Preguntas VW T3
Sí, yo
10-may-2026 20:11
#1
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Muy buenas! Tuve una T3 bastante cerca de cerrar trato. La cosa es que al final no pudo ser, pero igualmente se me ha quedado el gusanillo. Ahora, con menos calentón y más antelación, quiero hacerlo bien e informarme un poco. La mayoría de la info en forovw y en forocoches proviene de hilos de hace 15 años o más, así que decido acudir a vuestra sabiduría a ver si me podéis echar una mano con algunas preguntillas. La idea es usarla, no solo tenerla y sacarla los fines de semana. Es descabellado en estos tiempos? No me importan zonas de bajas emisiones, etc. El modelo T3, ¿qué tan factible es tener una ahora mismo? Tema repuestos: ¿Qué difícil es encontrarlos, o hay empresas que aún fabrican compatibles? ¿Qué motorizaciones debería buscar? Muchisimas gracias shurs! |
ForoCoches: Usuario
10-may-2026 21:51
#2
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Buenas Si la quieres para usar a diario espero que sepas mecánica o al menos tengas ganas de aprender, es un vehículo con 40 años o más y algo siempre le va a salir. Mira una que sea diesel y a ser posible con caja de 5 marchas que vaya más desahogada . Tema recambios pues hay ya es mirar dónde te renta más comprar tirar de despieces o lo que encuentres en web de recambios, también tienes páginas especialistas en VW antiguos como just-kampers, mecathenic y serialkombi por decirte algunas. Revisa bien la furgoneta que te vayas a ver tanto de motor, historial de mantenimiento y sobré todo oxido |
ForoCoches: Miembro
10-may-2026 22:23
#3
| es un trasto que solo vale para postureo. no merece la pena. si quieres una buena hay que pagarla. y si tiene swap mejor. el resto esta trilladisimo |
Sí, yo
11-may-2026 09:04
#4
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Buenas
Si la quieres para usar a diario espero que sepas mecánica o al menos tengas ganas de aprender, es un vehículo con 40 años o más y algo siempre le va a salir. Mira una que sea diesel y a ser posible con caja de 5 marchas que vaya más desahogada . Tema recambios pues hay ya es mirar dónde te renta más comprar tirar de despieces o lo que encuentres en web de recambios, también tienes páginas especialistas en VW antiguos como just-kampers, mecathenic y serialkombi por decirte algunas. Revisa bien la furgoneta que te vayas a ver tanto de motor, historial de mantenimiento y sobré todo oxido La mayoria acabadas de restaurar. Lo que me preocupa es si encontrare recambios para usarla durante 10 años y meterle unos 100.000km mas a ese motor haviendole mantenimientos yo y tal, como aficionado a la mecanica que soy. Ni professional ni experto. |
ForoCoches: Miembro
11-may-2026 09:21
#6
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Los TDI de 90 cv y 110cv. e visto alguno que a puesto un motor de Subaru que es en boxer, P.D. este fin de semana hacen la concentracion de Furonetas VW en Sant Pere Pescador, en el Camping La Ballena Alegre, si eres de Cataluña y puede ir, y alli si que hay muchas T3 |
Sí, yo
11-may-2026 12:45
#7
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Pero no vivo aqui, vivo en Suiza y tengo bastante oferta de T3 restaurada aqui. Me pregunto si sera dificil homologar una T3 camperizada en españa proveniendo de Suiza en caso que decida volver. Con los demás coches, mientras tengan spec EU no hay problema pero em vehiculos tab antiguos no lo se... |
ForoCoches: Usuario
11-may-2026 22:17
#8
| Mira algo que ya venga camperizado westfalia , reimo o weinsberg . La preparación top era la dehler profi y te quitas de líos de homologar y cuando decidas volver a España por cambio de residencia la puedes matricular sin problema. |