Peugeot 308 ALLURE 1.5 BlueHdi 130cv EAT8

Fransito16
ForoCoches: Usuario
#1
Mi Peugeot cumple los 4 años del contrato dentro de 1 mes, no sé que hacer, si devolverlo y aguantar con lo que tengo, ya que tenemos otro coche que cumple la función por ahora, o asumir el último pago de 15800€. El coche tiene 90000km, no ha dado problemas y a simple vista está nuevo, tengo dudas sobre el tema de la cadena pero he visto que están haciendo campaña para modificar o directamente cambiarla. Viendo que tendría que refinanciar y pagar una letra de aprox. 300€ otra vez por un coche que ya tiene ese rodaje, dudo en si entregarlo y esperar a que realmente me haga falta otro coche y comprarmelo nuevo o aprovechar y hacerme con él definitivamente. Alguna ayuda?
Contable79
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#2
Puf ya no es solo la cadena son los dispositos de adblue que fallan y hay que cambiarlos... yo no le lo quedaba y me curaba en salud
N-640
Red Carreteras del Estado
#3
Amar es dejar ir.
LowandSlow13
ForoCoches: Miembro
#4
Yo cambiaba por otro, coche nuevo y "pa'lante"
Bravo__
ForoCoches: Miembro
#5
Estás llegando al momento feo de las multi opciones, especialmente en tu caso que tienes que refinanciar.
Si el coche merece la pena, yo me quedaría con él, ahora bien, estamos hablando de un PSA 1.5 diesel con adblue, lo cual no invita a ser muy optimistas en el futuro, por no hablar de la mala reventa que tendrá el dia de mañana.
Argentario
Forofggfnwj2bwwnw
#6
Cita de Fransito16
Mi Peugeot cumple los 4 años del contrato dentro de 1 mes, no sé que hacer, si devolverlo y aguantar con lo que tengo, ya que tenemos otro coche que cumple la función por ahora, o asumir el último pago de 15800€. El coche tiene 90000km, no ha dado problemas y a simple vista está nuevo, tengo dudas sobre el tema de la cadena pero he visto que están haciendo campaña para modificar o directamente cambiarla. Viendo que tendría que refinanciar y pagar una letra de aprox. 300€ otra vez por un coche que ya tiene ese rodaje, dudo en si entregarlo y esperar a que realmente me haga falta otro coche y comprarmelo nuevo o aprovechar y hacerme con él definitivamente. Alguna ayuda?
Larga el muerto ese.
ketamax
Vtoc
#7
Huye sin mirar atrás
stach79
ForoCoches: Miembro
#8
Cita de Fransito16
Mi Peugeot cumple los 4 años del contrato dentro de 1 mes, no sé que hacer, si devolverlo y aguantar con lo que tengo, ya que tenemos otro coche que cumple la función por ahora, o asumir el último pago de 15800€. El coche tiene 90000km, no ha dado problemas y a simple vista está nuevo, tengo dudas sobre el tema de la cadena pero he visto que están haciendo campaña para modificar o directamente cambiarla. Viendo que tendría que refinanciar y pagar una letra de aprox. 300€ otra vez por un coche que ya tiene ese rodaje, dudo en si entregarlo y esperar a que realmente me haga falta otro coche y comprarmelo nuevo o aprovechar y hacerme con él definitivamente. Alguna ayuda?
Mi mujer largo un 208 Puretech al final la "compra flexible"... para pillar un 2008 hibrido
Como saco otro Peugeot le tasaron en el concesionario el coche más alto que el valor de la última cuota y ese "sobrante" lo uso de entrada del 2008.

Con esto lo que te quiero decir que si te gusta el coche mira a ver cuanto te lo tasan en Peugeot y echa cuentas de pillar un 308 nuevo.
Para mi, de tu coche, el principal problema es el tema de la cadena porque los depostiso addblue te puedes "hacer a la idea" que es un mantenimiento que cada X debes invertir 1000€ en el coche, pero la cadena si la veo más problemática.
snkplissken
ForoCoches: Usuario
#9
Cita de stach79
Mi mujer largo un 208 Puretech al final la "compra flexible"... para pillar un 2008 hibrido
Como saco otro Peugeot le tasaron en el concesionario el coche más alto que el valor de la última cuota y ese "sobrante" lo uso de entrada del 2008.

