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Protecciones instalación cargador

Forao
ForoCoches: Usuario
23-abr-2026 10:01
#1
Buenas shurs. Estoy viendo empresas para instalar un cargador en mi vivienda unifamiliar, y tengo una duda sobre el tema de las protecciones.

Básicamente cada empresa ofrece un tipo de instalación diferente que según ella es la mejor opción:

  • Octopus dice que instala cargador con cuadro dedicado (no espefica qué protecciones pone en el cuadro).
  • Instantbox instala cargador con protecciones incorporadas y cable que va al cuadro general de la vivienda, donde solo ponen un diferencial. El resto de protecciones están ya en el cargador y con eso lo consideran suficiente.
  • Empresa local dice que coloca protección de sobretensiones permanentes y transitorias en el cuadro principal de la vivienda, de ahí manda un cable al cargador y el resto de protecciones ya las tiene el cargador.


En los 3 casos el cargador es el V2C Trydan, pues entiendo que es la mejor opción para una instalación solar.


Por lo que dice la IA, la instalación ideal sería:

  • En el cuadro general de la vivienda: diferencial para proteger a las personas, magnetotérmico para proteger al cable que va al cargador, y protecciones para sobretensiones permanentes y transitorias para proteger cargador y vehículo. Las protecciones incorporadas en el cargador más marketing que otra cosa.


De las opciones que tengo, parece que la empresa local es la que más se acerca al modelo de la IA.


¿Cómo os han hecho vuestra instalación del cargador más protecciones en vuestra vivienda?
Saso1988
ForoCoches: Usuario
23-abr-2026 10:28
#2
A mi me puso el cargador un chispas en un adosado, me cobro 150€ incluyendo el diferencial de protección, que me lo puso en el cuadro eléctrico de casa. Pedí presupuestos en empresas y me cobraban casi todos 1000€ por tirar 5 metros de cable...
elpedo
MegaPremium
23-abr-2026 15:07
#3
Yo tengo en v2c y sacaron cable directamente del contador(garaje comunitario). Lleva ya el "automatico" dentro.
yokozuna
ForoCoches: Miembro
23-abr-2026 15:15
#4
Hay diferentes esquemas de instalación, y si la vivienda es unifamiliar, básicamente se resumen en dos:

-Cargador con línea de alimentación tirando directamente del contador. Necesitas sí o sí un protector contra sobretensiones permanentes y transitorias, protección magnetotérmica y protección diferencial con diferencial tipo A, todo exclusivo para el cargador.


-Cargador tirando de una línea que sale del cuadro de la vivienda. Necesitas entonces las mismas protecciones que en el caso anterior, pero la protección de sobretensiones permanentes y transitorias puede ser común con el resto de la vivienda, si ya la tienes o si te la instalan nueva.


Si el cargador tiene las protecciones en su interior o las tienes en un cuadro externo es más bien una cuestión de estética y de facilitar el trabajo a los instaladores.
Kinetic
ForoCoches: Usuario
23-abr-2026 16:49
#5
Cita de Saso1988
A mi me puso el cargador un chispas en un adosado, me cobro 150€ incluyendo el diferencial de protección, que me lo puso en el cuadro eléctrico de casa. Pedí presupuestos en empresas y me cobraban casi todos 1000€ por tirar 5 metros de cable...

Me da que tu instalación no cumple normativa.
Saso1988
ForoCoches: Usuario
23-abr-2026 16:54
#6
Cita de Kinetic
Me da que tu instalación no cumple normativa.
Por? Es un Wallbox de los que van Shuko, se corto el cable y ese cable se conectó directamente a la red de mi casa y además se le ha puesto un diferencial solo para el Wallbox. Con certificado de instalación, que normativa debe cumplir sgún tú?
a350
ForoCoches: Miembro
23-abr-2026 17:04
#7
Cita de Forao
Buenas shurs. Estoy viendo empresas para instalar un cargador en mi vivienda unifamiliar, y tengo una duda sobre el tema de las protecciones.

Básicamente cada empresa ofrece un tipo de instalación diferente que según ella es la mejor opción:
  • Octopus dice que instala cargador con cuadro dedicado (no espefica qué protecciones pone en el cuadro).
  • Instantbox instala cargador con protecciones incorporadas y cable que va al cuadro general de la vivienda, donde solo ponen un diferencial. El resto de protecciones están ya en el cargador y con eso lo consideran suficiente.
  • Empresa local dice que coloca protección de sobretensiones permanentes y transitorias en el cuadro principal de la vivienda, de ahí manda un cable al cargador y el resto de protecciones ya las tiene el cargador.

En los 3 casos el cargador es el V2C Trydan, pues entiendo que es la mejor opción para una instalación solar.


