Lynk & Co 02
Well hello there...
03-may-2026 16:41
#211
| Refloto porque ayer lo vi en persona y me pareció que lo tienen en oferta a 36 y pico el acabado More. Rebaja sustancial. A ver si me informo esta semana mejor llamando a algún concesionario. |
ForoCoches: Usuario
04-may-2026 08:20
#212
| Creo que lleva a ese precio desde que salió a la venta en España porque me dieron ese precio en concesionario el mismo mes que salió a la venta el año pasado. |
ForoCoches: Miembro
04-may-2026 11:50
#213
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Este año han sacado oferta de financiación en el Core por 25 y pico financiando y con ayudas y en su hermano Volvo EX30 por 28 con Wallbox instalado, calidad hasta el 30 de junio. Entre Core y More las diferencias más importantes (de memoria), bomba de calor, llanta 20 y equipo de audio mejorado, el techo panorámico creo que lo llevan los dos. |
ForoCoches: Usuario
04-may-2026 11:54
#214
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Llevo siguiendo este coche un tiempo y el que costaba 35 y pico era el base Core, el More subía hasta 39, unos 4k más.
Este año han sacado oferta de financiación en el Core por 25 y pico financiando y con ayudas y en su hermano Volvo EX30 por 28 con Wallbox instalado, calidad hasta el 30 de junio. Entre Core y More las diferencias más importantes (de memoria), bomba de calor, llanta 20 y equipo de audio mejorado, el techo panorámico creo que lo llevan los dos. |
ForoCoches: Miembro
04-may-2026 11:59
#215
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El problema es que el Deepal S05 se lo ha comido. |
ForoCoches: Miembro
04-may-2026 12:25
#216
| Al igual que ocurre con otro parecido como el Geely E5, si no ajustan más precio y financiación, me da que pocos van a vender. |
ForoCoches: Miembro
04-may-2026 12:48
#217
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Llevo siguiendo este coche un tiempo y el que costaba 35 y pico era el base Core, el More subía hasta 39, unos 4k más.
Este año han sacado oferta de financiación en el Core por 25 y pico financiando y con ayudas y en su hermano Volvo EX30 por 28 con Wallbox instalado, calidad hasta el 30 de junio. Entre Core y More las diferencias más importantes (de memoria), bomba de calor, llanta 20 y equipo de audio mejorado, el techo panorámico creo que lo llevan los dos. |
ForoCoches: Usuario
11-may-2026 22:18
#220
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Si hicieran más publi creo que sería un coche que se vendería bastante bien en el precio que tiene. A mí me gustó mucho cuando fui a verlo en su dia |
ForoCoches: Miembro
11-may-2026 22:46
#221
| Me tira para atrás que el espacio trasero parece pequeño, a pesar de ser eléctrico. Leí que tenía 66 cm de espacio para las piernas que es muy poco, como el CH-R híbrido, el Deepal creo recordar que estaba en 74 cm. Lo buscaré para confirmarlo |
ForoCoches: Miembro
12-may-2026 17:55
#222
| Si puedes ve a verlo que es bastante espacioso por dentro y engaña. El deepal es unos 20 cm mas largo, así que es normal que tenga más espacio interior. |
ForoCoches: Miembro
13-may-2026 09:57
#223
| Yo creo que a este coche le faltan varias cosas: opción AWD, más potencia, más bateria, más equipamiento (asientos ventilados, luces matriciales, por ejemplo). La competencia va a ser brutal entre todas las marcas, y saldremos beneficiados todos. |
ForoCoches: Miembro
13-may-2026 11:21
#224
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El KIA EV4 empieza en 204 CV y el Toyota CH-R en 223 CV. |
ForoCoches: Miembro
12-jun-2026 22:28
#225
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Anuncian algunas actualizaciones para el modelo además de sumar un color: LYNK & CO PRESENTA LA ACTUALIZACIÓN DE SU MODELO 02 PARA EL AÑO 2027  Lynk & Co presenta la actualización del modelo del año 2027 (MY27) para el Lynk & Co 02, que incluye una serie de mejoras específicas basadas en los comentarios de los clientes y el uso diario. Madrid, 11 de junio de 2026. -La actualización se centra en mejorar el confort, la usabilidad y la experiencia a bordo, al tiempo que mantiene el diseño y el rendimiento esenciales del modelo. Forma parte de la continua expansión de Lynk & Co por Europa y del perfeccionamiento constante de su oferta de productos. Novedades del MY27: · Una nueva opción de color exterior, «Onyx Black», que aporta un aspecto elegante y sofisticado a la gama. · Las actualizaciones del interior incluyen acabados de microfibra de mayor calidad en el salpicadero y los paneles de las puertas, lo que mejora el confort general y la percepción de calidad. · Una consola central rediseñada mejora el espacio de almacenamiento y la usabilidad en la conducción diaria · Los distintivos cinturones de seguridad amarillos refuerzan el carácter atrevido del coche. · El arranque más rápido del sistema permite una respuesta casi instantánea al entrar en el vehículo. · Los ajustes personalizados del conductor permiten una experiencia más a medida desde el principio. · La función «Hey Honk» introduce una interacción más lúdica con el coche. · Game Link permite transmitir juegos a la pantalla central cuando el vehículo está aparcado. Más inteligente, más atrevido, más conectado: Lynk & Co 02 MY27 El Lynk & Co 02 MY27 se basa en lo que los conductores ya aprecian. La última versión anual ofrece un mayor confort, un software más rápido y con mayor capacidad de respuesta, y nuevas funciones de conectividad, todo ello dentro de una actualización de diseño refinada. En el exterior, se incorpora a la gama un nuevo color negro, el «Onyx Black», que aporta un aspecto elegante y atemporal que refuerza la