Tesla Model 3 Standard - Reservas
ForoCoches: Miembro
05-may-2026 14:03
#1201
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Con el schuko el de tesla está limitado a 13A por seguridad (un schuko, incluso reforzado, a 16A durante 8 horas se pone bien calentito, y en muchos casos no sabes que mm2 de cables tiene detrás tampoco...)  |
ForoCoches: Miembro
05-may-2026 15:52
#1203
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He estado echando numeros y mi banco, financia al 4,5% vehiculos 0 emisiones. Teniendo en cuenta que si a tesla le pagas al contado son 3000 euros menos, sale más o menos lo comido por lo servido, y creo que lo haré así porque la app es infumable. si quiers mas info manda mp |
Ferrarista y Hamiltoniano
06-may-2026 13:07
#1205
| Yo también hoy a las 6, me juego lo que quieras a que llevamos pantalla de 15.4 |
ForoCoches: Miembro
06-may-2026 13:07
#1206
| La lleva y el interior "parcialmente negro". He visto una foto del camión descargando está mañana en Fuenlabrada y vienen como antes. |
Ferrarista y Hamiltoniano
06-may-2026 13:14
#1209
| Gracias, hoy me están pasando los minutos super lentos... |
ForoCoches: Miembrito
06-may-2026 23:00
#1214
| En algún sitio han dicho que estén fabricando el model 3 con la pantalla de 16?? |
ex-Honda Civic EP2 ; ex-Seat Toledo 1L ; ex-VW Golf III
ForoCoches: Usuario
07-may-2026 01:23
#1215
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Tengo fecha para recoger mi Model 3 el lunes 11 de mayo y aún no me ha llamado la financiera (en mi caso Santander Consumer) para firmar el contrato. Me dijeron que me lo mandarían 1 o 2 semanas antes y quedan 6 días para la recogida.
¿Alguien en mi situación? Porque ya tengo mi otro coche vendido para entregar el 14 de mayo, y si me atrasan la entrega me quedo sin coche hasta entonces. |
Ferrarista y Hamiltoniano
07-may-2026 02:17
#1216
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M3 Standard recogido en Barcelona! En general bien, estoy que lo flipo con el coche, y mira que he hecho un montón de kilómetros con un Premium RWD durante meses, pero estoy encantadísimo con el Standard. La entrega en Barcelona, muy muy mejorable. Al final he cambiado la hora, tenía a las 15h pero no podía, y me han hecho un hueco para las 18h. Las entregas en el puerto de Barcelona son cutres, espero que las trasladen a Sabadell al nuevo centro. Te dicen que no llegues antes de las 17.45h, a las 17.40h estábamos en el parking de delante esperando, nosotros y otra familia que tampoco se atrevía a entrar por el mismo aviso. Así que se nos acerca el guardia como diciendo, qué hacéis que no entráis, y nosotros bueno vale. Entras y es un parking, donde todo el mundo entra y sale alegremente y nadie para decirte hola, simplemente entras y buscas tu coche entre muchos Tesla iguales. Nada de fundas, espectáculo de luces, o similares que tanto éxito tienen en los otros concesionarios de España. Un parking, al lado del mar, en una zona industrial portuaria, y que sólo puedes salir por la ronda litoral la cual tiene atascos kilométricos la mayoría de horas del día. Al final acabas hablando un poco con la chica de las entregas, así como deprisa y corriendo porque hay bastante gente y todos con dudas. En mi caso la he hecho que tirara unas fotos a unos arañazos en la puerta del conductor. Me ha dicho que avisaba a los del detailing para que lo repararan, aún los espero. La charla muy prescindible y con muchas cosas erróneas. Lo peor de todo, batería al 32%, que al final ha sido salir del puerto al 29% por el rato que hemos estado trasteando. Les había llamado por la mañana para decirles que me la cargaran bien porque vivimos a 70km y al llegar a nuestra localidad queríamos dar unas vueltas con el coche con familiares y amigos. Además cuando he abierto el coche y he visto un porcentaje bajo, le he dicho a la chica si me lo podían cargar mientras la charla y el rato que estuviéramos ahí. Me ha dicho que no, que podía cargarlo un supercharger si quería ya que Tesla me regalaba 150km de carga. Sorpresa, no hay superchargers en los 70km que separan el puerto y mi casa. Al final he llegado