¿Mejor scooter de 300+-cc en torno a los 3000€?

Festbier
ForoCoches: Usuario
#1
Tengo una 125 normal pero quiero dar el paso a una scooter para ciudad.

Tengo una de 49, pero no me apetece el salir ahumado como antes.

O eso no existe?
manaslu
Mero naam... ho
#2
Cita de Festbier
Tengo una 125 normal pero quiero dar el paso a una scooter para ciudad.

Tengo una de 49, pero no me apetece el salir ahumado como antes.

O eso no existe?








Tienes la Keeway Vieste 300 por unos 3.500 euros.


Mi recomendación sincera es que optes por segunda mano y compres algo con mucha más chicha y con unos tarados y calidades que no tienen que ver con esto.


Mírate por ejemplo una BMW C400X. Las tienes por poco más con 10-20.000 km, que son pocos km para esa moto, y tiene un comportamiento, suspensión y orden de marcha buenísimo. Y te lo digo con conocimiento de causa. Sólo se me quedaba algo corta en protección aerodinámica a velocidades de autovía.
TaliAlfalfa
Tu_amigo_y_vecino:_Tali
#3
Cita de manaslu





Tienes la Keeway Vieste 300 por unos 3.500 euros.


Mi recomendación sincera es que optes por segunda mano y compres algo con mucha más chicha y con unos tarados y calidades que no tienen que ver con esto.


Mírate por ejemplo una BMW C400X. Las tienes por poco más con 10-20.000 km, que son pocos km para esa moto, y tiene un comportamiento, suspensión y orden de marcha buenísimo. Y te lo digo con conocimiento de causa. Sólo se me quedaba algo corta en protección aerodinámica a velocidades de autovía.
Desde la ignorancia, cambia mucho respecto la Vogue SR4 ? Porque a simple vista son la misma moto o muy similares
manaslu
Mero naam... ho
#4
Cita de TaliAlfalfa
Desde la ignorancia, cambia mucho respecto la Vogue SR4 ? Porque a simple vista son la misma moto o muy similares
No te puedo hablar mucho en la práctica, pero sobre el papel no tienen nada que ver. Partiendo de que la Vieste son 19cv y la SR4 son 34 cv.


En mi caso, y como decía arriba, prefiero coger el dinero y comprar algo con unos pocos km, pero más confiable, con más repuesto y con mucho mejor valor de reventa, pero allá cada uno.
OveeR
ForoCoches: Miembro
#5
si quieres ir a lo seguro por ese precio tienes superdink y las burgman de segunda mano, con unos añitos eso si ya luego es cuestion de buscar una unidad con no muchos km pero si se le han hecho sus mantenimientos y no se ha maltratado no son problema los km.

Lo unico intenta buscar que estuvieran en garaje porque los plasticos sufren mucho al sol
ihuznov
ForoCoches: Usuario
#6
Por ese precio entendemos segunda mano no shur?

Yo miraría una superdink 350 o tal vez encuentres alguna Forza 300 por 3000 o poco más
Flanders-turbo
ForoCoches: Miembro
#7
Pues las de siempre compañero de segunda zarpa, yamaha xmax 400/300, superdink 350, dtx 350, forza 300/350, burgman 400 con 3000€ muy buenas unidades de 2020 y unos 25.000km
WillWallas
ForoCoches: Miembro
#8
Ahora tienes la Sym Joymax 300 por 3999€, con seguro y garantía 5 años. Mira a ver si les puedes apretar en el conce algún descuento o sacarle la matriculación gratis. Se te va un poco pero estrenas moto

Sym esta mucho mas probada y con una red mucho mas asentada que Vogue... Y respecto a keeway ni te digo
cawendiorr
ForoCoches: Miembro
#9
Tienes nuevas la Kymco 350dtx por 4000 mal contados, o las zontes m y d por 4200. Yo no me lo pensaría frente a motos de segunda mano
El_Uve
ForoCoches: Miembro
#10
Cita de manaslu
No te puedo hablar mucho en la práctica, pero sobre el papel no tienen nada que ver. Partiendo de que la Vieste son 19cv y la SR4 son 34 cv.


En mi caso, y como decía arriba, prefiero coger el dinero y comprar algo con unos pocos km, pero más confiable, con más repuesto y con mucho mejor valor de reventa, pero allá cada uno.

