Eléctrico de 2 zarpa

vispring
Forero anónimo
#1
Buenas shures,



Viendo los precios de segunda mano de los EV.


Ando tanteando el mercado para comprar uno en algún momento desde ahora hasta final de año.


Presupuesto max 24k, si puede ser menos, eso que me llevo.


He valorado también nuevos, obviamente el leapmotor B10, lo he probado incluso. Va bien, pero no me encanta.También le hago ojitos a los Kia EV2 y EV3 (este último se me va de precio)
BYD atto 2


No le tengo miedo a lo chinorris


Recomendaciones?


Busco un coche mediano, mínimo 4p, maletero mínimo 300l


Hago diariamente 80km entre ida y vuelta al trabajo de L a V.


Tengo un buen sistema de placas en casa para cargar.
Karinsky
ABSOLUT Member
#2
¿Leapmotor B05? Llegan unidades de exposición en junio, entregas en septiembre. Si no tienes prisa y vas tanteando, se están encontrando ofertas que dejan el tope de gama en unos 25k al contado antes de ayudas. Algo menos en total financiando lo mínimo.
La versión básica incluso menos y sigue cumpliendo con las 4p (de hecho 5, pues tiene portón para el maletero de 345L), el tamaño y la automía para el uso que le vas a dar (400 km WLTP).


Te dejo enlace al hilo en este subforo:
https://forocoches.com/foro/showthread.php?t=10407479
collvert
ForoCoches: Miembro
#3
Hay peña por ahí que se dedica a importar los Tesla de renting, los suelen dejar los model 3 por eso 21k o cerca con cerca de 100.000 km. la verdad que algunos se ven de que te cagas, y además sabiendo como envejecen esos coches por peña que hay por ahí con 2, 3 o 4 veces mas km. si quieres te paso la web de uno que me sale a mi cerca de mi casa, pero tienen que haber a patadas.
vispring
Forero anónimo
#4
Cita de collvert
Hay peña por ahí que se dedica a importar los Tesla de renting, los suelen dejar los model 3 por eso 21k o cerca con cerca de 100.000 km. la verdad que algunos se ven de que te cagas, y además sabiendo como envejecen esos coches por peña que hay por ahí con 2, 3 o 4 veces mas km. si quieres te paso la web de uno que me sale a mi cerca de mi casa, pero tienen que haber a patadas.


Pásame contacto shur, si.


También hay model 3 aquí en España nacionales en esos precios.


El problema que tengo yo con el model 3 es el maletero tipo 4p.


Tengo un perro grande y otro coche distinto en el que cargar al perro cuando es necesario.
Pero me gustaría que el nuevo por entrar, pudiera cargar al animal en el maletero si fuese estrictamente necesario y en el model3 no es posible.


De todas formas pásame la info. Gracias
jjcg
ForoCoches: Miembro
#5
Pues estoy en tu misma tesitura, incluso con un presupuesto un poco más alto porque yo hago 180km diarios y necesito más batería y, por tanto, un coche más grande. Empecé valorando segunda mano (ID.4, Enyaq, Tesla M3, Polestar 2, Kia EV6…). Ninguno me encaja del todo, sólo el ID.4 (busco coche alto y 5 puertas).


Después valoré coche nuevo pero ya pasaba de 25-27k a 32-33k.


Y aquí sigo, dándole vueltas a si vale la pena nuevo o sigo esperando segunda mano. Por diversas circunstancias (mejores software, mejores baterías, mejoras a nivel de equipamiento y calidades) sigo pensando que nuevo es mejor opción, pero luego veo precios y se me quitan las ganas.


Cita de collvert
Hay peña por ahí que se dedica a importar los Tesla de renting, los suelen dejar los model 3 por eso 21k o cerca con cerca de 100.000 km. la verdad que algunos se ven de que te cagas, y además sabiendo como envejecen esos coches por peña que hay por ahí con 2, 3 o 4 veces mas km. si quieres te paso la web de uno que me sale a mi cerca de mi casa, pero tienen que haber a patadas.
Shur, sabes si esos contactos también importan Tesla Y?
collvert
ForoCoches: Miembro
#6
Cita de jjcg
Pues estoy en tu misma tesitura, incluso con un presupuesto un poco más alto porque yo hago 180km diarios y necesito más batería y, por tanto, un coche más grande. Empecé valorando segunda mano (ID.4, Enyaq, Tesla M3, Polestar 2, Kia EV6…). Ninguno me encaja del todo, sólo el ID.4 (busco coche alto y 5 puertas).


