Busco equipo para correr carreras de resistencia en iracing

hugoxxx
ForoCoches: Usuario
#1
Busco equipo para darle un poco al tema de la resistencia en iRacing o algun otro simulador tipo LMU
balcho
ForoCoches: Usuario
#2
Buenas shur, yo me apuntaría, aunque diría que soy malísimo (1400 I-rating) pero la idea me gusta bastante
Randygsi
Cuenta Oficial ☑️
#3
Cita de hugoxxx
Busco equipo para darle un poco al tema de la resistencia en iRacing o algun otro simulador tipo LMU
Comenta un poco, que coches tienes para resistencias, que licencia e iRating tienes, etc etc.

Yo me apuntaría, pero no puedo en muchos horarios. Normalmente puedo de noche, de madrugada o a primera hora de la mañana.

Tengo el Ferrari 296 GT3, el Mercedes AMG GT4. Pero vamos, que estoy dispuesto a coger contenido, no me supone un problema.

Ahora mismo tengo el iR por los suelos, estoy en Clase B con un iRating de 1.4
Grimaltos
Just keep walking
#4
Llevo 1 mes en iRacing pero me quedo por aquí por si surge algo
hugoxxx
ForoCoches: Usuario
#5
Cita de Grimaltos
Llevo 1 mes en iRacing pero me quedo por aquí por si surge algo
A ver yo llevo menos de un mes en iracing, antes le daba a consola pero ahí el online es muy limitado. Ahora mismo estoy subiendo de licencia (C en sports car y D en formula) y mi iRating es 1600 aprox pero me ocupo más de subir licencia que de otra cosa, pero vamos que no soy ni mucho menos un pro. Yo le suelo dar dos o tres días entre semana rollo tarde/noche y luego el finde cuando saco algo de tiempo. Lo suyo sería unirse a algún equipo ya hecho para poder prepararse alguna carrera de resistencia o incluso algún campeonato organizado, que no sea solo meterse en las series oficiales de iracing, que esta guay pero mola también interactuar y conocer algo de peña...
hugoxxx
ForoCoches: Usuario
#6
Cita de balcho
Buenas shur, yo me apuntaría, aunque diría que soy malísimo (1400 I-rating) pero la idea me gusta bastante
No hace falta ser pro ni nada de eso, solo un poco constante y limpio y ya está. A ver si surge algo por aquí...
balcho
ForoCoches: Usuario
#7
Cita de hugoxxx
No hace falta ser pro ni nada de eso, solo un poco constante y limpio y ya está. A ver si surge algo por aquí...
Esto no es problema, la cosa es ver cuando salen esos eventos y como estructurarlos imagino
ELCALVODELLIDL
Hank Moody en potencia
#8
Pillo sitio
Grimaltos
Just keep walking
#9
Cita de hugoxxx
A ver yo llevo menos de un mes en iracing, antes le daba a consola pero ahí el online es muy limitado. Ahora mismo estoy subiendo de licencia (C en sports car y D en formula) y mi iRating es 1600 aprox pero me ocupo más de subir licencia que de otra cosa, pero vamos que no soy ni mucho menos un pro. Yo le suelo dar dos o tres días entre semana rollo tarde/noche y luego el finde cuando saco algo de tiempo. Lo suyo sería unirse a algún equipo ya hecho para poder prepararse alguna carrera de resistencia o incluso algún campeonato organizado, que no sea solo meterse en las series oficiales de iracing, que esta guay pero mola también interactuar y conocer algo de peña...
Yo estoy ahora combinando Mazda y GR86. Tengo un iRating de 1100 aprox pero igual que tu estoy intentando subir licencia, actualmente en D pero espero llegar a C pronto (Sports Car). A ver si nos organizamos unos cuantos y sacamos algo adelante
DarkSturm
I'm the captain now
#10
Y de lemans ultimate hay alguien que busque algo?
hugoxxx
ForoCoches: Usuario
#11
Cita de DarkSturm
Y de lemans ultimate hay alguien que busque algo?
Yo de momento LMU no lo tengo instalado pero seguramente no tarde en probar. Según me han dicho tiene unas físicas muy buenas (es de los desarrolladores de rFactor) y tiene la ventaja de no tener que pagar cuotas como en iRacing. A ver si de casualidad se meter por aquí alguien que gestione algun equipo y propone algo interesante
DarkSturm
I'm the captain now
#12
Cita de hugoxxx
Yo de momento LMU no lo tengo instalado pero seguramente no tarde en probar. Según me han dicho tiene unas físicas muy buenas (es de los desarrolladores de rFactor) y tiene la ventaja de no tener que pagar cuotas como en iRacing. A ver si de casualidad se meter por aquí alguien que gestione algun equipo y propone algo interesante
Pues si quieres equipo te aconsejo que vayas instalando y subas safety rank, que eso es lo que te abre más puertas a carreras chulas, yo estoy en ello ahora aunque en breve me llega un nuevo set de simracing y tendré que acostumbrarme xX
ELCALVODELLIDL
Hank Moody en potencia
#13
Podríamos montar un grupo por telegram o algo para intentar coincidir e ir mejorando entre nosotros y poder competir.
Randygsi
Cuenta Oficial ☑️
#14
Cita de hugoxxx
A ver yo llevo menos de un mes en iracing, antes le daba a consola pero ahí el online es muy limitado. Ahora mismo estoy subiendo de licencia (C en sports car y D en formula) y mi iRating es 1600 aprox pero me ocupo más de subir licencia que de otra cosa, pero vamos que no soy ni mucho menos un pro. Yo le suelo dar dos o tres días entre semana rollo tarde/noche y luego el finde cuando saco algo de tiempo. Lo suyo sería unirse a algún equipo ya hecho para poder prepararse alguna carrera de resistencia o incluso algún campeonato organizado, que no sea solo meterse en las series oficiales de iracing, que esta guay pero mola también interactuar y conocer algo de peña...
Cita de Grimaltos
Yo estoy ahora combinando Mazda y GR86. Tengo un iRating de 1100 aprox pero igual que tu estoy intentando subir licencia, actualmente en D pero espero llegar a C pronto (Sports Car). A ver si nos organizamos unos cuantos y sacamos algo adelante
La mayoría de carreras de resistencia en iRacing son de clase B. Aunque hay alguna serie que son a partir de clase D.