presencia imponente del 02 en la carretera. En el interior, el habitáculo da un paso adelante tanto en comodidad como en personalidad. Los detalles en microfibra de alta calidad del salpicadero y las puertas crean un ambiente más refinado y acogedor, mientras que el diseño mejorado de la consola central ofrece soluciones de almacenamiento más inteligentes para el uso diario. Los distintivos cinturones de seguridad amarillos añaden un toque visual llamativo, reforzando la identidad única del Lynk & Co 02. La actualización del MY27 también ofrece una experiencia digital más fluida. El arranque más rápido del sistema garantiza que el coche esté listo para circular casi al instante, mientras que una configuración de conducción personalizada permite a los conductores ajustar sus preferencias clave desde el momento en que se ponen al volante. La interacción con los controles del sistema, más intuitiva, facilita y agiliza el acceso a funciones de uso frecuente, como el volante calefactado, lo que reduce las distracciones y mejora la usabilidad. Aportando un plus de diversión y conectividad, el MY27 introduce nuevas funciones interactivas que aportan personalidad a la experiencia de conducción. La divertida función «Hey Honk» permite a los conductores interactuar con el coche y con el mundo que les rodea a través de los altavoces externos del vehículo de una forma desenfadada, ofreciendo una selección de sonidos personalizados como «Aplausos», «Disculpe» y «Adiós». Por su parte, Game Link permite el entretenimiento a bordo cuando el vehículo está aparcado, al permitir a los usuarios transmitir juegos a la pantalla central. «El 02 desempeña un papel clave en nuestra gama, al ser nuestra oferta totalmente eléctrica en Europa, y combina un gran rendimiento de conducción con la practicidad para el día a día. La actualización del modelo para el año 2027 aporta detalles que importan a nuestros conductores, mejorando el confort, la capacidad de respuesta y la experiencia general a bordo. Es un paso natural en nuestra forma de seguir perfeccionando nuestros productos con el tiempo, basándonos en comentarios reales y en cómo la gente utiliza realmente el coche», Nicolas López Appelgren, CEO of Lynk & Co International. A medida que Lynk & Co continúa su expansión por Europa, con presencia en 25 mercados y más de 140 puntos de venta gestionados por socios minoristas seleccionados, la marca sigue centrada en mejorar continuamente tanto sus modelos actuales como su futura gama de productos. El Lynk & Co 02, al ser un modelo totalmente eléctrico, desempeña un papel importante a la hora de fomentar hábitos de conducción más sostenibles. Al mismo tiempo, Lynk & Co considera que es su responsabilidad garantizar que la transición a la movilidad eléctrica sea práctica, accesible y agradable para el uso diario. Las actualizaciones continuas, como la MY27, reflejan este enfoque, combinando los comentarios de los clientes, los conocimientos sobre el uso en el mundo real y el compromiso de ofrecer una mejor experiencia de conducción a lo largo del tiempo. El Lynk & Co 02 MY27 está disponible a través de los concesionarios de Lynk & Co. |
- futbol,+ coches
13-jun-2026 15:56
#227
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Creo que vi dos circulando Nula campaña de marketing como el híbrido enchufable que tienen |
Since 1924
13-jun-2026 15:59
#228
| Coche precioso, con estética deportiva que está pasando totalmente desaparecibido6. Una pena. |
ForoCoches: Miembro
15-jun-2026 00:55
#231
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¿66kWh poca batería? Entoces las versiones de acceso de sus hermanos Volvo EX30 y Zeekr X con la batería de ±50kWh no sé cómo debes denominarlas. Está claro que el grupo Geely prefiere meterte un Volvo EX30 por el que te hace pagar más y sobre todo, ya no pagan aranceles al haber traído su producción a Europa. |
ForoCoches: Miembro
15-jun-2026 00:58
#232
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Me parece un coche bastante equilibrado en todo, y muy bonito. Creo que merecería más publicidad y darse a conocer. Si la baza del precio se juega bien, debería subir en ventas. |
ForoCoches: Miembro
15-jun-2026 01:37
#233
| Una vez visitas los concesionarios, 31,5k el acabado CORE y 34,5k el MORE al contado y antes de ayudas. |
Shur
15-jun-2026 09:38
#234
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¿66kWh poca batería? Entoces las versiones de acceso de sus hermanos Volvo EX30 y Zeekr X con la batería de ±50kWh no sé cómo debes denominarlas.
Está claro que el grupo Geely prefiere meterte un Volvo EX30 por el que te hace pagar más y sobre todo, ya no pagan aranceles al haber traído su producción a Europa. En ese tamaño el scenic (sin quitar aspecto visual que es subjetivo) es mucho mejor aprovechado mas batería y mucho mejor maletero |
ForoCoches: Miembro
15-jun-2026 10:47
#235
| Y unos 10000€ más. A Scenic le pasa los mismo que al Skoda Elroq. Tienen más batería y lógicamente más autonomía. Pero esa diferencia de precio pica (y mucho) sobre todo cuando la necesitas 4 o 5 veces al año |
Shur
15-jun-2026 11:28
#237
| En ningun momento estoy hablando de precio. Estoy hablando de por tamaño esta mal aprovechado poniendo un ejemplo de un coche de similar tamaño con mejor maletero y mas capacidad de batería. |
ForoCoches: Miembro
17-jun-2026 00:19
#238
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Creo que no lleva bomba de calor, ¿verdad? Muy interesante igualmente. |
ForoCoches: Miembro
06-jul-2026 16:15
#239
| Este trimestre sale en China una actualización con Lidar, 800 voltios, carga a 6C y nuevo motor de 329 caballos. |