Ruido cadena distribución tras cambio de aceite ¿normal?
ForoCoches: Miembro
15-may-2026 22:41
#31
| La cosa es que hago ahora? Cambio de aceite le echo el aditivo? Lo llevo a otro taller a preguntar el porqué ahora me suena |
ForoCoches: Miembro
15-may-2026 22:51
#32
| No le eches aditivo, tirar el dinero. Pon el 5W30 que toque. Suerte shur. |
ForoCoches: Miembro
15-may-2026 22:52
#33
|
Yo cambiaba el aceite, comprueba bien con tu bastidor y código de motor que aceite tiene que llevar. Pero con la info que aporta el shur más arriba que tiene el mismo motor parece bastante claro que tiene que llevar 5w30.. Le puedes poner un ceratec (aditivo) que lo espesa algo y no gastarte en otro cambio de aceite pero puede funcionar o no... |
ForoCoches: Miembro
15-may-2026 22:53
#34
|
Pues ya estaría,todo lo que hagas de momento es perder tiempo y tirar dinero. |
ForoCoches: Miembro
15-may-2026 23:13
#35
| Luego lo miro bien pero diría que mi motor si es el que recomienda 0W20 y claro ahora cambiarlo es otra historia |
ForoCoches: Miembro
15-may-2026 23:21
#36
|
Vaya explicación de mierda que nada tiene que ver con la realidad. La mayoría de "mecánicos" son retrasados mentales que no tienen ni idea de lo que hablan y se creen que todo el mundo es tonto. Y lo digo siendo mecánico... |
ForoCoches: Miembro
15-may-2026 23:25
#37
| Claro a mi me lo dice un mecánico y entiendo que lleva razón ya que yo no tengo ni idea pero me sonaba raro y pagar 50€ sin saber si es la causa o si se va a solucionar no me hace gracia y tu qué opinas?? |
ForoCoches: Miembro
16-may-2026 00:05
#38
|
He tenido un Astra K 1.6 cdti 110 hasta el año pasado, le hice algo más de 150.000km desde nuevo. Te cuento un poco. Desde que tenía 30.000km más o menos, la cadena sonaba raro después del cambio de aceite. Me pasaba siempre que lo sacaba del taller. Al principio llevé 5w30 GM y luego pasé a 0w20, y con los dos me pasaba exactamente lo mismo. Observé que los primeros días sonaba más, pero después de meterle kilómetros en un viaje largo se acababa el problema. En este coche siempre me sonó un poco la cadena cuando estaba "templado", entre los 50 y 90 grados del termómetro de refrigerante, en frío no sonaba y en caliente tampoco, daba igual que aceite usara. Así que para que se quite el ruido desagradable hazle kilómetros y desaparecerá. Por lo demás nunca me dio un problema, es un buen coche desde mi punto de vista, aunque salga algo delicado de cadena, pero a mí no me dio problemas graves de eso. Si tienes dudas puedes preguntarme, conozco bien el coche. |
ForoCoches: Miembro
16-may-2026 10:04
#39
| echa el que toca.Los aceites modernos no necesitan aditivo ninguno y no es bueno echar nada. |
ForoCoches: Usuario
16-may-2026 10:13
#40
|
Porque debe ser un 1.6 Cdti que es una castaña de motor que falla de cadena y para mas fiesta lleva la cadena en el lado del cambio, así que hay que desmontar caja de cambios, embrague y volante motor, para acceder a la cadena. |
ForoCoches: Miembro
16-may-2026 10:15
#41
|
Viendo lo que aparece en la factura imagino que le resetearon el tenson de la cadena y la cadena nila tocaron. |
ForoCoches: Miembro
16-may-2026 10:19
#42
|
Llámales y que te lo aclaren. Si te la cambiaron, yo pondría 5w30 que cumpla la norma Opel y a probar. Y si no empieza a ahorrar… |
ForoCoches: Miembro
16-may-2026 11:16
#43
|
He tenido un Astra K 1.6 cdti 110 hasta el año pasado, le hice algo más de 150.000km desde nuevo. Te cuento un poco.
