Kia EV2 (2026)

Cita de gunner_yo

Según gemini si tiene

Bomba de calor de serie: Al igual que el B10, el B03X utiliza la arquitectura LEAP 3.5, que integra una bomba de calor de alta eficiencia.

Y encima puerto de carga en el lado izquierdo k es lo k necesito.
Sería mejor izquierda parte trasera, pero no se puede tener todo

Cita de Nestea

Primera oferta de carwow recibida, 29.995€ antes de ayudas

Serán 25.495€ tras el Plan Auto+

Caro, en mi opinión, yo pensaba que quedaría en 19.995€ tras ayudas

Cita de Hombre de paja

En la web de Leapmotor China no pone que la tenga cuando en otros modelos si lo indica.

Cita de 206blue

30.400 el de 40kw con acabado Earth me dieron ayer.

Quería precio del de 61kw que me cuadra más pero pregunté por este por hacerme una idea de a cuánto se puede subir el otro.

Tenían uno recién bajado del camión lleno de mierda. Sabiendo que el interior es puro plástico, me resultó bastante espacioso para el tamaño que tiene. Y al menos tiene botones.

A ver cuándo dan precio y fecha del grande

Cita de gunner_yo

Me estás hundiendo la vida.

Joder no va a existir un coche k cumpla mis mínimos

Cita de Nestea

Espera a ver el modelo europeo (B03X), puede diferir algo del chino (leapmotor A10).


Por cierto, el BYD Atto 2 lo has valorado? Lleva bomba de calor de serie en todas sus versiones

Cita de Nestea

Precio al contado y ya descontando ayudas del Plan Auto +?

Cita de Ulises31

En los comentarios todo el mundo dice que carísimo para lo que ofrece

Cita de gunner_yo

Si pero el puerto de carga está en el lado derecho delante.

Donde peor me va.

Tengo una n Zafira c y un C4 en un garaje pequeño.
Necesito un coche como mucho igual de largo k el C4
Y no puedo cambiarlos de posición por k está la puerta de acceso, y si pongo el Zafira ahí no entro

Necesito un coche pequeño (pero decente, no un t03) barato, con bomba de calor y ya si puede ser k me guste un poco.

El ev2 era perfecto, pero puerto de carga mal y bomba de calor mal

Cita de paco677

El eC4 tiene el puerto trasero izquierdo

Cita de Nestea

Es que no sé a dónde van... 29.6k€ de precio al contado antes de ayudas por la versión de acceso.


Es cierto que va bien equipada y que con ayudas se queda fácil en 25k€, pero es que el BYD ATTO 2 Boost se puede sacar por esos mismos 25k€ y está más equipado


Imagino que con este coche no querrán desbancar al Atto 2 por precio ni prestaciones, simplemente ir a por el cliente europeo al que la marca KIA le da más confianza que BYD y a igualdad de precios prioriza más eso.

Cita de gunner_yo

Pero es stelantis y eso me da miedo y rechazo a partes iguales.

Cita de paco677

Es cuestión de pelear una buena ampliación de garantía …

Cita de Alphanoc

Pero la versión Air sale por 23,5k€ que si le quitas los 4,5k€ de ayudas se queda en buen precio no?

Cita de Slip-on

A mi me presupuestaron ayer un air, en el color gratuito verde, financiando lo mínimo, por 24.100€. A eso hay que restarle los 4.500€ de ayudas y los 3.000 de IRPF del año siguiente. Creo que sale muy bien de precio para el equipamiento que trae.

Segùn el comercial, la financiación se puede cancelar al año.

Cita de gunner_yo

Pero si ni aún en garantía responden bien los cabrones

El problema es que cuando pierdes la confianza, estás jodido.

Y más aún cuando el objeto en si, es una cosa de 30.000€ que debería de durar 20 años.

Hay mucho recorrido para k te dejen tirado.

Cita de Nestea

Has podido hacer cuentas para saber el pago total a plazos del primer año junto con si hay penalización por cancelación?

Te incluyó CAES?


Por saber el desembolso económico total


Gracias

Cita de Phoskitoss

Con los precios a los que salen los utilitarios de marcas generalistas, me han empezado a parecer baratos los coches más grandes de marcas teóricamente premium. Sé que la batería es pequeña, pero un compañero se compró recientemente un ix1 en stock y me parece un cochazo por los 15 mil euros q le saca a este juguete de kia diseñado para ir al super.

Cita de Mascarieri

Ayer fui a verlo y la verdad es que el coche me parece una pasada

30k al contado con los días Kia y 29600 financiado , con la flexible (que es cara) 12k de entrada , 245 4 años y 12k para quedártelo

Me parece mucho mejor que el surf pero me sigue pareciendo subido de precio

Si pillas la flexible te puedes pillar también los 3k de IRPF más los 4500 ? Si es así tienes un coche por unos 16k 4 años y luego ya te vas a el eléctrico que salga en ese momento

Cita de Nestea

Muy interesante la pregunta que haces, a ver si pueden darte respuesta

Respecto al precio al contado, en carwow lo sacas sin mucha dificultad por 27.900€


Si le restas los 4.500€, ya se queda en 23.400€ sin entrar en nada de financiación.


Es muy buen precio por un buen coche, lástima los pilotos traseros, en mi opinión.

Cita de Microbio

Sobre los pilotos traseros, no es que sea tu opinión, es la de todo el mundo. No conozco a nadie a quien le guste esa trasera tan fea con unos pilotos tan pequeños que acaba pareciendo una furgoneta al tener demasiada chapa.


Con las traseras tan modernas que hay ahora, que ves la iluminación de noche y es preciosa, estilo modelos BYD o el cupra Raval por ejemplo, y ves el EV2 y parece que vas con los antinieblas puestos, pequeños y demasiado bajos.