Después valoré coche nuevo pero ya pasaba de 25-27k a 32-33k.


Y aquí sigo, dándole vueltas a si vale la pena nuevo o sigo esperando segunda mano. Por diversas circunstancias (mejores software, mejores baterías, mejoras a nivel de equipamiento y calidades) sigo pensando que nuevo es mejor opción, pero luego veo precios y se me quitan las ganas.




Shur, sabes si esos contactos también importan Tesla Y?
La tienda es https://eveauto.es/ no tengo nada con ellos, me salió publicidad en youtube, y de vez en cuando entro para curiosear, entiendo que importan lo que pueden, 3, Y, S y X. y tienen en stock algunas cosas, la última vez que entré Model Y no tenían, me llamó la atención un X pero ya son palabras mayores.
Jav1er
ForoCoches: Miembro
#7
Hace unos meses estaba en esa situación y me planteaba un id3, born o Megane etech, pero al final, comparando prestaciones con el model 3, con la financiación al 1% y que estrenas coche, pues me lié la manta a la cabeza y fui al Tesla.

Yo echaría cuentas teniendo en cuenta las ayudas y que lo financian al 2%
vispring
Forero anónimo
#8
Cita de Jav1er
Hace unos meses estaba en esa situación y me planteaba un id3, born o Megane etech, pero al final, comparando prestaciones con el model 3, con la financiación al 1% y que estrenas coche, pues me lié la manta a la cabeza y fui al Tesla.

Yo echaría cuentas teniendo en cuenta las ayudas y que lo financian al 2%


Las ayudas son los padres Shur. No están ni aprobadas en el BOE.


Puse las placas hace 2 años y todavía estoy esperando "las ayudas".


Quiero decir, que no cuento con ellas en absoluto ni quiero hacer números mirándolas. Además este año no hay ni el descuento del 15% en la compra al año siguiente en el IRPF porque lo han quitado de momento.


La financiación tan buena de Tesla si que la conocía, pero a pesar de eso, es mucho más de lo que me querría gastar en un coche.. como poder, me puedo estirar incluso hasta 35k, pero me gustaría gastarme menos. No tengo necesidad ni antojo de gastarme tanto en un coche.


Ya tengo coche juguete que absorbe mi dinero 🤑
Jav1er
ForoCoches: Miembro
#9
Cita de vispring
Las ayudas son los padres Shur. No están ni aprobadas en el BOE.


Puse las placas hace 2 años y todavía estoy esperando "las ayudas".


Quiero decir, que no cuento con ellas en absoluto ni quiero hacer números mirándolas. Además este año no hay ni el descuento del 15% en la compra al año siguiente en el IRPF porque lo han quitado de momento.


La financiación tan buena de Tesla si que la conocía, pero a pesar de eso, es mucho más de lo que me querría gastar en un coche.. como poder, me puedo estirar incluso hasta 35k, pero me gustaría gastarme menos. No tengo necesidad ni antojo de gastarme tanto en un coche.


Ya tengo coche juguete que absorbe mi dinero 🤑
El plan auto+ no está aprobado aún, pero el 15% de IRPF si lo esta.


Pd: Yo también tengo coche capricho que se lleva una parte de dinero y te entiendo.
vispring
Forero anónimo
#10
Cita de Jav1er
El plan auto+ no está aprobado aún, pero el 15% de IRPF si lo esta.


Pd: Yo también tengo coche capricho que se lleva una parte de dinero y te entiendo.
Hace menos de una semana en 2 concesionarios distintos me dijeron que el 15% no existe este año DE MOMENTO. Que lo derogaron
jjcg
ForoCoches: Miembro
#11
Cita de vispring
Hace menos de una semana en 2 concesionarios distintos me dijeron que el 15% no existe este año DE MOMENTO. Que lo derogaron
Shur, también voy a un concesionario y me encuentro que sé más sobre el coche que el mismo comercial. En este caso, ocurre algo similar: https://sede.agenciatributaria.gob.e...chufables.html

Creo que es el colectivo con más incompetentes del ámbito privado.
Burnsito
ForoCoches: Miembro
#12
Cita de vispring
Hace menos de una semana en 2 concesionarios distintos me dijeron que el 15% no existe este año DE MOMENTO. Que lo derogaron
Si te encajan coches chinos y habiendo aún ayudas, me olvidaría de segunda mano. Creo que aún hay margen de mejora tecnológica y hay un salto cualitativo de todas las marcas a partir de 2024.


