Leapmotor B05
23-abr-2026 16:28
#121
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¿188 de ancho?
¿Contando los espejos abiertos? Es que si no es así entonces es más ancho que un Model 3, que un E60 y que spm. Por lo demás, muy buena opción, para mí, como segundo coche (que siendo eléctrico sería el primer coche para todo en el día a día). A ver si hallo el precio del ProMax que no doy con él...![]() Edito: ya veo que no, es sin espejos (y no sé interpretar una foto). |
Editado: 23-abr-2026 17:59 -
23-abr-2026 16:39
#123
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¿188 de ancho?
¿Contando los espejos abiertos? Es que si no es así entonces es más ancho que un Model 3, que un E60 y que spm. Por lo demás, muy buena opción, para mí, como segundo coche (que siendo eléctrico sería el primer coche para todo en el día a día). A ver si hallo el precio del ProMax que no doy con él...El Promax con la batería grande ya lo vende algún conce por 25K antes de ayudas en amarillo que es el color gratuito. |
23-abr-2026 16:39
#124
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No, 1606mm no puede ser, es demasiado poco. Eso será entre ruedas (sin contar con ellas) Mi apuesta es 1880 mm sin contar espejos, algo similar al skoda elroq por ejemplo |
23-abr-2026 16:47
#125
Diría que 1606 es el ancho de vía ![]() Sí, eso me estoy temiendo y tocará probar a ver si cabe con otro de ancho similar, yo esperaba que fuera algo más estrecho ![]() A ver si lo meten en Carsized para echar cuentas |
Editado: 23-abr-2026 16:51 -
23-abr-2026 17:32
#126
Me estáis jodiendo con el ancho, que lo quiero meter donde tengo un golf. Era mi primera opción, pero vistos los precios... pues mucho se tiene que torcer para que no me lo compre. Por ejemplo, que no me quepa en el garaje
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23-abr-2026 18:03
#127
Yo meto el astra en el garaje plegando un espejo, y tiene con espejos deplegados 2033 mm (entra con los dos desplegados, pero va muy justo) así que sin problema en mi caso. El i3 lo meto plegando los dos que no se pueden plegar por separado
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23-abr-2026 18:41
#128
| Me ofrecen el pro max design por 25k al contado sin contar ayudas, como lo veis? |
23-abr-2026 18:43
#129
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Este cabron es 10 cm más ancho que mi Golf. Va a estar justo. La putada es que para probar uno habrá que esperar bastante, supongo. O al menos verlo |
Editado: 23-abr-2026 18:46 -
23-abr-2026 18:53
#130
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Ese precio de 25k parece muy bueno. Lo único, me chirría formalizar una reserva sin haber probado el coche. |
23-abr-2026 19:52
#136
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lafa5 en china, desde 11.500 euros. prueba en español con medidas interiores con un metro, no lo hace nadie y se agradece. |
23-abr-2026 19:53
#137
Para los que no sepan cómo le está yendo a la marca en Europa:
China más vendida en lo que llevamos de 2026. |
23-abr-2026 20:16
#141
![]() Tengo en la mira el Tesla M3S, que ya es ancho de narices, y más si sustituyera al pequeño, pero es que esperaba que el B05 fuera más estrecho para facilitar la decisión de sustituir el pequeño primero y aguantar con el grande, pero con este tamaño tendré que probarlo y ver qué tal aparcarlo junto al grande... Ya he pedido a Carsized que añada el B05. |
23-abr-2026 20:33
#142
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Sí, justo acabo de hacer esa comparación. Para mí el tema es que tengo 2 coches y no sé cual me fallará antes... el grande de 20 años o el pequeño de 25
![]() Tengo en la mira el Tesla M3S, que ya es ancho de narices, y más si sustituyera al pequeño, pero es que esperaba que el B05 fuera más estrecho para facilitar la decisión de sustituir el pequeño primero y aguantar con el grande, pero con este tamaño tendré que probarlo y ver qué tal aparcarlo junto al grande... Ya he pedido a Carsized que añada el B05. Eso sí, menos potencia y menos batería. El B05 pro por prestaciones y batería por 25k€ antes de ayudas... es un auténtico regalo. Me lo estoy pensando y eso que yo quería un SUV! |
23-abr-2026 20:33
#143
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Para los que no sepan cómo le está yendo a la marca en Europa:
China más vendida en lo que llevamos de 2026. |
23-abr-2026 22:00
#146
![]() ![]() ![]() Precios vistos por ahi: 22/23K por el modelo base 25/26K por el modelo tope de gama Sin haberlo probado ni visto en directo, pero despues de haber visto un millon de reviews, puedo decir que claramente han roto el mercado, no hay nada que se le acerque lo mas minimo en ese rango de precio. Los VAG compactos por 35K, el Raval por 26K, el Dolphin normal por 28.5K, el Dolphin surf entre 20K y 25K, el MG4 a 34K ( ![]() ), el Twingo en 20K, el T03 en 18K, el R5 en 24K, etc...Que cojones... Con esos numeros el unico que me resulta interesante es el Tesla Model 3 Standard, de hecho iba a probarlo la semana que viene, pero esto cambia el asunto
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24-abr-2026 04:43
#149
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¿Contando los espejos abiertos? Es que si no es así entonces es más ancho que un Model 3, que un E60 y que spm. Por lo demás, muy buena opción, para mí, como segundo coche (que siendo eléctrico sería el primer coche para todo en el día a día). A ver si hallo el precio del ProMax que no doy con él...



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