Si sois clase D y C, estaréis corriendo carreras sprint de alrededor de 30 minutos. Las resistencias no tienen nada que ver, tenéis que ser capaces de hacer muchas vueltas seguidas (lo que dure un depósito por lo menos) con tiempos estables y pocos incidentes, si no en una resistencia acabas eliminado.

Normalmente para una prueba de 24 horas, en las 6 primeras horas ya están fuera muchos equipos por esto mismo, porque se han metido sin ser constantes. Pueden ser rápidos, pero como nos seas constante, estás muerto.

Y no es nada fácil, sobre todo cuando es de noche.

Así que antes de hacer un equipo, os recomiendo correr las endurance de dos horas (como la IMSA Sportscar Endurance Challenge de clase C) vosotros solos, a ver qué tal se os dan. La próxima arranca el 2 de mayo, yo estaré por allí en la sesión de las 2 de la mañana del domingo con el Mercedes AMG GT4.
hugoxxx
ForoCoches: Usuario
#15
Cita de Randygsi
La mayoría de carreras de resistencia en iRacing son de clase B. Aunque hay alguna serie que son a partir de clase D.

Si sois clase D y C, estaréis corriendo carreras sprint de alrededor de 30 minutos. Las resistencias no tienen nada que ver, tenéis que ser capaces de hacer muchas vueltas seguidas (lo que dure un depósito por lo menos) con tiempos estables y pocos incidentes, si no en una resistencia acabas eliminado.

Normalmente para una prueba de 24 horas, en las 6 primeras horas ya están fuera muchos equipos por esto mismo, porque se han metido sin ser constantes. Pueden ser rápidos, pero como nos seas constante, estás muerto.

Y no es nada fácil, sobre todo cuando es de noche.

Así que antes de hacer un equipo, os recomiendo correr las endurance de dos horas (como la IMSA Sportscar Endurance Challenge de clase C) vosotros solos, a ver qué tal se os dan. La próxima arranca el 2 de mayo, yo estaré por allí en la sesión de las 2 de la mañana del domingo con el Mercedes AMG GT4.
Está bien saber del evento de la IMSA. Tengo el M4 GT4 y puede ser una manera interesante de probar. El tema de los repostajes y demás, es complicado de gestionar? Tengo que mirarlo.
Randygsi
Cuenta Oficial ☑️
#16
Cita de hugoxxx
Está bien saber del evento de la IMSA. Tengo el M4 GT4 y puede ser una manera interesante de probar. El tema de los repostajes y demás, es complicado de gestionar? Tengo que mirarlo.
Complicado no. Basicamente es salir con el depósito lleno, y hasta que aguante. En las prácticas calculas cuanto consumes por vuelta y la vuelta de camino al box vas haciendo los ajustes necesarios en la black box para poner la cantidad justa de combustible para llegar al final o para la siguiente parada.

