El culmen del todoterreno chino
15-may-2026 20:16
#31
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https://www.youtube.com/watch?v=rUzrboxPGrQ Evolución de la suspensión DiSus-P Ultra de ByD, sobre los Leopard/ Bao 5 como Bao 8. Denza, marca que llegarán a España este año. Permite la circulación a 3 ruedas hasta los 15 km/h, la marca afirma que soportan 9 tn, altura máxima de elevación 30 cm, 24h de duración de la operación, un ajuste de recorrido de la suspensión de hasta 200 mm , soporta entre -40 a 85º de temperatura, con control interior y a través del teléfono móvil. https://www.youtube.com/watch?v=4SweFzlXFyo _ |
16-may-2026 10:13
#32
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Calzados para las pruebas con neumáticos GeporMax Enterra RTV8, marca china que ya empiezan a comercializar diversas webs en Europa, imagino que si BYD la monta aunque sea como opción, en esos modelos, no estará nada mal a nivel de características y prestaciones. Aunque teniendo en cuenta los genios del marketing que determinan las gamas europeas de las marcas, llegarán con neumáticos de verano, montados en la llanta de mayor medida que entre y con el perfil más bajo que exista, inviable para equipar gomas AT, y por supuesto, sin rueda de repuesto. Un saludo. |
17-may-2026 12:38
#33
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https://www.youtube.com/watch?v=rUzrboxPGrQ Evolución de la suspensión DiSus-P Ultra de ByD, sobre los Leopard/ Bao 5 como Bao 8. Denza, marca que llegarán a España este año. Permite la circulación a 3 ruedas hasta los 15 km/h, la marca afirma que soportan 9 tn, altura máxima de elevación 30 cm, 24h de duración de la operación, un ajuste de recorrido de la suspensión de hasta 200 mm , soporta entre -40 a 85º de temperatura, con control interior y a través del teléfono móvil. https://www.youtube.com/watch?v=4SweFzlXFyo _ Según el minuto 11:10 del vídeo, son 32 cm. De altura al suelo. Tienen buena pinta los neumáticos. Será interesante ver una comparativa en Diariomotor contra los mejores, en el circuito. |
24-may-2026 07:46
#34
| solo me faltaba meterme al campo para divertirme con algo automático o un lavadoro. |