Alfil y su colección (II)
in the puddles is happine
09-abr-2026 23:43
#511
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Guapísimos estos tres últimos modelos. Con el 512bb Ferrari rompe con los diseños clásicos ,y también es donde a mí me empieza a gustar la marca. Mi primer amor por la marca fue el 308 que ya enseñaste . |
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10-abr-2026 14:48
#513
1982 Ferrari 308 GTB Quattrovalvole (Kyosho). 2926 cc / 240 Cv.        
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in the puddles is happine
10-abr-2026 17:55
#514
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Los kyosho son espectaculares.. Este 308 está guapísimo. |
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13-abr-2026 15:03
#516
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Es una pieza alucinante. Da gusto mirar cada detalle. Gracias calibraazul y V-27PCPobla. |
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13-abr-2026 15:43
#517
1982 Ferrari Mondial Quattrovalvole (Ixo - nº62 Ferrari GT Collection). 2926 cc / 240 Cv.        
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in the puddles is happine
13-abr-2026 15:48
#518
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Yo este mondial lo tuve y lo vendí cuando compré el elite. Hoy son complicados de encontrar. |
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13-abr-2026 17:23
#519
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Otro que compartimos, daba gusto esta colección que por muy poco teníamos gran calidad Saludos 
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14-abr-2026 14:40
#520
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Gracias calibraazul y V-27PcPobla. |
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14-abr-2026 14:46
#521
1983 Ferrari Mondial Quattrovalvole Cabrio (Ixo - nº 47 Ferrari RBA). 3185 cc / 270 Cv.       
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in the puddles is happine
14-abr-2026 17:54
#522
| Si están muy caros , aparte de difícil verlo en venta |
in the puddles is happine
15-abr-2026 13:41
#523
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Estais comentando continuamente las bondades de la colección rba y es verdad son piezas bastante buenas y una variedad muy grande de modelos,pero por ej. Este mondial 8 que mola mucho,se quedaron ahí y no sacaron el 3.2 o el transversale,que ese si me encantaría tenerlo. |
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15-abr-2026 14:25
#524
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Cierto. Gracias calibraazul. |
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15-abr-2026 15:48
#525
1984 Ferrari 288 GTO (Hot Wheels Elite). 2855 CC / 400 Cv.           
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in the puddles is happine
15-abr-2026 19:31
#526
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Como molan ver los acabados de elite. Mi gto amarillo es de un coleccionable de kiosco. |
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17-abr-2026 14:36
#527
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Gracias calibraazul. |
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17-abr-2026 14:45
#528
1984 Ferrari Testarossa (Ixo - nº2 Test Ferrari Collection Salvat). 4923 cc / 390 Cv       
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in the puddles is happine
17-abr-2026 16:58
#529
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Coche y nombre mítico,pena que no esté valorado cómo se merece. La miniatura está muy decente y encima es la versión con un espejo,un puntazo.. El de herpa mejora algunas cosas . |
Mincho, never forget you.
19-abr-2026 00:09
#531
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Mi Ferrari favorito (después vá el 456 GT). El pescadero de un gran supermercado (no Mercadona) tiene uno negro. |
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20-abr-2026 14:53
#532
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Me alegro que te gusten.  Gracias Quebec, v-27PcPobla y calibraazul. |
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20-abr-2026 15:06
#533
1985 Ferrari 288 GTO Evolucione (Joeuf Évolution). 2855 cc / 650 Cv.       
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21-abr-2026 14:39
#536
1985 Ferrari 328 GTB (Ixo - nº 44 Ferrari RBA). 3185 cc / 300 Cv.       
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in the puddles is happine
21-abr-2026 18:21
#538
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El 328 daba 270 o 280 CV si mal no recuerdo.. Otro modelo precioso,yo tengo ganas de comprar otro para ponerle las llantas de un 360 |
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22-abr-2026 15:05
#539
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Esta época estuvo bien en Ferrari. Gracias V-27PcPobla. y calibraazul. |
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22-abr-2026 15:15
#540
1985 Ferrari 412 (Hot Wheels Elite). 4944 cc / 340 Cv.        Ahora una comparativa, de izquierda a derecha, entre el 412, el 400i y el 365 GT4 2+2:    Como se puede ver son muy parecidos, el que más se distingue es el 365 GT4 2+2 (plata), porque detrás lleva tres pilotos y porque los antiniebla delanteros van detrás de la rejilla, los otros se parecen más y es que la mayor diferencia sería que los paragolpes del 412 son del color de la carrocería y no negros como el 400i, otra diferencia y que HWE lo hace mal es que los intermitentes delanteros son blancos, otra metedura de pata en este caso en los dos es el anagrama Ferrari en la rejilla de ventilación delantera, no deberían tenerlo. |