Projekt Grenadier by INEOS | Construyendo el 4x4 definitivo
nosce te ipsum
22-dic-2025 22:38
#961
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Tienen una oportunidad única para aprovechar su capacidad productiva ya instalada, con un miniGrenadier tipo Jimny Long Body, gasolina 4L turbo en torno a 150CV/280Nm mild-hybrid 48V para cumplir con las etiquetas y demás tontunas europeas, y permitir su llegada a mercados emergentes a precios razonables. Yo ya lo he puesto en mi carta a los Reyes Majos! 
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ForoCoches: Miembro
22-dic-2025 23:17
#962
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Ineos es el proyecto de un millonario caprichoso y mira...el resultado es que a mí gusto es un defender feo y caro. Además poco mercado hay para estos coches en Europa. Si bien es cierto que los mossos compraron uno, Ineos podría tener un poco de vista y lanzar versiones para ejercitos, bomberos, policia, ofreciendo descuentos por cantidad. |
Editado: 22-dic-2025 23:27 -
Peaso de miembro
23-dic-2025 03:03
#965
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Ineos es el proyecto de un millonario caprichoso y mira...el resultado es que a mí gusto es un defender feo y caro. Además poco mercado hay para estos coches en Europa. Si bien es cierto que los mossos compraron uno, Ineos podría tener un poco de vista y lanzar versiones para ejercitos, bomberos, policia, ofreciendo descuentos por cantidad.
Es una fea morbosa, no jodamos... Vamos, que soy pobre como una rata, pero si tuviera la pasta, entre este y un broco tendría mis dudas. |
ForoCoches: Miembro
23-dic-2025 07:22
#966
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Más bonito Más preparado para offroad extremo desde fábrica Más potente Mayor red de talleres |
nosce te ipsum
23-dic-2025 08:52
#967
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Aunque es cierto que si me plantease su compra, tendría razonables dudas entre ambos, pero es más que probable que la balanza se decantase del lado del Badlands; si bien me podría equivocar felizmente con el Grenadier Trailmaster. Un saludo. |
ForoCoches: Miembro
23-dic-2025 10:36
#968
  
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ForoCoches: Premium
23-dic-2025 10:38
#969
| Desde luego que va a gustos, por que yo llevo décadas sin ver un todoterreno tan bonito. |
ForoCoches: Usuario
24-dic-2025 03:24
#971
| A eso venia…..entiendo digan es caro pero….feo? Una jodida pasada de coche |
ForoCoches: Miembro
24-dic-2025 12:16
#972
| Lo de que el Bronco es mejor y que el Ineos es feo indica que esta civilización está llegando a su fin. |
ForoCoches: Miembro
28-ene-2026 17:56
#973
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Ineos ha introducido una nueva caja de dirección con relación variable.También ha conseguido reducir alrededor de un 5% el diámetro de giro. El sistema de climatización ha sido revisado, tanto para calor como para frío. Los asistentes de conducción se han actualizado, incluyendo un botón de desactivación rápida para el asistente de velocidad inteligente. https://overland-europe.com/ineos-gr...black-edition/ |
ForoCoches: Miembro
27-feb-2026 16:41
#974
170.000 euros El resultado es una elevación de 186 mm en todos los componentes, excepto las ruedas y las piezas directamente acopladas. El sistema Gubbins también añade 150 mm al ancho del eje, lo que resulta en un coche 210 mm más ancho con las nuevas ruedas y neumáticos de 18 pulgadas, equipados con neumáticos BF Goodrich KM3 Mud Terrain de 37 pulgadas. los ejes del portal incorporan engranajes reductores, de modo que las relaciones de transmisión generales del coche siguen siendo las estándar. porque si cambiara el engranaje, también habría que recalibrar toda la electrónica, lo que significaría que luego habría que volver a homologarla, lo que sería terriblemente caro. todos los sistemas dinámicos se mantienen como estaban: el ABS, el control de estabilidad y tracción, el control de descenso de pendientes, etc. Los sensores de velocidad de las ruedas leen desde la rueda dentada derecha, y todo funciona a la perfección según las especificaciones de fábrica. Ineos ya incorpora siete tipos diferentes de muelles y amortiguadores según la variante de motor, la variante de carrocería o incluso si el coche está equipado con cabrestante integrado, y el uso que el cliente quiera darle al vehículo. https://www.autocar.co.uk/car-news/n...tal-axle-ineos |
AUTT socio nº 2078
28-feb-2026 23:53
#975
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170.000 euros
El resultado es una elevación de 186 mm en todos los componentes, excepto las ruedas y las piezas directamente acopladas. El sistema Gubbins también añade 150 mm al ancho del eje, lo que resulta en un coche 210 mm más ancho con las nuevas ruedas y neumáticos de 18 pulgadas, equipados con neumáticos BF Goodrich KM3 Mud Terrain de 37 pulgadas. los ejes del portal incorporan engranajes reductores, de modo que las relaciones de transmisión generales del coche siguen siendo las estándar. porque si cambiara el engranaje, también habría que recalibrar toda la electrónica, lo que significaría que luego habría que volver a homologarla, lo que sería terriblemente caro. todos los sistemas dinámicos se mantienen como estaban: el ABS, el control de estabilidad y tracción, el control de descenso de pendientes, etc. Los sensores de velocidad de las ruedas leen desde la rueda dentada derecha, y todo funciona a la perfección según las especificaciones de fábrica. Ineos ya incorpora siete tipos diferentes de muelles y amortiguadores según la variante de motor, la variante de carrocería o incluso si el coche está equipado con cabrestante integrado, y el uso que el cliente quiera darle al vehículo. https://www.autocar.co.uk/car-news/n...tal-axle-ineos A saber lo que quieren decir con mantener las mismas relaciones de transmisión que de serie. Si es la misma, sin tener en cuenta el aumento del diámetro de los neumáticos, me parece una gran cagada Son 5 pulgadas de diferencia, me parece mucho. |
ForoCoches: Usuario
01-mar-2026 02:05
#976
| Feo dicen…..decir que es feo el Ineos es tener gusto en el culo |
ForoCoches: Usuario
21-abr-2026 10:13
#978
Justo lo vi ayer  Alguna veces sufría por el coche por no afrontar los pasos con algo de inercia Mención especial al Toyota que iba como coche de apoyo,... 
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ForoCoches: Miembro
21-abr-2026 19:49
#980
| En el Clase G para que el coche desbloquee los bloqueos que has desconectado tienes que rodar recto, si hay diferencia de giro entre las ruedas permanecen bloqueados, imagino que en el Grenadier funciona de modo similar. |
AUTT socio nº 2078
23-abr-2026 14:08
#981
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Es lo habitual, al igual que para conectar/desconectar la transmisión, en un 4x4 conectable. |
berserkeeeer!
24-abr-2026 07:53
#982
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Quién tuviera la pasta.... De fiabilidad y servicio postventa no se está escuchando mucho ruido, no? |
