La batalla del Model 3 es lo peor del coche?
Forista con contrato
18-abr-2026 14:33
#1
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De verdad me encanta el coche pero hoy en la prueba de conducción les he dicho de pasar a mí garaje porque tenía mis dudas. Y efectivamente, roza. Pero no solo en la rampa/curva interior sino en el clásico peldaños de acceso de vía/carretera a garaje también. Si se bajaba el compi del concesionario no rozaba. Si íbamos dos, si. Pero quién quiere un coche para viajar siempre el solo o tener que pedir a la gente que se baje antes de acceder al garaje o qué se suba al salir del garaje. Ha sido una putada. Y en mi garaje hay clases A, BMW de hace la pila de años que no son precisamente altos...pero claro, la batalla es menor. Lo dejo aquí para que todos los que lo estáis comprando de calentada por la promo lo tengáis muy en cuenta. Si alguien ha dado con alguna solución a esto pues se agradecería también porque el coche es una pasada pero...en mi caso no es funcional |
The best or nothing
18-abr-2026 14:54
#2
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Es lo único que me hizo descartar este modelo, rozaba la panza en la rampa de garaje y no tengo una rampa con mucha pendiente. Y eso que iba yo solo sin carga ni pasajeros. El MY no roza pero es un tanque exagerado. Una pena. |
ForoCoches: Miembro
18-abr-2026 14:57
#3
| Casi todos los eléctricos tienen una gran batalla para alojar el pack de baterías, no es algo exclusivo de Tesla. |
Vamos no me jodas
18-abr-2026 15:40
#4
| Duda tonta, y sin tener mucha idea. Y si subes un poco la presión de los neumáticos? Creo que hasta 3,1 no había problema con el model 3. Igual así subes lo justo para que no roce. |
Forista con contrato
18-abr-2026 15:42
#5
| Quizás shur, pero es que andar así también con el coche...no sé , demasiado sufrimiento 🫣 |
ForoCoches: Usuario
18-abr-2026 15:45
#6
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Si te roza, descartalo. A lo sumo el model Y, pero ya es otro tipo de coche, y mas caro |
ForoCoches: Miembro
18-abr-2026 17:07
#7
| Pues se ve que yo he tenido suerte porque voy cagado cuando voy a bajar una rampa y al pasar un badén pero de momento no he rozado en ningún sitio |
ForoCoches: Miembro
18-abr-2026 17:18
#8
| Pues yo lo descarte en su dia entre otras cosas porque rozaba la panza en mi rampa. Curiosamente, el BYD Seal mas largo y con un pelin mas de batalla, no. Se ve que ademas de la batalla, tiene la cuna de la bateria unos milimetros mas baja de lo normal. |
ForoCoches: Miembro
18-abr-2026 19:07
#9
| Si es una de las peores cosas del coche. Siempre vas con el acojone del si rascarás a poca inclinación que te encuentres |
Miembro enhiesto
18-abr-2026 19:08
#10
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A mi ha rozado bajando la rampa de un centro comercial (3 personas) en la que, cuando he ido sólo, no rozaba. La solución es entrar por otra rampa que tiene menos ángulo de entrada. Y descarto esa entrada para futuro. Pero ojo, que cuando roza no necesariamente está rozando la batería, sino unos salientes plásticos que tiene en los laterales. Llevo más de un año con el coche y es la única vez que me ha rozado. Llega un momento en que "ves" las entradas de parking en las que podría rozar. Y eso sí, salir del asfalto es una aventura. Va a rozar incluso donde piensas que no rozaría. Me refiero no a andar por caminos de tierra, sino simplemente a salir del asfalto para hacer una maniobra en una carretera estrecha. |
ForoCoches: Miembro
18-abr-2026 21:08
#11
| Estoy de acuerdo que es lo que más condiciona la compra, en mi caso, tuve que modificar la rampa de mi casa porque también rozaba de barriga, pero también es verdad, que en más de 2 años que lo tengo, prácticamente no he rozado en ningún sitio más. |
Florero a sueldo
18-abr-2026 21:17
#12
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El vehículo tiene bastantes capas de protección, no recuerdo si eran 4 o 5 exactamente, así que no os ralléis. No obstante, yo tenía bastante miedo y debo decir (aunque el 90% de viajes los hago solo) que nunca he rozado los bajos. |
ForoCoches: Usuario
18-abr-2026 21:51
#13
| Igual, se habla mucho de esto pero he conducido el coche en mil garajes y cuestas y nunca he rozado. |
ForoCoches: Miembro
18-abr-2026 22:16
#14
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Tras 4 meses de uso diario no lo he rozado aún, y muchas veces vamos 4 adultos en él. Siempre voy con el "uy uy uy" pero de momento sin problema ni en badenes ni en rampas de parkings (cuando corono, intento no coger la rampa paralela al eje delantero si es posible) Un saludo |
ABSOLUT Member
19-abr-2026 00:17
#15
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De verdad me encanta el coche pero hoy en la prueba de conducción les he dicho de pasar a mí garaje porque tenía mis dudas. Y efectivamente, roza. Pero no solo en la rampa/curva interior sino en el clásico peldaños de acceso de vía/carretera a garaje también.