Desde que tenía 30.000km más o menos, la cadena sonaba raro después del cambio de aceite. Me pasaba siempre que lo sacaba del taller. Al principio llevé 5w30 GM y luego pasé a 0w20, y con los dos me pasaba exactamente lo mismo. Observé que los primeros días sonaba más, pero después de meterle kilómetros en un viaje largo se acababa el problema. En este coche siempre me sonó un poco la cadena cuando estaba "templado", entre los 50 y 90 grados del termómetro de refrigerante, en frío no sonaba y en caliente tampoco, daba igual que aceite usara. Así que para que se quite el ruido desagradable hazle kilómetros y desaparecerá. Por lo demás nunca me dio un problema, es un buen coche desde mi punto de vista, aunque salga algo delicado de cadena, pero a mí no me dio problemas graves de eso. Si tienes dudas puedes preguntarme, conozco bien el coche. |
ForoCoches: Miembro
16-may-2026 11:18
#44
| El taller que me lo hicieron era oficial de opel a día de hoy ya no es opel y tiene otro hombre ha pasado tres años pero iré por si siguen siendo los mismos dueños |
by: eredero
16-may-2026 11:21
#45
| A esos motores se les ha cambiado la viscosidad del aceite y se les ha metido una junta en el tensor de la propia cadena para que haga de antirretorno, como no tengas estas dos cosas en cuenta se vuelve a joder. |
ForoCoches: Miembro
16-may-2026 11:27
#46
|
El 1.6 cdti que tenemos cercano sí que lleva un 5-30 de aceite desde siempre. Eso sí, se le cambió cadena, tensor guías y demás pero a día de hoy casi llegará a 400.000 km. La erg también dió sus problemas. |
Miembro Nº 66
16-may-2026 13:14
#47
|
Hola shurs, a ver si alguien puede orientarme porque ando dándole muchas vueltas.
Tengo un Opel Astra K diésel de 2016. Hace no mucho se le cambió la cadena de distribución (tendrá unos 30.000 km como mucho desde el cambio). Después de eso se le hizo un cambio de aceite y todo perfecto, sin ruidos raros. El caso es que este año, tras volver a hacerle el cambio de aceite y filtro, el coche ha empezado a sonar bastante más, sobre todo de cadena/motor. En el taller me han dicho que podría haberse resentido algo la cadena al cambiar el filtro de aceite y que por eso ahora suena más. La solución que me proponen es echarle un aditivo, concretamente Metal Lube, pero no tengo ni idea de si eso es recomendable para este motor o si puede acabar siendo peor. ¿A alguien le ha pasado algo parecido? ¿Puede realmente sonar más la cadena después de un cambio de aceite/filtro? ¿Recomendáis Metal Lube o mejor evitar aditivos? Cualquier opinión sería de mucha ayuda. Sabia que era ese motor y ese coche nada más entrar. Yo cada cambio de aceite me rayaba con la puta cadena. Que asco de coche solo disgustos Sinceramente vendelo. Ya has cambiado la cadena y ha vuelto a sonar otra vez. Pues compra otro coche y olvídate de cadenas y de historias |
ForoCoches: Miembro
16-may-2026 14:01
#48
|
Yo estoy muy contenta con él y le he cogido cariño por eso me preocupo tanto aparte que lo necesito para trabajar porque es fuera de mi ciudad. Este finde lo voy a probar y voy a hacerle kilómetros a ver si ese ruido se me va la verdad que con tu comentario algo más tranquila estoy gracias!! Y si tengo alguna duda te puedo mandar un MP?
Yo creo que al quitar el filtro perdía presión el tensor. |
ForoCoches: Miembro
16-may-2026 14:28
#49
| No es tan fácil vender un coche y quedarme sin él para comprar otro. Me tiré un año entero buscando coches de segunda mano, pero o tenían vicios ocultos o me los querían vender a un precio que no valía para los kilómetros que tenían. Al final me costó mucho decidirme, ya le he invertido dinero y no me salió barato. Además, lo necesito para trabajar, no puedo permitirme estar sin coche. Así que la solución es intentar que dure lo máximo posible. |
16-may-2026 14:39
#50
|
No es tan fácil vender un coche y quedarme sin él para comprar otro. Me tiré un año entero buscando coches de segunda mano, pero o tenían vicios ocultos o me los querían vender a un precio que no valía para los kilómetros que tenían. Al final me costó mucho decidirme, ya le he invertido dinero y no me salió barato. Además, lo necesito para trabajar, no puedo permitirme estar sin coche. Así que la solución es intentar que dure lo máximo posible.
|
