Presentacion mundial Land Cruiser 250
10-jul-2025 12:43
#123
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Mi 150 VXL 5p de los primeros 204 cv de Octubre de 2020 costó poco más de 60.000. Han pasado menos de 5 años, ya es otro coche muy bien, pero de 60 a 100.000 son… |
10-jul-2025 15:37
#124
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En Ucrania sigue costando el equivalente a 50.000 euros, 2 434 100₴ . No es Toyota, es salvar el planeta tío. ![]()
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11-oct-2025 14:35
#125
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El siguiente paso es la hibridación real del modelo, con la tecnología "Performance Hybrid" que con un motor térmico de alta cilindrada busca aumentar la potencia y el par, a diferencia de lo que usa la marca con el motor 1.5 o 2.5 encaminados a la eficiencia. Esto vería la luz el próximo año. Según las fuentes usará un motor V6 3.5 biturbo con 390 cv más otro eléctrico de 48 cv, generando 790Nm. https://www.drive.com.au/news/toyota...ut-efficiency/ |
11-oct-2025 21:50
#126
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El siguiente paso es la hibridación real del modelo, con la tecnología "Performance Hybrid" que con un motor térmico de alta cilindrada busca aumentar la potencia y el par, a diferencia de lo que usa la marca con el motor 1.5 o 2.5 encaminados a la eficiencia. Esto vería la luz el próximo año.
Según las fuentes usará un motor V6 3.5 biturbo con 390 cv más otro eléctrico de 48 cv, generando 790Nm. https://www.drive.com.au/news/toyota...ut-efficiency/ También tienen un 1.8, que fue el primero que utilizaron, en el Prius y siguen usando en Corolla. Se supone, que en un principio el LC250 lo iban a sacar con el 2.8 D más hibridación ligera. |
13-oct-2025 10:10
#127
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El siguiente paso es la hibridación real del modelo, con la tecnología "Performance Hybrid" que con un motor térmico de alta cilindrada busca aumentar la potencia y el par, a diferencia de lo que usa la marca con el motor 1.5 o 2.5 encaminados a la eficiencia. Esto vería la luz el próximo año.
Según las fuentes usará un motor V6 3.5 biturbo con 390 cv más otro eléctrico de 48 cv, generando 790Nm. https://www.drive.com.au/news/toyota...ut-efficiency/ Por lo visto está dando bastante guerra por temas de averías muy gordas... |
17-ene-2026 20:20
#129
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Cómo le gustan las situaciones precarias a Ryan. Control de descenso en pendiente nevada-helada con un coche de prensa... adelante. Coche en basna... a veces ocurre. Eso sin citar el "circuito propio" y las pruebas con "coche comprado". Es un crack. Por cierto, que en los últimos vídeos, Ford F250 SUper Duty, Bronco Sport y Tacoma TrailHunter realiza los mismos recorridos. |
Editado: 17-ene-2026 20:58 -
18-feb-2026 16:25
#130
| Estoy interesado en comprar uno, pero entre que hay pocas ofertas y que en el nuevo con la batería se han cargado el maletero… ¿alguno puede comentar precios finales? |
12-abr-2026 18:00
#131
| En la página web de toyota aparece un nuevo acabado gx por 20k menos (65k). Por si no lo habíais visto. |
12-abr-2026 23:11
#132
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En el garaje de mi coche hay uno de estos a estrenar sin matricula y tapado por una funda desde hace 9 meses. Siento curiosidad por conocer su historia. |
14-abr-2026 11:45
#135
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Lo he visto, pero no me queda claro si almenos trae bloqueo trasero, entiendo que si peeeeero como digo, no me queda claro. De que cosas va pelado? |
14-abr-2026 17:40
#136
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Digamos que mas orientado a la gente que lo va a usar para trabajar |
Editado: 14-abr-2026 22:12 -
14-abr-2026 21:41
#137
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No trae la desconexión de la barra estabilizadora ni los modos de tracción. Nota de prensa GX: https://prensa.toyota.es/toyota-land...-toda-su-gama/ En su exterior, está equipado con faros delanteros LED, ópticas traseras LED, retrovisores exteriores calefactables, plegables y ajustables eléctricamente, posee una cámara de visión trasera y monta llantas de aleación de 18”. En su interior cuenta con un sistema multimedia con pantalla de 9”, un cuadro de instrumentos digital de 7” y asientos en tapicería de tela negra. Asimismo, destaca por el Bloqueo Eléctrico del Diferencial, el Sistema de Arranque Sin Llave (SME) y el Sistema de Avance Activo (Crawl Control). Ahora el VX incorpora la desconexión de la estabilizadora. Todos los niveles pueden ser de 5 o de 7 plazas. |
14-abr-2026 23:26
#138
| A ver si va a ser mejor y tener mas equipamiento un adorado Defender de hace 20 años que un Land Cruiser GX de ahora,... que sí, que ahora vale el doble,... ¿pero en 20 años que es lo que no ha subido de precio el doble?... no vale decir el sueldo. |
15-abr-2026 21:30
#139
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Con la diferencia de precio, es una opción interesante. Si vas a hacer offroad de verdad, seguro que se encuentran unos desconectadores manuales, o una forma de activar el electrónico, en USA |
