¿Sustituta de Versys 650?

Cita de Jorx4

Versys 1000 SE

Es tu versys con algún kilo más, con un 4L de 1000, cv a raudales sin vernos locos y toda la electrónica que puede necesitar un ser humano.

Las maletas hasta las puedes reutilizar si tienes las originales. Llevan las mismas.

Y con pocos km y todos los extras valen eso, sobre 12k.

Un completo regalo.

Cita de JUANJO88

Vstrom 800 Tech.

Es como tu Versys, pero con algo mas de par y cv.

Cita de Jorx4

Versys 1000 SE

Es tu versys con algún kilo más, con un 4L de 1000, cv a raudales sin vernos locos y toda la electrónica que puede necesitar un ser humano.

Las maletas hasta las puedes reutilizar si tienes las originales. Llevan las mismas.

Y con pocos km y todos los extras valen eso, sobre 12k.

Un completo regalo.

Cita de SBKschool

De una 650 no iría a una 800. Versys 1000 creo que es la candidata idónea. Pruébala , sino también la Vstrom 1000 ( o 1050). Siempre hablando de japos.
Aparte , tienes en el foro la discusión sobre las chinas (Voge, CFmoto, Morino, Kove,etc de 1000/1200)
Saludos.

Cita de Manorothh

BMW F900XR, la tienes hasta las tetas por 11k

Cita de Manorothh

BMW F900XR, la tienes hasta las tetas por 11k

Cita de Pnicilina

Lo malo es que de esta moto no hablan muy bien, no? O eso tengo entendido

Cita de kingsize

¿Y alguna Multistrada de segunda mano? @Pnicilina

Cita de Pnicilina

Lo malo es que de esta moto no hablan muy bien, no? O eso tengo entendido

Cita de Tommy_Shelby

Yo empecé con ese planteamiento y he acabado reservado una Voge 900DSX, con eso te lo digo todo.

Por 11k compras una F900XR del 2022 o asi. Por 9k estrenas una Voge con exactamente el mismo motor y 5 años de garantía, armada de extras hasta las tetas (algunos que ni en la F900XR puedes poner, como el asistente de ángulo muerto etc)

Cita de Tommy_Shelby

Yo empecé con ese planteamiento y he acabado reservado una Voge 900DSX, con eso te lo digo todo.

Por 11k compras una F900XR del 2022 o asi. Por 9k estrenas una Voge con exactamente el mismo motor y 5 años de garantía, armada de extras hasta las tetas (algunos que ni en la F900XR puedes poner, como el asistente de ángulo muerto etc)

Cita de Pnicilina

La verdad es que desconozco por completo el modelo y la marca.
No son más caras y sobretodo los mantenimientos?

Cita de Pnicilina

Buenas shures,

Tengo una Versys 650 con la que estoy encantado. Me he pegado mi primer "gran viaje" de un par de miles de KM y a pesar de que en ningún momento me ha faltado potencia, a veces sí que hubiera echado en falta un par de CV más para ir más desahogado, tener un menos consumo y otras prestaciones como QS y control de crucero. Por eso estoy valorando cambiar mi Versys 650 pero no termino de ver claro por cuál.


Datos:

• Altura 178 cm (con la Versys llego con ambos pies al suelo pero no por completo, las punteras y poco más).
• Ninguna intención de pisar lo marrón, sería para viajar solo con mis 3 maletas.
• Busco una trail sí o sí, sé que está el segmento sport touring pero no me convencen.
• Descartada la Tracer 9 ya que en casa tengo una XSR900 y no quiero 2 motos con el mismo motor.
• Coste, me gustaría gastar no más de 11/12K (no me importa que sea de segunda mano, de hecho casi que mejor)
• Tiene que tener sí o sí QS y control de crucero. Si no tiene estas 2 cosas ni me planteo cambiar mi Versys

Se acepta cualquier propuesta/sugerencia.
Muchas gracias!

Cita de Pnicilina

Otra opción que valoraba era la 890 adventure pero si no voy a pisar prácticamente nada de pista, no sé si va a ser una mala decisión

Cita de Kenan y Kel

Yo también estoy con la versys 650 en la misma situación que tú. Literal tal y como comentas tú. Lo único que mis filtros son distintos. Se que a pesar de que es mucho dinero, voy a darme el capricho de estrenar moto.

Contemplo únicamente la hermana mayor, la 1100 que sería el paso lógico y acierto 100% o la que es la ilusión de mi vida, la KTM 1390 SAS.

Cita de Kenan y Kel

Yo también estoy con la versys 650 en la misma situación que tú. Literal tal y como comentas tú. Lo único que mis filtros son distintos. Se que a pesar de que es mucho dinero, voy a darme el capricho de estrenar moto.

Contemplo únicamente la hermana mayor, la 1100 que sería el paso lógico y acierto 100% o la que es la ilusión de mi vida, la KTM 1390 SAS.