Con esto lo que te quiero decir que si te gusta el coche mira a ver cuanto te lo tasan en Peugeot y echa cuentas de pillar un 308 nuevo.
Para mi, de tu coche, el principal problema es el tema de la cadena porque los depostiso addblue te puedes "hacer a la idea" que es un mantenimiento que cada X debes invertir 1000€ en el coche, pero la cadena si la veo más problemática.
Los diesel no tienen ningun problema de cadena shur. Solo los gasolina. Lo que sí, como comenta, el adblue.
José Bastida
ForoCoches: Miembro
#10
Si te lo quedas, que te cambien la cadena. Yo me puse muy pesado hace dos años y me la cambiaron. Que si hacía ruido, que si no sé qué. Dos veces pedí la hoja de reclamaciones, llamada a Peugeot España, mil veces fui al concesionario y al final me la cambiaron sin coste.
Pinchito
ForoCoches: Usuario
#11
Cita de Fransito16
Mi Peugeot cumple los 4 años del contrato dentro de 1 mes, no sé que hacer, si devolverlo y aguantar con lo que tengo, ya que tenemos otro coche que cumple la función por ahora, o asumir el último pago de 15800€. El coche tiene 90000km, no ha dado problemas y a simple vista está nuevo, tengo dudas sobre el tema de la cadena pero he visto que están haciendo campaña para modificar o directamente cambiarla. Viendo que tendría que refinanciar y pagar una letra de aprox. 300€ otra vez por un coche que ya tiene ese rodaje, dudo en si entregarlo y esperar a que realmente me haga falta otro coche y comprarmelo nuevo o aprovechar y hacerme con él definitivamente. Alguna ayuda?
Has pensado en llevarlo a vender a un flexicar o algún sitio de estos y ver cuanto te dan? Lo mismo te da para pagar lo que queda y algo más
hecluro
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#12
Cita de snkplissken
Los diesel no tienen ningun problema de cadena shur. Solo los gasolina. Lo que sí, como comenta, el adblue.
https://www.motor.es/noticias/fallo-...025109545.html

"...La combinación de una alta compresión con el reducido espacio de instalación y el uso de materiales económicos crea el caldo de cultivo perfecto para que la cadena de distribución tenga un desgaste prematuro...

... La cadena del motor 1.5 BlueHDi es excesivamente delgada. Un ancho de tan solo siete milímetros se queda muy corto incluso para un bloque de esta cilindrada. Lo habitual en motores de cuatro cilindros es utilizar cadenas de entre ocho y diez milímetros de ancho...

...Conducir distancias cortas con frecuencia o realizar largos recorridos en frío provoca situaciones complicadas. El aceite pierde viscosidad y la ya delicada cadena de distribución pasa a funcionar en condiciones de lubricación significativamente peores..."
snkplissken
ForoCoches: Usuario
#13
Cita de hecluro
https://www.motor.es/noticias/fallo-...025109545.html

"...La combinación de una alta compresión con el reducido espacio de instalación y el uso de materiales económicos crea el caldo de cultivo perfecto para que la cadena de distribución tenga un desgaste prematuro...

... La cadena del motor 1.5 BlueHDi es excesivamente delgada. Un ancho de tan solo siete milímetros se queda muy corto incluso para un bloque de esta cilindrada. Lo habitual en motores de cuatro cilindros es utilizar cadenas de entre ocho y diez milímetros de ancho...

...Conducir distancias cortas con frecuencia o realizar largos recorridos en frío provoca situaciones complicadas. El aceite pierde viscosidad y la ya delicada cadena de distribución pasa a funcionar en condiciones de lubricación significativamente peores..."
Si perdón shur. Estaba pensando en el desgaste de la correa. Efectivamente lo de la cadena afecta a estos motores y a muchos otros tambien (que se esta poniendo de moda lo de montar cadenas de bici). Al final, lo mejor es la correa de toda la vida. Haces el cambio cada 8-10 años y estas tranquilo en vez de andar buscando ruidos al arrancar y demas.
stach79
ForoCoches: Miembro
#14
Cita de snkplissken
Los diesel no tienen ningun problema de cadena shur. Solo los gasolina. Lo que sí, como comenta, el adblue.
Los diésel no tenían el problema de la cadena de 7mm que en teoría iban a cambiarla por la de 8mm?
Al menos algo así me sonaba
snkplissken
ForoCoches: Usuario
#15
Cita de stach79
Los diésel no tenían el problema de la cadena de 7mm que en teoría iban a cambiarla por la de 8mm?
Al menos algo así me sonaba
Si shur tienes razón. Justo otro shur me lo ha comentado. Iba yo con la correa que se degrada en la cabeza y me he olvidado de la cadena.
stach79
ForoCoches: Miembro
#16
Cita de snkplissken
Si shur tienes razón. Justo otro shur me lo ha comentado. Iba yo con la correa que se degrada en la cabeza y me he olvidado de la cadena.
Lo he leído ahora jejeEs que ya de PSA si no es A es B pero algo caro jejeje
miguelxiada
ForoCoches: Usuario
#17
Devolverlo.
KaSi_KeNo_FR
- futbol,+ coches
#18
Un lazo y al conce
TuscanS
Miembro Carmageddonico
#19
Es un coche con una reventa horrible. Yo no me lo quedaría por ese precio.
juliaars2000
Mensajes: 22088+
#20
Dejalo ir sin mirar atrás !
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