ELM 327 obd2 bluetooth DUDAS

Cita de Rutiger

Yo tengo ambas

Aparte tambien un aparato "original" de Volvo para reseteo de intervalos de mantenimiento (tengo un S80 mk2)

Cita de Toledano

La he estado probando esta mañana y comparando con Torque Pro, la verdad conecta bien y da bastante información, pero lógicamente no tiene funciones de un equipo de diagnosis, tipo purga de frenos, cambio de batería, etc.

Cita de Rutiger

Claro, pero para llevar una "herramienta completa" para una primera diagnosis sirve perfecto

Cita de Toledano

He comprado el Pro, son 5.49€, pero al ir a pagar me ha salido un cupón de 2€ en Google Play, se ha quedado en 3,49€

Cita de Rutiger

Win win

Yo pague 5 (no recuerdo si fueron 5 o 4'99) sin descuento alguno, hara un par de años


Para lo completa que es esta tirada de precio

Otras cuestan 4x y no vienen tan completas

Cita de Toledano

No lo esperaba, pero se agradece el cupón, ha salido de la nada al ir a pagar por ser superior a 2€

Tu sabes si se puede ver la sonda lamba? Debería ser sensor de oxígeno, pero no lo veo , esta tarde bajaré al coche a probar.

Cita de Rutiger

Se deberia poder ver

Yo en mi coche (diesel) puedo ver el estado del filtro de particulas

Cita de Toledano

He estado mirando y creo que sale, hay un sensor de oxígeno.

Cita de ceecfc

El A1 es el verde, lo puedes comprar donde quieras, suelto desde 2-3€ en Ali.

Con Fiat/Multiecuscan solo tienes que elegir la ecu adecuada y hacer lo que sea, para las llaves es en Body > Marelli > Adjust > Remote Key (necesitarás el code de tarjeta o similar)

Lo de la bombilla será en la Body también y el Hill en engine o ABS.

Activar funciones en CAN Info y Setup.

Cita de Kardan71

Ya he comprado el cable por aliexpress, al decirme como era he podido encontrarlo al precio que tu decias y sin venir en pack, muchas gracias shur. Hare lo de la llave en cuanto me llegue el cable adaptador.
Ahora estoy con la descarga de los programas, pero estoy hecho un lio. Segun los que me has dicho he investigado (sobre todo en Alfistas que es donde he podido encontrar incluso los programas crackeados). El problema la tengo a la hora de elegir la version de los programas.
Tengo un ordenador con windows 11 y otro con windows 10.
Mi coche es un bravo como ya he dicho (2008 1,9jtdm). Que version debo elegir, o donde puedo encontrar la información?
Por lo que he visto, no todas las versiones son estables y/o compatibles con s.o mas modernos.
En caso de elegir que ordenador usar imagino que mejor el w10, ademas de ser mas antiguo (mejor), w11 su arquitectura es muy distinta a las anteriores.
Lo que me inclina tambien a elegir versiones mas recientes de las apps(para que sean compatibles con mi S.O, pero claro, esto dando por hecho que las actualizaciones son a mejor y no como he leido en muchos foros, que a unos unas versiones les va mejor y otras peor con su coche.
A las malas emulo en mi pc una version de w7 y palante, pero preferiria que fuese sin tener que hacer esto.

Cita de ceecfc

Con un ELM327 y un adaptador A1 para algunas cosas le haces todo tanto con Fiatecuscan/Multiecuscan como AlfaOBD.

Cita de Kardan71

Te vuelvo a responder porque ya tengo los adaptadores y la parafernalia.Tengo un elm327 Bluetooth que me conecta genial con el móvil, pero en el ordenador cuando lo conecto se empareja pero no queda conectado, una vez en el mes, ya use el adaptador amarillo o conectando el elm directamente, no soy capaz de que me lo detecte.
Tengo configurada la interfaz con la opción que dice que es Bluetooth y he probado con com4 y com 3 además de cambiar la velocidad/puerto a todos los posibles. En aliexpress me pone que es el 2.1/1.5 (esto último entiendo que es la conexión por Bluetooth 1.5 por lo que dice el vendedor) que cojones tengo que hacer para que se me conecte? Ido la última versión del mes

Cita de ceecfc

Si te conecta con el movil es que al menos va bien, el adaptador es para ABS/direccion/xenon.