Por lo que dice la IA, la instalación ideal sería:
  • En el cuadro general de la vivienda: diferencial para proteger a las personas, magnetotérmico para proteger al cable que va al cargador, y protecciones para sobretensiones permanentes y transitorias para proteger cargador y vehículo. Las protecciones incorporadas en el cargador más marketing que otra cosa.

De las opciones que tengo, parece que la empresa local es la que más se acerca al modelo de la IA.


¿Cómo os han hecho vuestra instalación del cargador más protecciones en vuestra vivienda?
Yo me la he hecho yo en casa, legalizada porque me lo han includio en el CIE de la reforma:- Cuadro con sobretensiones permanentes y transitorias
- Diferencial tipo A dedicado
- Magneto C32

Línea 6mm de 10m>>> Cargador
El cargador aún no lo tengo, pero será el Tesla seguramente aunque no tenga Tesla.


De hecho como es casa, me he hecho una segunda línea para carga ocasional con el schuko Green'up de Legrand, que va de fábula. En este caso, mismo que lo anterior pero la línea en lugar de 6, es de 4mm y el magneto de 16.


La verdad es que dudo que me haga falta el cargador, el Green'up para lo "poco" que cargamos da más que de sobras. Lo tengo cargando a 15A (sobradísimo con cable de 4mm) y sé que está súper seguro. Ah! Y el schuko este de VE me costó 50E con oferta frente a los 500-600 de un cargador.
jularaXD
ForoCoches: Miembro
23-abr-2026 17:18
#8
Diferencial tipo A, magnetotérmico dimensionado para la linea que vas a tirar y luego un protector de sobretensiones transitorias y permanentes si no tienes uno general en la instalacion.

Tanto el diferencial como el magneto cuestan 2 duros, y luego el sobretensiones no es muy caro y te puede salvar el cargador de a bordo del coche
Jose1975
ForoCoches: Miembro
23-abr-2026 21:28
#9
Yo vivo en un unifamiliar y tengo en la entrada del cuadro un sobretensiones para toda la casa, una línea de 6mm con diferencial tipo A y magneto de 25A a un enchufe cetac de 32A, me dan más confianza que los enchufes green up, en el cetac enchufo un easywallbox que rara vez lo programo a más de 13A.

El día que cambie de cargador le coloco un macho cetac de 32A y listo.


En mi empresa tenemos enchufes cetac de 32A trabajando al límite entre 6-8 horas diarias y en 20 años nunca he visto ninguno fallar ni quemarse de hecho hemos cambiado la mayoría de schukos donde hay maquinaria por cetac de 16A por su seguridad.
Forao
ForoCoches: Usuario
23-abr-2026 22:09
#10
Cita de yokozuna
Hay diferentes esquemas de instalación, y si la vivienda es unifamiliar, básicamente se resumen en dos:

-Cargador con línea de alimentación tirando directamente del contador. Necesitas sí o sí un protector contra sobretensiones permanentes y transitorias, protección magnetotérmica y protección diferencial con diferencial tipo A, todo exclusivo para el cargador.


-Cargador tirando de una línea que sale del cuadro de la vivienda. Necesitas entonces las mismas protecciones que en el caso anterior, pero la protección de sobretensiones permanentes y transitorias puede ser común con el resto de la vivienda, si ya la tienes o si te la instalan nueva.


Si el cargador tiene las protecciones en su interior o las tienes en un cuadro externo es más bien una cuestión de estética y de facilitar el trabajo a los instaladores.
Gracias por la info shur.


Entonces, un cargador puede venir con el magnetotérmico y la protección de sobretensiones incorporadas? No es necesario que el magnetotérmico esté en el cuadro para proteger el cable que va del cuadro al cargador por si se calienta, fugas, etc.?
jularaXD
ForoCoches: Miembro
23-abr-2026 23:27
#11
Cita de Forao
Gracias por la info shur.


Entonces, un cargador puede venir con el magnetotérmico y la protección de sobretensiones incorporadas? No es necesario que el magnetotérmico esté en el cuadro para proteger el cable que va del cuadro al cargador por si se calienta, fugas, etc.?
Dudo mucho que el cargador venga con un protector de sobretensiones suficientemente decente... Tendra algun varistor mediocre dentro como los que hay en las regletas protegidas. Ademas, si el dia de mañana tienes problemas por una sobretension y te jode algo, nadie te va a pagar un duro porque tener un sobretensiones transitorias y permanentes es obligatorio.

Por otro lado, como bien dices nada te protege el cableado si tienes el magneto solo en el cargador.
McMillan
Miembro enhiesto
24-abr-2026 08:18
#12
El protector de sobretensiones permanente es obligatorio no sé si en todo el país pero creo que sí.