con el 9% (y eso que le he dado MUCHA cera), pero es ridículo que entregues un coche nuevo con un porcentaje de batería menor al 50%, da muy mala imagen como marca y como centro de entrega. Muchos seguro serán primerizos del coche eléctrico y seguro que han pasado un rato de incertidumbre con la poca batería y el atasco enorme que se ha montado en la ronda litoral y centro de Barcelona. La família y amigos cuando se han montado en el coche y han visto el 9% de batería, no veas qué chascarrillos, todos tenían la impresión de que te entregan el coche al 100% y se pensaban que el coche ha gastado casi toda una batería desde Barcelona. Otra cosa que me ha dejado un poco mosca han sido los neumáticos, en las reviews de otros países veía que todos los Standard montaban neumáticos de marcas conocidas, y cuando he visto que eran unos "Giti" Made in China, me he mosqueado bastante, se me ha pasado cuando he rodado un poco con ellos, y se me ha pasado el mosqueo del todo cuando he visto este test donde quedan segundos: Y nada, lo dicho, aparte del centro de entrega y la situación de estrenar un coche comiéndote un atasco de más de 1h para salir de bcn, ha sido un día espectacular que vamos a recordar toda la famíla por mucho tiempo, encantados con el M3 y ya tenemos preparados varios viajes para disfrutarlo. |
ForoCoches: Miembrito
07-may-2026 06:12
#1217
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M3 Standard recogido en Barcelona!
En general bien, estoy que lo flipo con el coche, y mira que he hecho un montón de kilómetros con un Premium RWD durante meses, pero estoy encantadísimo con el Standard. La entrega en Barcelona, muy muy mejorable. Al final he cambiado la hora, tenía a las 15h pero no podía, y me han hecho un hueco para las 18h. Las entregas en el puerto de Barcelona son cutres, espero que las trasladen a Sabadell al nuevo centro. Te dicen que no llegues antes de las 17.45h, a las 17.40h estábamos en el parking de delante esperando, nosotros y otra familia que tampoco se atrevía a entrar por el mismo aviso. Así que se nos acerca el guardia como diciendo, qué hacéis que no entráis, y nosotros bueno vale. Entras y es un parking, donde todo el mundo entra y sale alegremente y nadie para decirte hola, simplemente entras y buscas tu coche entre muchos Tesla iguales. Nada de fundas, espectáculo de luces, o similares que tanto éxito tienen en los otros concesionarios de España. Un parking, al lado del mar, en una zona industrial portuaria, y que sólo puedes salir por la ronda litoral la cual tiene atascos kilométricos la mayoría de horas del día. Al final acabas hablando un poco con la chica de las entregas, así como deprisa y corriendo porque hay bastante gente y todos con dudas. En mi caso la he hecho que tirara unas fotos a unos arañazos en la puerta del conductor. Me ha dicho que avisaba a los del detailing para que lo repararan, aún los espero. La charla muy prescindible y con muchas cosas erróneas. Lo peor de todo, batería al 32%, que al final ha sido salir del puerto al 29% por el rato que hemos estado trasteando. Les había llamado por la mañana para decirles que me la cargaran bien porque vivimos a 70km y al llegar a nuestra localidad queríamos dar unas vueltas con el coche con familiares y amigos. Además cuando he abierto el coche y he visto un porcentaje bajo, le he dicho a la chica si me lo podían cargar mientras la charla y el rato que estuviéramos ahí. Me ha dicho que no, que podía cargarlo un supercharger si quería ya que Tesla me regalaba 150km de carga. Sorpresa, no hay superchargers en los 70km que separan el puerto y mi casa. Al final he llegado con el 9% (y eso que le he dado MUCHA cera), pero es ridículo que entregues un coche nuevo con un porcentaje de batería menor al 50%, da muy mala imagen como marca y como centro de entrega. Muchos seguro serán primerizos del coche eléctrico y seguro que han pasado un rato de incertidumbre con la poca batería y el atasco enorme que se ha montado en la ronda litoral y centro de Barcelona. La família y amigos cuando se han montado en el coche y han visto el 9% de batería, no veas qué chascarrillos, todos