¿Los concesionarios a los que fuiste te querían vender km0? Si no, menudo nivel. Aunque a la tercera, lleva vigente en el BOE desde el 28 de marzo.
jjcg
ForoCoches: Miembro
#13
Cita de Burnsito
Si te encajan coches chinos y habiendo aún ayudas, me olvidaría de segunda mano. Creo que aún hay margen de mejora tecnológica y hay un salto cualitativo de todas las marcas a partir de 2024.


¿Los concesionarios a los que fuiste te querían vender km0? Si no, menudo nivel. Aunque a la tercera, lleva vigente en el BOE desde el 28 de marzo.
Km0 entra en ayudas al IRPF si están fabricados en 2025, si no recuerdo mal? Para plan Auto+ nada por ahora, no?
Burnsito
ForoCoches: Miembro
#14
Cita de jjcg
Km0 entra en ayudas al IRPF si están fabricados en 2025, si no recuerdo mal? Para plan Auto+ nada por ahora, no?
No. Se repite mucho esta pregunta. La deducción del IRPF es únicamente primera matrícula en España a tu nombre.


En cambio, los incentivos de los diferentes planes sí que tienen deferencia con los concesionarios para incluir sus coches de segunda mano con ciertas restricciones de fechas. El borrador del Auto+ lo incluye al igual que el Moves en su día.
jjcg
ForoCoches: Miembro
#15
Cita de Burnsito
No. Se repite mucho esta pregunta. La deducción del IRPF es únicamente primera matrícula en España a tu nombre.


En cambio, los incentivos de los diferentes planes sí que tienen deferencia con los concesionarios para incluir sus coches de segunda mano con ciertas restricciones de fechas. El borrador del Auto+ lo incluye al igual que el Moves en su día.
Cierto, shur. Al escribirlo lo hice al revés. Quería decir justo lo que comentas. Ayudas sí, IRPF no. Lo que no encuentro es el año de matriculación del coche.
Litronidas
ForoCoches: Usuario
#16
Cita de vispring
Hace menos de una semana en 2 concesionarios distintos me dijeron que el 15% no existe este año DE MOMENTO. Que lo derogaron
Si esta aprobado lo del 15%. Y si tienes coche termico para vender o achatarrar, tambien puedes beneficiarte del CAE, que son unos 500-800€, pero todo suma.


Ahora mismo con el nuevo MG4 y el Leapmotor B05, y con esas pequeñas ventajas de CAE y IRPF, no renta comprar coches de segunda mano, incluso opciones “economicas” como el dolphin surf, ahora parecen caras para lo que ofrecen en comparacion con los dos que te he dicho
RaSSeaK
Desmembrado
#17
Cita de Litronidas
Si esta aprobado lo del 15%. Y si tienes coche termico para vender o achatarrar, tambien puedes beneficiarte del CAE, que son unos 500-800€, pero todo suma.


Ahora mismo con el nuevo MG4 y el Leapmotor B05, y con esas pequeñas ventajas de CAE y IRPF, no renta comprar coches de segunda mano, incluso opciones “economicas” como el dolphin surf, ahora parecen caras para lo que ofrecen en comparacion con los dos que te he dicho
El CAE vale para vender tu termico? pensé que solo era para achatarrar.
Burnsito
ForoCoches: Miembro
#18
Cita de jjcg
Cierto, shur. Al escribirlo lo hice al revés. Quería decir justo lo que comentas. Ayudas sí, IRPF no. Lo que no encuentro es el año de matriculación del coche.
En principio desde enero de 2025. Lo que no indican es si hay cupo máximo. En el Moves el requisito era 9 meses de antigüedad matriculado y 30 número de coches vendidos por empresa.

b) otros vehículos adquiridos a través de un concesionario o punto de venta del grupo fabricante/importador cuya primera matriculación como vehículo nuevo se haya efectuado en España con fecha igual o posterior al 1 de enero de 2025.

