ZONTES 125 x viene a romper el mercado
17-may-2026 00:51
#61
| zontes va a por todas, y no sólo en scooter, como demuestren fiabilidad que se va a ver en los próximos meses se comen el mercado |
17-may-2026 02:08
#65
|
La moto esta me parece ya un poco grande para lo que debería servir y no creo que siendo una 125 sea más útil que una Sym 125 S mismamente. Para llevar motos como esta es mejor sacarse el carnet de moto y tirar a motos un poco más poderosas y ya tirar de moto para el día a día hagas lo que hagas. A parte de eso para “fardar” delante del que solo se preocupa por el diseño de la moto, pues creo que es bastante más bonita una Mt-125 o alguna de estas. Pero claro te cuesta 4-5k nueva. |
17-may-2026 02:28
#66
| un hilo de motos en el general, lleno hasta la bandera de gente que nos sabe andar en moto ni se ha subido nunca a una 125 de 15cv pero saben de todo y se permiten opinar. |
17-may-2026 12:27
#67
| Pues si nos basamos en esa misma marca me iría por una 125 si hablamos de A2 yo me quedo con Yamaha |
17-may-2026 13:33
#70
|
son para usos distintos al fin y al cabo. Yo me estoy planteando hacerme con una escutre de estas para moverme por ciudad, que la que tengo ahora es una 1200 refrigerada por aire y entre calor en verano, consumo urbano, y el hecho de poder dejar el casco bajo el asiento, pues oye... Quiero ir a ver varias marcas y probar si entran mis cascos, que uno al ser modular lo mismo no entra. |
17-may-2026 16:03
#74
|
Esto ya se decía con Kymco y seguramente sea a quien le están quitando el mercado por ser más baratas Pero el trío honda Yamaha suzuki siempre estará ahí y más en 125. Te hartas de andar con ellas y ahí siguien |
17-may-2026 16:07
#75
|
dudo que lleves años leyendo lo mismo porque zontes lleva 4 dias y ya es dueña del mercado español sion haber demostrado una mierda. Voge la trail mas vendida del año pasado, zontes la 368 en scooter. por mucho que joda a los talijapos se van a quedar, ya hay unidades de mas de 50 mil kilometros sin problemas, en el subforo tienes un hilo de forococheros. lo bueno es que si te gustan las japos o europeas tendrán que bajar de precio |
17-may-2026 16:09
#76
|
Ahi lo dejo Y actualmente tengo mi 2ª PCX en 4 años En breve necesitará otra 125 en casa y no creo que pase por caja de una nueva Honda o Yamaha fabricadas en Vietnam o Thailandia @///Scorpion\\ |
Editado: 17-may-2026 16:11 -
17-may-2026 16:09
#77
|
Ayer la estuve viendo con un amigo. El la 125x y yo la 368g. Creo que la semana que viene las vamos a encargar.
La 125x en vivo me sorprendió para bien, un poco más grande de lo que esperaba, super ligera y manejable y consumo genial 2L a los 100... Y la 368g en verde me gustó bastante también, el modelo anterior que están liquidando. Me dijo el comercial que se quedaría en 5100€ matriculada, me regalaba un casco, pinza anti robo y la primera revisión gratis... |
17-may-2026 18:38
#80
| No os recomiendo scooters sin plataforma plana para llevar bolsas, paquetes y ser mas cómodas de acceso |
17-may-2026 18:44
#81
|
No sé qué cojones tiene la Yamaha que antes de la Zontes tuve una C600 sport y diría que anda más la tmax. Dicho esto, esta 125 tiene una pintaza increíble 15cv, ni 110 kg, 2 cascos, chasis de aluminio, luces led, pantalla.. y por 2700€ Bravo. |
17-may-2026 18:57
#83
|
He tenido una 368g y ahora tengo una tmax y obviando el resto, en motor no hay color.
No sé qué cojones tiene la Yamaha que antes de la Zontes tuve una C600 sport y diría que anda más la tmax. Dicho esto, esta 125 tiene una pintaza increíble 15cv, ni 110 kg, 2 cascos, chasis de aluminio, luces led, pantalla.. y por 2700€ Bravo. |
17-may-2026 19:01
#84
|
son baratujas y van bastante bien las marcas japo premium se pasan 4 pueblos con los precios la pcx por ejemplo son 3400 pavos (arranca ahi) y por ejemplo el chasis es de tubos de hierro vale que es honda pero macho... estas vendiendo lo mismo con 4 paco retoques desde hace la tira y no haces mas que subir precios pues atpc |
17-may-2026 19:10
#88
| Llevando menos de 8 años en el mercado español, de no conocerla ni su tía a estar hablando de la marca a todas horas y viendo cada vez más unidades en carretera…parece que el comentario fue bastante acertado |
17-may-2026 19:46
#90
|
Mucha crítica pero parece un producto redondo a todas luces. Con 108 kilos es más de 20 kilos más ligera que su competencia y tiene el motor más potente posible dentro de la categoría. Eso se tiene que notar en la aceleración y según pruebas alcanza los 120km de marcador. Ambas cosas, muy relevantes y casi las más importantes en esta cilindrada si quieres la moto para hacer algo de carretera. |