Viendo que el shur ha mencionado la Voge SR4.....creo que se refería a diferencia entre la BMW C400 y la Voge, y es que realmente la C400GT (aunque tú has mencionado la X) y la Voge SR4 Max T son, básicamente, la "misma moto" (ambas se fabrican en la misma planta propiedad de Loncin)
El_Uve
ForoCoches: Miembro
#11
Cita de Flanders-turbo
Pues las de siempre compañero de segunda zarpa, yamaha xmax 400/300, superdink 350, dtx 350, forza 300/350, burgman 400 con 3000€ muy buenas unidades de 2020 y unos 25.000km

Xmax 300 de 2020 y 25.000 kms....por 3.000 euros? complicado, teniendo en cuenta que ese dinero, o algo más, es lo que da un compraventa que luego la vende por 4.000-4.500 euros.

Lo se porque a mi me dieron 3.300 no hace tanto y tanto (5 meses) por una xmax 300 tech max de 2020 con 12.000 kms.....y se que luego la pusieron a la venta por 1.200 euros más (la vi anunciada).
Fragoneto
Forocoches coordinador.
#12
De donde eres?

Te podría interesar una majesty 400 con 12.000km del 2004?
josecoy
ForoCoches: Miembro
#13
Por si interesa.
Es un modelo con tiempo en el mercado y sueltan stock.
Es muy posible que,apretando,hayan más baratos.

carnicero83
ForoCoches: Miembro
#14
Estiraba el presupuesto y estrenaba moto....por 4mil o 4mil y poquito tienes Sym Joymax Z, Kymco DTX 360, Zontes M/D 368.
Mikman46
ForoCoches: Miembro
#15
Una tmax usada
BoinaJet
Membrillo
#16
No creo que sea lo que buscas, pero en tu presupuesto puedes encontrar las Forza 300 con unos 8-10 años que van suaves, muy cómodas y son fiables.

Te lo digo porque yo hace 4 años andaba buscando una 300 de estas con idea de pillar alguna Superdink, pero me apareció la Forza y no puedo estar más contento. Pillé una 2015 con 40.000 km hechos por un señor mayor, me costó 2.300€, ahora tiene casi 60k y subiendo, es mi vehículo de diario. Tiene 25cv y no es la más rápida pero coge los 140 km/h que a mí me valen en un trasto de estos, y como te digo es muy cómoda, muy suave y con pocas cosas que se puedan joder, que le quitaron a la anterior Forza 250: keyless, pantallita eléctrica, start-stop, etc., polladas que a mi gusto son totalmente imprescincibles en un wc urbano. A cambio tiene ABS, muy útil.

Otra que podría entrar en tu presupuesto y que en su día me pareció la que mejor andaba de todas es la Kymco Xciting 400.

Antes de comprar cualquier china moderna desde luego yo me iba a algún cacharro de estos, luego cuando lo vendas en pocos años para comprarte algo más grande no le vas a perder casi dinero.
El_Uve
ForoCoches: Miembro
#17
Cita de Mikman46
Una tmax usada

Con ese presupuesto? Las 500 de hace años, con kms encima, y perfectas para arruinarse con el mantenimiento.
Mikman46
ForoCoches: Miembro
#18
Cita de El_Uve
Con ese presupuesto? Las 500 de hace años, con kms encima, y perfectas para arruinarse con el mantenimiento.
Si vamos, no se cuantas habras tenido, yo 3 , el bloque 500 es una autentica roca, quitando el mantenimiento gordo de cada 20mil , es una moto para tener años y años, a la vista esta unidades con mas de 200mil km
El_Uve
ForoCoches: Miembro
#19
Cita de Mikman46
Si vamos, no se cuantas habras tenido, yo 3 , el bloque 500 es una autentica roca, quitando el mantenimiento gordo de cada 20mil , es una moto para tener años y años, a la vista esta unidades con mas de 200mil km

No digo que no sea fiable; digo que el mantenimiento es bastante más caro que el de un monocilindrico de 300cc (y es lógico, pero vamos, que por 3.000 euros las T-Max que encuentras ya tienen sus años y kms...y hay que saber lo que se compra).

Yo personalmente a alguien que está buscando lo que busca el OP no le recomendaria una T-Max (y que conste que he probado varias y me gustan mucho).
Raul_vdo
ForoCoches: Miembro
#20
Cita de Mikman46
Una tmax usada
En versión 300, unidades limitadas para el OP.
mavc0
Onboarding
#21
Yo lo mismo vendo mi xciting 400 de 36cv por menos de 3000€ para pillar la Voge 900dx esa tan famosa porque 3 motos no puedo tener ya jssj
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