Problema motor GLC x253

Cita de Aruzor

Hola, buenas shures. A ver si es un problema común de este motor M264.Coche comprado nuevo 2021, mercedes glc coupe 200 me ha aparecido fallo motor, ya con diagnosis fallo de inyectores y posible daño en la junta la culata con con 5 años y 60mil km.Conocéis mas casos similares de este mismo coche o motor?

Pd. Mantenimiento siempre el SO

Cita de Caralho

Quien le ha pasado la diagnosis?

Cita de alex343

He leído casos de junta de culata en los 200 y 250 gasolina en mbfaq. No se hasta que punto será un mal endémico pero hay varios casos documentados.

Cita de Pasensinllamar

Si te pasas por el foro de la Merche, te asustas.
Muchos casos de culata reventada en los motores 2.0 de origen Mercedes.
Son los de gasolina fabricados entre 2019 y 2023.
El problema no afecta a los de origen Renault.

Cita de Aruzor

Muchas gracias shures, mirare a ver en el foro de MBFAQ


Tengo un caso de un amigo, que coincidí ayer con él. Que también ha reventado inyector y culata mismo motor version 300. Hemos reventado casi al mismo tiempo, el con 100mil km/6 años y yo con 60mil km/5 años.


Ya lo tengo ahí parado en el taller oficial ya casi 2 meses. Que no saben que hacer.

Cita de Pasensinllamar

Pues de momento yo reportaría el caso a Mercedes Europa, para que estuvieran al corriente.
Si has pasado todas las revisiones en taller oficial, tienes bastante ganado y es posible que se hagan cargo de parte de la revisión, (que puede subir a 8K-9K pavos).
Yo tengo un A250 y de momento nada, pero no puedo dejar de pensar.
El mío es de 2019 y es cierto que de ese año hay muchas unidades sin fallo.
A cruzar los dedos.

Cita de 4LB405

Por aquí otro caso de un GLC 300e (híbrido enchufable) del 2021 con 65000 km con la culata para cambiar. Todas las revisiones pasadas en servicio oficial.

Presupuesto de reparación, cerca de 7000 euros.

Cita de nenuko

Está claro que ya no hay marca que se libre. Y espera a los chinos cuando tengan unos años de rodaje, a ver cómo salen...

Cita de Pasensinllamar

Si te pasas por el foro de la Merche, te asustas.
Muchos casos de culata reventada en los motores 2.0 de origen Mercedes.
Son los de gasolina fabricados entre 2019 y 2023.
El problema no afecta a los de origen Renault.

Cita de naviquen

me hace gracia porque muchos dicen para comprar un mercedes con motor renault.De todas maneras es increible como ha bajado la calidad mercedes

Cita de 4LB405

Por aquí otro caso de un GLC 300e (híbrido enchufable) del 2021 con 65000 km con la culata para cambiar. Todas las revisiones pasadas en servicio oficial.

Presupuesto de reparación, cerca de 7000 euros.