Dudas para comprar moto trail

digaluste
ForoCoches: Miembro
#31
Sin saber qué off vas a hacer ni cómo eres/sois de grande, la mejor de todas esas es la Aprilia Tuareg Rally, si quieres más off, yo tiraría por una 701 o la gasgas 700 o la 690, pero por carretera y con dos uff

La 890, es muy buena moto, yo la tuve y sólo puedo decir cosas buenas, pero hoy, para un trail no muy polludo, tiraría por la Aprillia, pese al servicio postventa del grupo Piaggio que es AIDS, pero es que es una moto cojonudísima

Las monos pequeñas las descartaría por lo que dices de ir con pasajero, ojo, yo tengo una, pero siempre voy solo
Pavarotti
Don
#32
Kove 800X o KTM 890/790


Si no fueses a llevar pasajero en viajes, la Rieju o una MT 450
August Horch
Vorsprung durch Technik
#33
Cita de KinoDRD
Pues la verdad que en el tipo de respuesta y sensaciones no sé parece en nada a un motor de enduro.


Vibra, es cierto, pero menos de lo que cabría esperar, y anda bastante en altos...anda bastante de hecho. No tiene una burrada de bajos, el comportamiento es similar a un 2T pero algo más tranquilo y refinado.


Ten en cuenta que el motor viene de la Rc390 y Duke 390. Por carretera va en su salsa, a 100/110 va desahogadisimo y sin forzar lo más mínimo. Hasta 130 de marcador(unos 125 reales) el motor va bastante cómodo en "crucero".

Y ya que te veo interesado te cuento más.
Es un motor que le gusta ir alegre...no busques potencia ni mucho Torque por debajo de 3500rpm.


No es una moto para trialeras lentas, en parado se nota algo pesada y el motor a menos de 10/11kmh no va cómodo, se puede ir, pero tienes que ir jugando con el embrague. En cambio en senderos un poco más ágiles, pistas, caminos, carriles...va como una flecha y te pide guerra y gas.


En cuanto estás en movimiento se siente muy ligera, pero como tengas que sacarla de un "agujero" tirando de ella ojo, porque pesa (más que una enduro, algo más que la Rieju, pero bastante menos que una Mt450 o una Teneré). Aún así eso, tiene un buen centro de gravedad y...en marcha parece que pesase 15/20kilos menos, cuando la mueves en parado dices ostia, que los kilos están!

Vídeo mio con un amigo dando una vuelta offroad con mi Klx y mi KTM cambiandonoslas(alguno va a acabar harto de mi)



Saludos
Me he pasado esta tarde por el concesionario KTM de mi ciudad (además tiene muy buenas reseñas a nivel nacional, Moto Racing Burgos). El viernes probaré una 390 Adventure R y si todo va bien la reservo (putada que no hay stock).
KinoDRD
Croquetunante
#34
Cita de August Horch
Me he pasado esta tarde por el concesionario KTM de mi ciudad (además tiene muy buenas reseñas a nivel nacional, Moto Racing Burgos). El viernes probaré una 390 Adventure R y si todo va bien la reservo (putada que no hay stock).


Me alegro shur! Ya contarás qué te parece, espero que sea de tu agrado. En Madrid creo que si tienen stock en algún concesionario por si te corre mucha prisa.

Y si lo quieres hay un par de grupos de Telegram


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