nos engañemos) tiene mucho que demostrar con la GT y, en general, con el motor 1000cc que monta en la nueva gama. Fuera de España Suzuki vende como caramelos y tiene mucha mejor prensa que aquí. Y por ser mas concretos en que es superior?
A mi no me vale lo de que se montaba en tal moto supermitica....q si mal no recuerdo era la gsxr k5, o sea mas bien tiene 2 decadas para empezar El motor de carrera larga en esa gixxer era la bomba, pero la actual no es mas que una version edulcorada de aquella debido a las restricciones medioambientales. Es superior....es la mejor...bueno creo que BMW puede decir algo al respecto (y voy a obviar las versiones M con motor de distribuccion variable pq ahi ya el abuso es mayusculo) Prestacionalmente saca como 5 caballos a la honda y para de contar. Lo unico que se le puede achacar a la GT como ya he dicho es la cagada del aceite, q es gordisima Luego el chasis y demas...ya si eso opinamos cuando las comparen, pq ahora mas alla de opinar del material del que estan fabricado poco mas se puede comparar de forma objetiva |
Usuario Premium
16-may-2026 12:59
#163
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Si que es cierto que hay una diferencia en % de IVA (19 alemania y 21 aqui), pero aun así, aplicando un 21 a la que entiendo que es la base allí, no llega a 15.000. Todo esto asumiendo que esos 14.000 de la web son con el iva alemán incluido claro, que entiendo que sí. Cuando compré yo la cbr600 (en alemania), salía algo más barata por el iva, pero al traerla aqui, ya pagué el 21% y se quedaba justamente como 200/300€ más cara. Con esta veo que no hay una diferencia tan pequeña, me extraña |
ForoCoches: Miembro
16-may-2026 14:44
#165
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Yo veo un poco la Suzuki GX como una moto hecha "de antes" con su motor archiprobado , su chasis doble biga de aluminio y basculante ambién.... y en cambio la Honda la veo como una moto fabricada y pensada para competir con la avalancha china y buscando ya de partida un precio contenido. Esto le ha llevado a recortar tanto en gastos que le ha salido rana y ha tenido que rectificar con el consumo de aceite , por ejemplo .... En todo caso , estoy esperando probar la GT para decidir cual comprar |
ForoCoches: Usuario
16-may-2026 21:31
#166
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Si que es cierto que hay una diferencia en % de IVA (19 alemania y 21 aqui), pero aun así, aplicando un 21 a la que entiendo que es la base allí, no llega a 15.000. Todo esto asumiendo que esos 14.000 de la web son con el iva alemán incluido claro, que entiendo que sí.
Cuando compré yo la cbr600 (en alemania), salía algo más barata por el iva, pero al traerla aqui, ya pagué el 21% y se quedaba justamente como 200/300€ más cara. Con esta veo que no hay una diferencia tan pequeña, me extraña |
Usuario Premium
16-may-2026 22:28
#167
| Eso ya no sabría decirte, pero no suele ir incluido en los precios que salen verdad? |
ForoCoches: Miembro
17-may-2026 00:25
#169
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Los precios son con la moto matriculada. Esa moto paga el 4,75% unos 750 euros. En Alemania el impuesto de matriculación no existe. Tenemos una carga fiscal brutal |
Usuario Premium
17-may-2026 12:36
#170
 . Un atraco.
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Premium Account
18-may-2026 00:20
#171
| Cara, con problemas de fiabilidad y limitada a 200 km/h (para ir a circuito, ojo). Descartada por mi parte. |
ForoCoches: Miembro
19-may-2026 02:19
#172
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Esa moto estoy casi seguro que tendría que pagar más. En mi caso, al matricular la cbr600 aqui en navarra, tuve que pagar el 9.75% de matriculación por ser moto y superar los 120g/km. No se si puede ser diferente al ser navarra y no el resto de España, pero así fue
. Un atraco.14,75 % |
ForoCoches: Miembro
19-may-2026 08:25
#173
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Cierto 14,75%… Pensaba que tenía que ser superior a 140 para saltar de tramo. De hecho leyendo la letra pequeña en la web de Honda lo especifica. 2000 eurazos solo en este impuesto… increíble |
ForoCoches: Miembro
19-may-2026 09:49
#174
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joder... españa siendo españa una vez mas... le pasa lo mismo a la suzuki gx, en italia y francia esta notablemente mas barata que aqui en españa.. |
ForoCoches: Usuario
19-may-2026 10:27
#175
 Este es el precio en Belgica. La comparacion con España son cerca de 1.100 eur Me alegra ver que hay Youtubers que si se equivocan, rectifican y sacan otro video corrigiendo el error, hoy en dia es dificil ver eso, mejor tirar la piedra y que las redes hagan lo suyo. Cosa a parte, en casa ha despertado curiosidad deste modelo, y probablemente si los test de Junio van bien y cuadra la cosa, se venga para casa. |