Cita de RaSSeaK
El CAE vale para vender tu termico? pensé que solo era para achatarrar.
Es que te deshagas del mismo. Puedes beneficiarte si:
  • Has cambiado tu coche de combustión, híbrido o PHEV por uno 100% eléctrico después del 25 de enero de 2023 y ambas acciones se han realizado en un periodo máximo de 6 meses. Es decir, no puedes haberte desecho del coche de combustión y 7 meses después haberte comprado el eléctrico o viceversa, comprarte el eléctrico y más de 6 meses después vender el de combustión.
  • El coche antiguo estaba a nombre del titular al menos el último año y el nuevo tiene el mismo titular (no valen matrimonios, mi mujer, mi cuñado… tiene que ser el mismo titular)
  • El coche eléctrico es nuevo o de primera matriculación posterior al 25 de enero de 2023 y 100% eléctrico.
  • Ya no tienes el coche antiguo (lo vendiste, achatarraste, cambió de titular, etc. y tienes la documentación de ello).
Oportunidad de monetizar tus CAE (Certificados de Ahorro Energético) por la compra de un Vehículo Eléctrico
Litronidas
ForoCoches: Usuario
#19
Cita de RaSSeaK
El CAE vale para vender tu termico? pensé que solo era para achatarrar.
El CAE es un “Certificado de Ahorro Energetico” que te emiten al certificar que sustituyes un elemento contaminante (o que induce a contaminar mas gastando mas energia), por uno mucho menos contaminante.


Un CAE te lo pueden emitir por aislar termicamente tu casa, por sustituir una caldera de gas por aerotermia, cambiar ventanas,…
En estas situaciones piden un certificado energetico antes y uno despues del cambio para ver si se llega al minimo de ahorro para que te emitan el certificado.


Pues en los coches tambien emiten CAE, independientemente de que vendas o achatarres, ya que TÚ vas a dejar de emitir contaminacion y ahorrar energia.




Luipy
Escuchante
#20
Una recomendación que me dio mi padre hace muchos años sobre los coches de segunda mano y que yo sigo a rajatabla: todo el dinero que no se haya gastado el dueño anterior en mantenimientos, te tocará gastertelo a ti, por eso nunca compro un coche sin su libro sellado y sus facturas que lo demuestren.
Suerte.
serragatino
ForoCoches: Miembro
#21
Cita de Luipy
Una recomendación que me dio mi padre hace muchos años sobre los coches de segunda mano y que yo sigo a rajatabla: todo el dinero que no se haya gastado el dueño anterior en mantenimientos, te tocará gastertelo a ti, por eso nunca compro un coche sin su libro sellado y sus facturas que lo demuestren.
Suerte.
Un coche puede estar mucho mejor cuidado sin libro que muchos con su libro sellado.
DeutschCRX
ForoCoches: Miembro
#22
Cita de collvert
La tienda es https://eveauto.es/ no tengo nada con ellos, me salió publicidad en youtube, y de vez en cuando entro para curiosear, entiendo que importan lo que pueden, 3, Y, S y X. y tienen en stock algunas cosas, la última vez que entré Model Y no tenían, me llamó la atención un X pero ya son palabras mayores.
Coño que casualidad, no los conozco directamente pero conozco sus coches.
Importan bastante y los dejan nuevos estéticamente, tengo justo enfrente un planchista que el 90% de su trabajo es con Tesla y trabaja con ellos, cada dos por tres están recogiendo coches con las placas rojas.
Estamos siempre viendo lo bien que los dejan, casi todos son model 3 pero ha pasado de todo por aquí.
collvert
ForoCoches: Miembro
#23
Cita de DeutschCRX
Coño que casualidad, no los conozco directamente pero conozco sus coches.
Importan bastante y los dejan nuevos estéticamente, tengo justo enfrente un planchista que el 90% de su trabajo es con Tesla y trabaja con ellos, cada dos por tres están recogiendo coches con las placas rojas.
Estamos siempre viendo lo bien que los dejan, casi todos son model 3 pero ha pasado de todo por aquí.
Yo estoy a ver con el cuento de la lechera, a ver si de aqui a año y medio que pueda vender el Tucson me dan por él algo parecido a lo que me pidan por un Teslita asi apañao con 3/4 añitos y menos de 100.000 km. y le pego el cambiazo, con el Byd el Tucson ha pasado a ser el segundo coche, y solo lo usamos cuando necesitamos maletero.
M4rk0S
Gracias, gracias.Adios...
#24
Cita de Luipy
Una recomendación que me dio mi padre hace muchos años sobre los coches de segunda mano y que yo sigo a rajatabla: todo el dinero que no se haya gastado el dueño anterior en mantenimientos, te tocará gastertelo a ti, por eso nunca compro un coche sin su libro sellado y sus facturas que lo demuestren.
Suerte.
En un coche eléctrico? Lo dudo pero bueno no quiero joderte el rollo padre-hijo que tienes
Luipy
Escuchante
#25
Cita de M4rk0S
En un coche eléctrico? Lo dudo pero bueno no quiero joderte el rollo padre-hijo que tienes
Te lo agradezco.