Si se bajaba el compi del concesionario no rozaba. Si íbamos dos, si. Pero quién quiere un coche para viajar siempre el solo o tener que pedir a la gente que se baje antes de acceder al garaje o qué se suba al salir del garaje. Ha sido una putada. Y en mi garaje hay clases A, BMW de hace la pila de años que no son precisamente altos...pero claro, la batalla es menor. Lo dejo aquí para que todos los que lo estáis comprando de calentada por la promo lo tengáis muy en cuenta. Si alguien ha dado con alguna solución a esto pues se agradecería también porque el coche es una pasada pero...en mi caso no es funcional Si es garaje comunitario no se me ocurre nada a parte de intentar pasar la cumbrera en sentido diagonal a la misma y aguantar las respiración (llevo años así con mi berlina porque el acceso a mi garaje tiene una entrada comunitaria en la que si voy de frente rozo hasta yendo solo...) Edito: En este vídeo lo cuentan:  |
Editado: 19-abr-2026 00:26 -
[Fundador]
ForoCoches: Miembro
19-abr-2026 02:14
#16
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De verdad me encanta el coche pero hoy en la prueba de conducción les he dicho de pasar a mí garaje porque tenía mis dudas. Y efectivamente, roza. Pero no solo en la rampa/curva interior sino en el clásico peldaños de acceso de vía/carretera a garaje también.
Si se bajaba el compi del concesionario no rozaba. Si íbamos dos, si. Pero quién quiere un coche para viajar siempre el solo o tener que pedir a la gente que se baje antes de acceder al garaje o qué se suba al salir del garaje. Ha sido una putada. Y en mi garaje hay clases A, BMW de hace la pila de años que no son precisamente altos...pero claro, la batalla es menor. Lo dejo aquí para que todos los que lo estáis comprando de calentada por la promo lo tengáis muy en cuenta. Si alguien ha dado con alguna solución a esto pues se agradecería también porque el coche es una pasada pero...en mi caso no es funcional |
ForoCoches: Miembro
19-abr-2026 02:42
#17
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de verdad me encanta el coche pero hoy en la prueba de conducción les he dicho de pasar a mí garaje porque tenía mis dudas. Y efectivamente, roza. Pero no solo en la rampa/curva interior sino en el clásico peldaños de acceso de vía/carretera a garaje también.