Lo de 1.5 y 2.1 es un mamoneo chino con la versión del firmware que es diferente, la más compatible es la 1.5. Para saberlo conectate al ELM con el movil simplemente emparejado sin abrir programas de coches y usa la app ELM327 Identifier para que haga el test a ver que versión es. Hasta 1.4 o 1.5 si sale todo verde es el más recomendable, si sale hasta 2.1 o 2.2 todo verde también, si sale algunas versiones a medias malo.

En windows no tiene más misterio que usar el driver adecuado y usarlo con el windows que no de problemas, si tienes un 10 o un 11 igual no te lo admite. En Multiecuscan basta con elegir el puerto COM, la velodiad que solo será 38400 o 115200 y con eso debe conectar, primero prueba sin adaptador, directo el ELM al OBD y eliges la ecu motor edc16c39. Tienes un botón de test en las opciones, que te sale?

Que chip/driver usa el ELM? FTDI? PL2303? CP2102? CH340? El más compatible es el FTDI. Los PL y CP necesitan elegir mejor el driver. Los CH pueden ser algo porculeros.

Cita de Kardan71

Tengo otro portátil con w10, probaré a ver si con este va mejor que en los foros la gente dice que no han tenido problemas, eso sí, hay que descargase versiones modernas del MES.A mí de serie me coge puerto 115200, probé con varios de los que salen sin suerte alguna.
Mi ELM es el del link, ni puta idea de que chip usa la verdad, en aliexpress no consigo verlo y tampoco tengo mucha idea.
Necesito tener drivers si es por Bluetooth? Según tengo entendido esto es para usb, además si buscas en google sobre cómo conectarlo hay dos tutoriales uno para usb y otro Bluetooth, y en este último no menciona que sean necesarios los drivers.
Con el botón de test directamente me dice que no se encuentra ninguna interfaz, ya sea con el adaptador o sin el. Probé a meterme en engine, body, abs, y en headlights.

Cita de Rutiger

Yo tengo ambas

Aparte tambien un aparato "original" de Volvo para reseteo de intervalos de mantenimiento (tengo un S80 mk2)

Cita de Rv$25

Un reflote buenon...


Ese aparato "original" volvo cual es shur?

Cita de plinio

alguien conoce el vgate vlinker mc+ (unos 50eur)?

Realmente tiene muchos mas posibilidades que los obd2 genericos de menos de 20euros?

Existen clones con las mismas capacidades?
y falsificaciones con menos de las supuestas?

Cita de ceecfc

Es un buen OBD compatible con ELM327 pero no hace nada que no haga un ELM327 de 10€. Lleva una chip más complejo y por ejemplo en Ford te conecta a la segunda CAN sin necesidad de adaptador, pero para uso normal va igual. Tienes el FD+ que es más barato y similar.

Los genéricos mientras no compres el 2.1 típico que es un firmware malillo, los 1.5 y 2.2+ con chip 2480 o 25k80 como el original van bien.

Cita de plinio

se que he probado 2 elm baratos y no me permiten borrar ciertas alarmas, pero no se que version son. Que es FD+?

Puedes recomendarme algun producto barato que no solo permita leer sino modificar parametros

Cita de ceecfc

Lo que te deje hacer no depende del ELM porque es un protocolo standard, depende de si la app tiene los comandos de tu coche.

Con FD+ me refiero al Vgate FD+, es similar al MC+ y más barato, si quieres un OBD compatible con ELM y bueno ese es una buena compra por 25-30€ frente a los 50€ de MC+ o los OBDLink. Pero ya te digo que un ELM normal como los que te dije hacen lo mismo.

Primero mira que ecu tienes, que programa usa la marca, que apps lo soportan y a partir de ahí decides si necesitas usar 1 línea K, 1 CAN, varias, adaptador o no etc, asi sabrás si un ELM normal sobra o te interesa un FD+ o un OBDLink con switch etc.

Cita de plinio

leo que para Renault y VW si hay diferencia

MC+

• Diseñado para multi-marca
• Soporta más protocolos y comandos extendidos
• Mejor para:
  • Renault / Dacia
  • BMW, VAG, etc.
  • apps tipo PyRen, Car Scanner

FD+ (mas específico)

• Diseñado para FORScan (Ford/Mazda)
• Tiene:
  • buen soporte MS-CAN
  • pero optimizado solo para ese ecosistema