Y si en un eléctrico también, pregúntaselo a alguno que ha comprado un Tesla sin ninguna revisión, lo han llevado a un especialista independiente en Teslas y les han dicho...unos 2000€ hacer lo que el coche necesita.


Pero oye, cada uno con su dinero hace lo que quiere.
M4rk0S
Gracias, gracias.Adios...
#26
Cita de Luipy
Te lo agradezco.


Y si en un eléctrico también, pregúntaselo a alguno que ha comprado un Tesla sin ninguna revisión, lo han llevado a un especialista independiente en Teslas y les han dicho...unos 2000€ hacer lo que el coche necesita.


Pero oye, cada uno con su dinero hace lo que quiere.
Si compras un coche con 150.000km sin haber cambiado los silentblock vas a un taller y te dirán que están destruidos. Una amortiguación con x km de un coche eléctrico que pesa como un demonio y demás.

Que decir de neumáticos, frenos, y demás básicos de desgaste por km

Pero bueno entiendo la base de lo que dices y no voy a discutir lo obvio. Si te viene un Tesla que se ha gastado miles de euros en cambiar piezas de desgaste y vale lo mismo que uno que no ha cambiado nunca nada es obvio cual compraríamos todos. Pero el precio no será el mismo en un eléctrico está mucho más estandarizado precio - kms totales - mantenimientos por lo que te doy razón a medias

En combustión se pueden ver auténticas salvajadas y te doy la razón al 100%

Obviamente es una opinión, se que no necesitas que te dé la razón en nada jajaja

Buen finde
azaris
ForoCoches: Miembro
#27
Yo salvo precios de derribo, oportunidad historica o algo asi, no le veo sentido a un electrico de segunda mano, sinceramente. Cierto que el Auto+ esta en el aire, pero bueno, se supone que saldra adelante, pero para quien le llegue por sus ingresos, los -3K de IRPF ahi estan.

Yo solo lo veria interesante si uno se quiere comprar un gama alta muy depreciado, que esta fuera del MOVES. Un Taycan o un Macan, un EQE, un i4....no se, cosas asi. Eso si puede ser interesante.
trollen
ForoCoches: Miembro
#28
No veo mal el comprar un eléctrico de segunda manos, eso sí, no te quedes con eléctrico primero que veas, te recomiendo comprarlo solo en compraventas especializados en VE y a poder ser especialistas de tu marca en cuestión, pide informe siempre que puedas y de la batería en específico y prueba el coche en silencio para oír cualquier ruido extraño que tenga, de compraventas generalistas estilo ocasión plus, compramos tu coche.com, Flexicar…. Oiría, siempre hay que unir de esos sitios, pero para eléctricos más aún, y los particulares tampoco me fiaría mucho, al final te van a intentar cobrar lo mismo que un compraventa especializado, pero sin ningún tipo de garantía.
anjober
ForoCoches: Miembro
#29
Pillate un BMW i3 el de 120ah,es el rey de la fiabilidad una estética que no pasa desapercibida y es un BMW.
Yo compré uno y es una gozada la conducción que tiene en cualquier foro hablan bien de el
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