Ojo! Hay veces que no es necesario cambiar de neumáticos porque es tiempo que se pierde y los GT4, por ejemplo, no gastan mucho neumático. Pero si es tu primera endurance, haz cambio de todo y ya harás pruebas en las próximas. Normalmente sólo se cambia neumáticos cuando por repostaje te sale gratis cambiarlos. Es decir, el repostaje dura más tiempo que el cambio de neumáticos.

Luego ya te pondrás también a aprender a hacer "lift and coast" para mantener un buen tiempo de vuelta sin sacrificar el consumo, pudiendo retrasar la parada varias vueltas y ganar posiciones.

Yo no he corrido muchas, este año he empezado con las endurance, así que tampoco es que sea un experto. Pero lo que si hago es entrenar mucho más que para una carrera sprint.
GIACODEX
Techno
#17
Puedes buscar a peña en la comunidad de SRI (Sim Racers Iberia)
Discord: simracersiberia
Grimaltos
Just keep walking
#18
Cita de Randygsi
La mayoría de carreras de resistencia en iRacing son de clase B. Aunque hay alguna serie que son a partir de clase D.

Si sois clase D y C, estaréis corriendo carreras sprint de alrededor de 30 minutos. Las resistencias no tienen nada que ver, tenéis que ser capaces de hacer muchas vueltas seguidas (lo que dure un depósito por lo menos) con tiempos estables y pocos incidentes, si no en una resistencia acabas eliminado.

Normalmente para una prueba de 24 horas, en las 6 primeras horas ya están fuera muchos equipos por esto mismo, porque se han metido sin ser constantes. Pueden ser rápidos, pero como nos seas constante, estás muerto.

Y no es nada fácil, sobre todo cuando es de noche.

Así que antes de hacer un equipo, os recomiendo correr las endurance de dos horas (como la IMSA Sportscar Endurance Challenge de clase C) vosotros solos, a ver qué tal se os dan. La próxima arranca el 2 de mayo, yo estaré por allí en la sesión de las 2 de la mañana del domingo con el Mercedes AMG GT4.
Muchas gracias por los consejos! La verdad que lo de ser consistente es algo que creo que mo estoy poniendo en práctica y lo intento tener presente. He ganado ya varias carreras y no he hecho nunca la pole, ni mis vueltas són las más rápidas de la sesión, pero intento ser regular.


Aunque en mx-5 en división rookie puedes hacerlo perfecto y llevarte cualquiera por delante porque si jeje
atheros
ForoCoches: Miembro
#19
Si alguien busca para le Mans Ultimate que me avise, para pasarlo bien, pero aviso que no soy ningún pro, consigo llevar el coche por la trazada y poco más jajaja.
DarkSturm
I'm the captain now
#20
Cita de atheros
Si alguien busca para le Mans Ultimate que me avise, para pasarlo bien, pero aviso que no soy ningún pro, consigo llevar el coche por la trazada y poco más jajaja.
Yo aun estoy en bronce en safety farmeando en carreras a paso de abuelo pero vamos que me llega el nuevo kit de simracing el lunes y me tiraré unos días para poder jugar "normal" que me han dicho que los pedales son muy duros xD

Que rango tienes y que te molaría jugar de carreras? Yo ando entrenando para las de más de 1 hora pero me gustaría meterme más adelante a las de 6
atheros
ForoCoches: Miembro
#21
Cita de DarkSturm
Yo aun estoy en bronce en safety farmeando en carreras a paso de abuelo pero vamos que me llega el nuevo kit de simracing el lunes y me tiraré unos días para poder jugar "normal" que me han dicho que los pedales son muy duros xD

Que rango tienes y que te molaría jugar de carreras? Yo ando entrenando para las de más de 1 hora pero me gustaría meterme más adelante a las de 6
Estoy en oro de safety, no busco nada en concreto, solo pasarlo bien, carreras de 4 o 6 horas o más si somos más gente. Yo ahora estoy intentando aprender a conducir son abs para los lmp3, lmp2 y los hypercar la que son bastante jodidos de conducir. Si alguna vez te apetece jugar con GT3 avísame.
A ver si me pongo y monto una plataforma del le Mans para los shurs.
DarkSturm
I'm the captain now
#22
Cita de atheros
Estoy en oro de safety, no busco nada en concreto, solo pasarlo bien, carreras de 4 o 6 horas o más si somos más gente. Yo ahora estoy intentando aprender a conducir son abs para los lmp3, lmp2 y los hypercar la que son bastante jodidos de conducir. Si alguna vez te apetece jugar con GT3 avísame.
A ver si me pongo y monto una plataforma del le Mans para los shurs.
Ostras tendré que ponerme las pilas entonces porque como dicen importa la consistencia y en ello estoy entrenando cuando puedo, si montas plati me puedes avisar?
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