tenían la impresión de que te entregan el coche al 100% y se pensaban que el coche ha gastado casi toda una batería desde Barcelona. Otra cosa que me ha dejado un poco mosca han sido los neumáticos, en las reviews de otros países veía que todos los Standard montaban neumáticos de marcas conocidas, y cuando he visto que eran unos "Giti" Made in China, me he mosqueado bastante, se me ha pasado cuando he rodado un poco con ellos, y se me ha pasado el mosqueo del todo cuando he visto este test donde quedan segundos: Y nada, lo dicho, aparte del centro de entrega y la situación de estrenar un coche comiéndote un atasco de más de 1h para salir de bcn, ha sido un día espectacular que vamos a recordar toda la famíla por mucho tiempo, encantados con el M3 y ya tenemos preparados varios viajes para disfrutarlo. Yo tampoco espero una gran recogida, pero si espero que esté cargado... Me ha jodido el tema de los neumáticos, los esperaba con los turanza y estaba muy tranquilo, ya que son los que llevo montando en mis dos últimos coches y me han dado muy buenos resultados, pero ponerle unos nisupu chinos a un coche de este precio  El mío será de la misma remesa del tuyo y habrá venido en el mismo barco así que seguro vendrá con los mismos neumáticos. Al final nos obligan a cambiar llanta + neumáticos... |
Florero a sueldo
07-may-2026 06:52
#1218
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M3 Standard recogido en Barcelona!
En general bien, estoy que lo flipo con el coche, y mira que he hecho un montón de kilómetros con un Premium RWD durante meses, pero estoy encantadísimo con el Standard. La entrega en Barcelona, muy muy mejorable. Al final he cambiado la hora, tenía a las 15h pero no podía, y me han hecho un hueco para las 18h. Las entregas en el puerto de Barcelona son cutres, espero que las trasladen a Sabadell al nuevo centro. Te dicen que no llegues antes de las 17.45h, a las 17.40h estábamos en el parking de delante esperando, nosotros y otra familia que tampoco se atrevía a entrar por el mismo aviso. Así que se nos acerca el guardia como diciendo, qué hacéis que no entráis, y nosotros bueno vale. Entras y es un parking, donde todo el mundo entra y sale alegremente y nadie para decirte hola, simplemente entras y buscas tu coche entre muchos Tesla iguales. Nada de fundas, espectáculo de luces, o similares que tanto éxito tienen en los otros concesionarios de España. Un parking, al lado del mar, en una zona industrial portuaria, y que sólo puedes salir por la ronda litoral la cual tiene atascos kilométricos la mayoría de horas del día. Al final acabas hablando un poco con la chica de las entregas, así como deprisa y corriendo porque hay bastante gente y todos con dudas. En mi caso la he hecho que tirara unas fotos a unos arañazos en la puerta del conductor. Me ha dicho que avisaba a los del detailing para que lo repararan, aún los espero. La charla muy prescindible y con muchas cosas erróneas. Lo peor de todo, batería al 32%, que al final ha sido salir del puerto al 29% por el rato que hemos estado trasteando. Les había llamado por la mañana para decirles que me la cargaran bien porque vivimos a 70km y al llegar a nuestra localidad queríamos dar unas vueltas con el coche con familiares y amigos. Además cuando he abierto el coche y he visto un porcentaje bajo, le he dicho a la chica si me lo podían cargar mientras la charla y el rato que estuviéramos ahí. Me ha dicho que no, que podía cargarlo un supercharger si quería ya que Tesla me regalaba 150km de carga. Sorpresa, no hay superchargers en los 70km que separan el puerto y mi casa. Al final he llegado con el 9% (y eso que le he dado MUCHA cera), pero es ridículo que entregues un coche nuevo con un porcentaje de batería menor al 50%, da muy mala imagen como marca y como centro de entrega. Muchos seguro serán primerizos del coche eléctrico y seguro que han pasado un rato de incertidumbre con la poca batería y el atasco enorme que se ha montado en la ronda litoral y centro de Barcelona. La família y amigos cuando se han montado en el coche y han visto el 9% de batería, no veas qué chascarrillos, todos tenían