Con que presiones rodáis por carretera?
ForoCoches: Miembro
09-may-2026 17:47
#1
Buenas tardes, con que presiones de aire rodáis por carretera? uso mixto, tanto rutas como algo de ciudad, personalmente encontré el equilibrio en 2.3bar adelante y 2.7bares atrás, en mi caso a veces llevo a mi mujer de ruta, por lo que pasé de tener 2.5 en un principio a subirlo a 2.7 bares atrás para tener la moto un poco mas ágil en las curvas, en mi caso es una zontes v310 de 175kg en orden de marcha. Saludos |
Sun of a beetch.
09-may-2026 17:54
#2
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Depende de la moto, de los neumáticos, del uso que quieras darle, de si llevas carga o no... no hay unas presiones universales ni mejores ni peores, en caso de que busques eso. Puedes ir de puta madre con unas presiones concretas en unos Pirelli, pones unos neumáticos de carcasa dura como Dunlop y las tienes que bajar un poco porque se te saltan los empastes... |
ForoMotos: Miembro
09-may-2026 18:11
#5
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Lo que indiquen las presiones del fabricante. En mi caso 2.5 2.9. Pero como te han dicho hay tantas variables que no hay una respuesta real |
ForoCoches: Miembro
09-may-2026 18:17
#6
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Ni me planteo otra cosa que no sean 2.5-2.9. Sin problemas de agarre, ni de control, ni de desgastes raros. Y una problema menos al que darle vueltas. |
ForoCoches: Miembro
09-may-2026 18:27
#7
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Las presiones se han de medir en caliente, cosa que no hace ni dios para calle, me incluyo. Dicho esto, muy reshulon el cuadro de la Zontes, lo mejor del hilo. |
Sun of a beetch.
09-may-2026 18:31
#8
| En frío, shur. No verás una sola marca de motos o de neumáticos que te diga que las mires en caliente. Solo se hace en las carreras. |
De ruta en ruta
09-may-2026 18:34
#9
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el manual dice delantera: 175 kPa trasera: 225 kPa pues yo le pongo 180 kPa y 230 kPa respectivamente (según el compresor de Xiaomi) |
ForoCoches: Miembro
09-may-2026 18:36
#12
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Yo los días de tandas, mido con calentadores, a media mañana y a medida que va cambiando la pista, que si, que en circuito es más agresivo todo, pero es así. En calle igual, en verano siempre bajo. |
Sun of a beetch.
09-may-2026 18:40
#14
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Pueden decir misa, también te dirán que pongas aceite de la marca "x", pero las presiones realmente se miden en caliente, nada tiene que ver un clima como hoy lloviendo que en Sevilla en verano, créeme y más volviendo a la pregunta inicial que entendemos que sería para salir de ruta, ritmo medio alto.
Yo los días de tandas, mido con calentadores, a media mañana y a medida que va cambiando la pista, que si, que en circuito es más agresivo todo, pero es así. Hay 10.000 millones de fuentes que dicen que es en frío, en los cursos de mecánica te dicen que es en frío, marcas de motos y neumáticos te dicen que es en frío... y tú dices que es caliente. Pues bueno.  ¿Qué es caliente? ¿40º? ¿60º? En la calle se miden en frío ya que es el único estándar. Si las mides en caliente van a tener más presión y cuando vuelvan a estar frío vas a salir con las ruedas flojas. Otro tema es que quieras salir a matarte por las curvas. Ahí haces lo que quieras. Un usuario normal de la calle las mide en frío. |
ForoCoches: Número
09-may-2026 18:46
#16
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390 ADV, a 2 bares en ambas. Menos es demasiado flojas para carretera, más se vuelve insoportablemente rebotona a 70km/h. La Bandit la suelo poner a 2.5 las dos y no va mal, no llevo ritmos muy elevados como para notar que empeore o mejore. |
ForoCoches: Miembro
09-may-2026 18:49
#17
| Lo que indica el manual en este caso creo que sirve para tener un punto de referencia por el que partir, ya que por ejemplo en la mía recomiendan 2.5 bares delantera y trasera pero no me noto cómodo con esas presiones, lógicamente también depende del neumático a usar en cuestión, en mi caso llevo unas mitas force. |
ForoCoches: Número
09-may-2026 18:54
#18
| ¿Sueles llevar paquete? La Bandit dice en manual que 2.5 en ambas si vas solo, y eso cargado. |
ForoCoches: Miembro
09-may-2026 18:55
#19
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Todo esto para decir que tu moto china da las presiones. Bien tirado shur! PD: 2.5 - 2.9 (lo que indica la marca). Verano bajo 2.4 - 2.7. |
Sun of a beetch.
09-may-2026 19:09
#21
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Lo que indica el manual en este caso creo que sirve para tener un punto de referencia por el que partir, ya que por ejemplo en la mía recomiendan 2.5 bares delantera y trasera pero no me noto cómodo con esas presiones, lógicamente también depende del neumático a usar en cuestión, en mi caso llevo unas mitas force.
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ForoCoches: Usuario
09-may-2026 19:22
#22
| En viajes largos, depende de las personas y equipaje que lleve. |
ForoMotos: Miembro
09-may-2026 19:27
#24
 luego lo reviso gracias shur
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ForoCoches: Miembro
09-may-2026 19:43
#25
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No entiendes pero eres el que mas comenta en el post, eso si que no se entiende. Sobre el tema en cuestion, yo llevo en la trail 2,6 y 2,9. |
ForoCoches: Usuario
09-may-2026 19:50
#27
| Depende de la moto, el neumático, si vas con paquete, si vas con equipaje, y un largo etc..., tirar cifras por tirar pues como todo, no sirve de nada. |
ForoCoches: Número
09-may-2026 19:52
#28
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Pero oye, si te va bien así no cambies. |
ForoCoches: Miembro
09-may-2026 19:54
#29
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Yo en carretera no me complico, lo que dice el fabricante y a lo que van esas medidas. En campo hago hasta estudios de a qué velocidad va el viento para regular niveles 😂😂😂 |
Editado: 09-may-2026 19:56 -
¿?¿?¿?¿?¿?¿?¿?¿?¿?¿?¿?¿?
09-may-2026 19:59
#30
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Si no hago campo no necesito presiones bajas, a lo que me marca la moto, 2,5 y 2,9 |