Si se bajaba el compi del concesionario no rozaba. Si íbamos dos, si. Pero quién quiere un coche para viajar siempre el solo o tener que pedir a la gente que se baje antes de acceder al garaje o qué se suba al salir del garaje. Ha sido una putada. Y en mi garaje hay clases a, bmw de hace la pila de años que no son precisamente altos...pero claro, la batalla es menor. Lo dejo aquí para que todos los que lo estáis comprando de calentada por la promo lo tengáis muy en cuenta. Si alguien ha dado con alguna solución a esto pues se agradecería también porque el coche es una pasada pero...en mi caso no es funcional |
ForoCoches: Miembro
19-abr-2026 09:33
#18
| Tanque? No llega a 4,80. No se que garajes tendréis, pero un Model Y es la auténtica salud. El bienestar. |
The gold member
19-abr-2026 09:44
#19
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Si. Es el primer coche que me roza tanto..... Y eso que tuve coches bajos. Tengo que ver como hago porque en casa me roza muchas veces |
ForoCoches: Miembro
19-abr-2026 10:19
#21
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Yo venía de un serie 5 e60 que es más largo. El Model Y es más ancho pero tampoco algo como para volverse loco. Si tu plaza es estrecha pues descargas gente, cosas en el pasillo y luego ya aparcas. |
ForoCoches: Miembro
19-abr-2026 15:26
#22
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Pasar la acera desde el asfalto hasta donde empieza la rampa que baja a mi casa, pega todo el bajo. Tendría que poner 15 badenes por todos lados Me ha dado miedo, si no es ahí cualquier sitio o un bache uqe pilles mal un resaltó un camino un poco malo y problemas... Es muy muy bajito y entre eso y el maletero que la boca es muy pequeña me han echado atrás... |
Diesel forever.
19-abr-2026 15:48
#23
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Una pregunta de alguien que desconoce completamente los Tesla. Viendo que van rozando con tanta facilidad ¿están preparados para ello? Me refiero a si los bajos son un fondo plano sin mas o si hay cableados, partes salientes o cualquier elemento ”arrancable" al rozar. Lo digo porque vivo en una zona montañosa donde muy habitualmente tengo que ayudar a gente demasiado aventurera con sus coches y viendo la cantidad de Teslas que se venden tarde o temprano atascará alguno por aquí. |
Ah? Ah?
19-abr-2026 16:07
#24
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Una pregunta de alguien que desconoce completamente los Tesla. Viendo que van rozando con tanta facilidad ¿están preparados para ello? Me refiero a si los bajos son un fondo plano sin mas o si hay cableados, partes salientes o cualquier elemento ”arrancable" al rozar.
Lo digo porque vivo en una zona montañosa donde muy habitualmente tengo que ayudar a gente demasiado aventurera con sus coches y viendo la cantidad de Teslas que se venden tarde o temprano atascará alguno por aquí. Y además hay un buen cacho entre la batería y la placa protectora, así que no te preocupes. No se ve absolutamente nada ni va a dejar ningún cable por ahí pinzado. |
ABSOLUT Member
19-abr-2026 16:19
#25
| O poner 2 alargados pero en el sentido de la marcha. Pero vamos, que te entiendo, ya digo que a mí me pasa ya con el mío que es un poco más largo pero con un poco más de altura libre, y por eso en la prueba del Tesla era imprescindible comprobar si, al menos en diagonal, podría librar o por el contrario tendría que descartarlo. |
Diesel forever.
19-abr-2026 17:32
#26
| Buenas noticias para los que se aventuren mas allá de lo aconsejable 🙂 |
ForoCoches: Miembro
19-abr-2026 17:54
#27
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De verdad me encanta el coche pero hoy en la prueba de conducción les he dicho de pasar a mí garaje porque tenía mis dudas. Y efectivamente, roza. Pero no solo en la rampa/curva interior sino en el clásico peldaños de acceso de vía/carretera a garaje también.
Si se bajaba el compi del concesionario no rozaba. Si íbamos dos, si. Pero quién quiere un coche para viajar siempre el solo o tener que pedir a la gente que se baje antes de acceder al garaje o qué se suba al salir del garaje. Ha sido una putada. Y en mi garaje hay clases A, BMW de hace la pila de años que no son precisamente altos...pero claro, la batalla es menor. Lo dejo aquí para que todos los que lo estáis comprando de calentada por la promo lo tengáis muy en cuenta. Si alguien ha dado con alguna solución a esto pues se agradecería también porque el coche es una pasada pero...en mi caso no es funcional Desde entonces sólo busco 4.3m y altura mínima al suelo (sin carga) de 165cm. |
ForoCoches: Miembro
19-abr-2026 18:10
#28
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A mí me parece muy positivo, lo hace muy espacioso y estético. Es una "berlina deportiva", ya te lo dice Tesla, y la poca altura al suelo además de deportivo lo hace más eficiente. Si no quieres rozar mírate un SUV. |
Ferrarista y Hamiltoniano
19-abr-2026 19:40
#30
| Se supone que el diámetro es el mismo que con las 18 no? |