Y podrías tener problemas con el seguro si no te lo instalan, en caso de daños por sobretensión, es un elemento que apenas cuesta 30 euros.

Que te pongan un buen cuadro dedicado para el cargador.
Forao
ForoCoches: Usuario
24-abr-2026 09:21
#13
Gracias por los comentarios shurs.

Voy a EXIGIR entonces a la empresa que me haga la siguiente instalación:

1. En el cuadro principal (tengo espacio suficiente), instalar las siguientes protecciones:

- Diferencial tipo A
- Magnetotérmico para el cargador
- Protección de sobretensiones transitorias y permanentes combinado para cargador y toda la casa (ahora mismo no tengo esta protección).

2. Cable del cuadro al cargador (línea dedicada 6mm. para 7,4kW, tengo monofásica)

3. Cargador V2C Trydan con sus protecciones integradas

Si alguien ve algún defecto con este esquema agradezco su comentario
yokozuna
ForoCoches: Miembro
24-abr-2026 09:46
#14
Cita de Forao
Gracias por los comentarios shurs.

Voy a EXIGIR entonces a la empresa que me haga la siguiente instalación:

1. En el cuadro principal (tengo espacio suficiente), instalar las siguientes protecciones:

- Diferencial tipo A
- Magnetotérmico para el cargador
- Protección de sobretensiones transitorias y permanentes combinado para cargador y toda la casa (ahora mismo no tengo esta protección).

2. Cable del cuadro al cargador (línea dedicada 6mm. para 7,4kW, tengo monofásica)

3. Cargador V2C Trydan con sus protecciones integradas

Si alguien ve algún defecto con este esquema agradezco su comentario
Si te ponen todo lo que comentas en el cuadro principal de la casa no es necesario que incorpores las protecciones en el V2C, son redundantes.
Forao
ForoCoches: Usuario
24-abr-2026 10:04
#15
Cita de yokozuna
Si te ponen todo lo que comentas en el cuadro principal de la casa no es necesario que incorpores las protecciones en el V2C, son redundantes.
Sí correcto, no necesito magento/diferencial/sobretensiones en el cargador. Me refería a las protecciones que traiga el cargador y no sean extras, como detección de fugas DC, etc.

Edit: veo en la web store de V2C que el detector de fugas DC son +80€ a mayores, por lo que no viene por defecto. Supongo que esta es la única protección que le pondría extra al cargador.
Editado: 24-abr-2026 10:08 -
Manamajin
ForoCoches: Miembro
17-may-2026 17:24
#16
¿Es recomendable el diferencial rearmable? Cuesta casi 200€ más:

https://www.obramat.es/productos/cua...-25094434.html


https://www.obramat.es/productos/cua...-25094435.html


PD: si, son trifásicos.
peneke89
ForoCoches: Miembro
17-may-2026 23:33
#17
Cita de Manamajin
¿Es recomendable el diferencial rearmable? Cuesta casi 200€ más:

https://www.obramat.es/productos/cua...-25094434.html


https://www.obramat.es/productos/cua...-25094435.html


PD: si, son trifásicos.
Si montas un tridan no necesitas eso, lo puedes pedir con las protecciones, si la línea viene directamente desde el contador añadir un sobre tensiónes.
Manamajin
ForoCoches: Miembro
18-may-2026 10:52
#18
Cita de peneke89
Si montas un tridan no necesitas eso, lo puedes pedir con las protecciones, si la línea viene directamente desde el contador añadir un sobre tensiónes.
Voy a montar un policharger pero en el V2C trifásico tampoco caben las protecciones de 4 polos.
paco677
ForoCoches: Miembro
18-may-2026 16:46
#19
Cita de Manamajin
¿Es recomendable el diferencial rearmable? Cuesta casi 200€ más:

https://www.obramat.es/productos/cua...-25094434.html


https://www.obramat.es/productos/cua...-25094435.html


PD: si, son trifásicos.
El “ caro “ es rearmable en el sentido que si por exceso de potencia salta el ICP del contador no tienes que bajar al garaje a bajar las protecciones… bajas las de casa y el cuadro del garaje se rearma al resetear el IcP desde la vivienda…
Dexter91
ForoCoches: Miembro
18-may-2026 21:56
#20
Yo estoy en la mismas, creo que voy a poner un diferencial colgando del Iga con su magnetotermico y un cable de 6mm o 10mm para curarme en salud directo al wallbox, ahora mismo estoy tirando con un cargador portátil que se le puede cambiar schuko por un 3 puntas industrial, que voy a comprar mientras pongo el wallbox que ahora mismo no me corre prisa.
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