la impresión de que te entregan el coche al 100% y se pensaban que el coche ha gastado casi toda una batería desde Barcelona. Otra cosa que me ha dejado un poco mosca han sido los neumáticos, en las reviews de otros países veía que todos los Standard montaban neumáticos de marcas conocidas, y cuando he visto que eran unos "Giti" Made in China, me he mosqueado bastante, se me ha pasado cuando he rodado un poco con ellos, y se me ha pasado el mosqueo del todo cuando he visto este test donde quedan segundos: Y nada, lo dicho, aparte del centro de entrega y la situación de estrenar un coche comiéndote un atasco de más de 1h para salir de bcn, ha sido un día espectacular que vamos a recordar toda la famíla por mucho tiempo, encantados con el M3 y ya tenemos preparados varios viajes para disfrutarlo. Tienes un supercharger a 15km arriba de donde lo coges si no recuerdo mal, es desviarse bastante y una putada sí.. yo tampoco lo entiendo. A mí me los dieron con los michelín, supongo que depende de la hornada de fabricación del coche. Y yo tenía cita a las 16:30 o 17 (no recuerdo) y lo pillé a las 15 y me "salté" la charla y todo, sin problema, comprobé que no hubiera nada raro para poder reclamar y listos. Felicidades por el coche y a disfrutarlo, yo le llevo hechos 7.300km aprox con algún viaje largo y de momento estoy encantadísimo. |
O.O
07-may-2026 09:33
#1219
Aquí dicen que los nuevos Model 3 traen otra batería que admite carga de 250kW (actualmente menos de 200kW) |
ForoCoches: Miembrito
07-may-2026 09:44
#1220
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Aquí dicen que los nuevos Model 3 traen otra batería que admite carga de 250kW (actualmente menos de 200kW)
Los que lo recogemos ahora son sobrantes de stock que llevarán un tiempo fabricados y vendran seguro con la batería "normal". Los actuales creo que cargan a 150 - 175 kw máximos. En la web sigue marcando 6,2 el 0-100 para el standard Que suerte tienen estos canadienses, les ponen el premium a 25000 € al cambio (creo que en un estado incluso más barato todavía) y encima le ponen una batería mejor, con el nivel de vida que manejan allí es como comprarse aquí un dacia básico. |
Editado: 07-may-2026 10:07 -
ForoCoches: Miembro
07-may-2026 10:02
#1221
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M3 Standard recogido en Barcelona!
En general bien, estoy que lo flipo con el coche, y mira que he hecho un montón de kilómetros con un Premium RWD durante meses, pero estoy encantadísimo con el Standard. La entrega en Barcelona, muy muy mejorable. Al final he cambiado la hora, tenía a las 15h pero no podía, y me han hecho un hueco para las 18h. Las entregas en el puerto de Barcelona son cutres, espero que las trasladen a Sabadell al nuevo centro. Te dicen que no llegues antes de las 17.45h, a las 17.40h estábamos en el parking de delante esperando, nosotros y otra familia que tampoco se atrevía a entrar por el mismo aviso. Así que se nos acerca el guardia como diciendo, qué hacéis que no entráis, y nosotros bueno vale. Entras y es un parking, donde todo el mundo entra y sale alegremente y nadie para decirte hola, simplemente entras y buscas tu coche entre muchos Tesla iguales. Nada de fundas, espectáculo de luces, o similares que tanto éxito tienen en los otros concesionarios de España. Un parking, al lado del mar, en una zona industrial portuaria, y que sólo puedes salir por la ronda litoral la cual tiene atascos kilométricos la mayoría de horas del día. Al final acabas hablando un poco con la chica de las entregas, así como deprisa y corriendo porque hay bastante gente y todos con dudas. En mi caso la he hecho que tirara unas fotos a unos arañazos en la puerta del conductor. Me ha dicho que avisaba a los del detailing para que lo repararan, aún los espero. La charla muy prescindible y con muchas cosas erróneas. Lo peor de todo, batería al 32%, que al final ha sido salir del puerto al 29% por el rato que hemos estado trasteando. Les había llamado por la mañana para decirles que me la cargaran bien porque vivimos a 70km y al llegar a nuestra localidad queríamos dar unas vueltas con el coche con familiares y amigos. Además cuando he abierto el coche y he visto un porcentaje bajo, le he dicho a la chica si me lo podían cargar mientras la charla y el rato que estuviéramos ahí. Me ha dicho que no, que podía cargarlo un supercharger si quería ya que Tesla me regalaba 150km de carga. Sorpresa, no hay superchargers en los 70km que separan el puerto y mi casa. Al final he llegado con el 9% (y eso que le he dado MUCHA cera), pero es ridículo que entregues un coche nuevo con un porcentaje de batería menor al 50%, da muy mala imagen como marca y como centro de entrega. Muchos seguro serán primerizos del coche eléctrico y seguro que han pasado un rato de incertidumbre con la poca batería y el atasco enorme que se ha montado en la ronda litoral y centro de Barcelona. La família y amigos cuando se han montado en el coche y han visto el 9% de batería, no veas qué chascarrillos, todos tenían la impresión de que te entregan el coche al 100% y se pensaban que el coche ha gastado casi toda una batería desde Barcelona. Otra cosa que me ha dejado un poco mosca han sido los neumáticos, en las reviews de otros países veía que todos los Standard montaban neumáticos de marcas conocidas, y cuando he visto que eran unos "Giti" Made in China, me he mosqueado bastante, se me ha pasado cuando he rodado un poco con ellos, y se me ha pasado el mosqueo del todo cuando he visto este test donde quedan segundos: Y nada, lo dicho, aparte del centro de entrega y la situación de estrenar un coche comiéndote un atasco de más de 1h para salir de bcn, ha sido un día espectacular que vamos a recordar toda la famíla por mucho tiempo, encantados con el M3 y ya tenemos preparados varios viajes para disfrutarlo. |
ForoCoches: Miembro
07-may-2026 10:07
#1222
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Lo de Barcelona tiene tela. Imagino que se ahorrarán un dinero en transportarlos desde el barco 
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O.O
07-may-2026 10:15
#1223
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Como esto sea así me va a joder no haber esperado un poco más a pedirlo.
Los que lo recogemos ahora son sobrantes de stock que llevarán un tiempo fabricados y vendran seguro con la batería "normal". Los actuales creo que cargan a 150 - 175 kw máximos. En la web sigue marcando 6,2 el 0-100 para el standard Que suerte tienen estos canadienses, les ponen el premium a 25000 € al cambio (creo que en un estado incluso más barato todavía) y encima le ponen una batería mejor, con el nivel de vida que manejan allí es como comprarse aquí un dacia básico. |
ForoCoches: Miembro
07-may-2026 10:20
#1224
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Para el Model 3 y todas sus variantes: https://evkx.net/models/tesla/model_3/ |
ForoCoches: Miembrito
07-may-2026 10:20
#1225
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Aquí el premium es Long Range y lleva la NMC de 75kw. Vaya cacao monta tesla entre precios y configuraciones. |
O.O
07-may-2026 10:24
#1226
| Pero aquí lleva LFP el Standard. En Canadá no se vende esa versión sino que la gama baja es el Premium RWD. Mucho más barato que aquí, por cierto. |
O.O
07-may-2026 17:08
#1227
| Ahora leo que esa batería "nueva" sí es para el Standard ... La verdad que ni idea. Si es así, igualar la potencia de carga con las NMC que monta Tesla es una muy buena noticia. Yo creo que es una respuesta a las LFP que montan sus competidores que son mejores |
ForoCoches: Miembro
07-may-2026 18:00
#1229
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En esta web van sacando datos sobre las curva de carga, y que viene muy bien consultar para saber como carga cada coche.
Para el Model 3 y todas sus variantes: https://evkx.net/models/tesla/model_3/ |
Never give up
07-may-2026 18:51
#1230
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Aquí dicen que los nuevos Model 3 traen otra batería que admite carga de 250kW (actualmente menos de 200kW)
Aqui tambien lo comentan, aunque habla de Europa...veremos si nos llega a nosotros tambien PD: En un comentario suyo si hace referencia que estan llegando a Canada |
Editado: 07-may-2026 19:06 -